[JG2020-2504]韶赣高速公路欧山互通立交工程施工监理招标公告

[******-****]****招标公告

韶赣高速公路欧山互通立交工程 施工监理招标公告

* 、招标条件

本招标项目韶赣高速公路欧山互通立交工程项目（下称“本项目”）已列入省发展改革委《关于下达****省****年重点建设项目计划的通知》（粤发改投资〔****〕**号）重点建设前期预备项目。初步设计已由 ****省交通运输厅 以 粤交基 〔 **** 〕 *** 号 批准。项目业主为****省南粤交通韶赣高速公路管理中心，建设资金为****。项目代建业主及招标人为****省南粤交通韶赣高速公路管理中心。项目已具备招标条件，现对该项目的施工监理进行公开招标。

*、 项目概况与招标范围

*.* 项目概况

本项目为韶赣高速新增互通立交，位于****省****市境内曲江区，连接韶赣高速与韶州大道，主要承担芙蓉新区、曲江区进出韶赣高速交通需求。项目处于马坝枢纽与回龙山隧道之间，位于****市曲江区马坝镇阳岗村，起点距马坝枢纽中心距离约***，距离乐村坪互通约*.***。

本项目新建互通立交匝道*. ** 公里，其中匝道桥** **.* 米/*座，新建收费站*处，收费站房*处；改造韶赣高速公路主线约*.*公里，改造韶州大道*.**公里；同步建设必要的交通工程和沿线设施，匝道设计速度**～**公里/小时。

*.* 监理标段划分、招标范围及监理服务期

本项目施工监理共划分为 * 个监理标段，具体划分如下：

标段 号	合同起 讫桩号	里程 长度	招标范围	监理服务期	资质等级
***	****+*** ～ ****+***	*.****	（*） 里程范围内路基、路面、桥涵、 互通立交、预制构件、 绿化、交通安全设施、机电工程（ 含通信管道 ）、 电力线路和 通信管线迁改工程、房建及沿线附属设施等的施工准备阶段、施工阶段、缺陷责任期阶段的施工监理、施工安全的监理，项目的环境保护、水土保持的监理，参建各方竣工档案编制工作的监理，以及配合业主交、竣工验收和配合业主竣工验收前的结算与决算的有关工作。 （ * ） 监理人需要组建中心试验 室。	施工监理服务期限为： ** 个月，包括施工准备阶段监理 * 个月，施工阶段监理 ** 个月，交工验收及缺陷责任期监理 ** 个月，如施工工期进行调整，监理服务期也相应进行调整。	具有国家交通运 输主管部门核发 的在有效期内的 公路工程专业甲 级 监理资质 。

*、投标人资格要求

*.*投标人应具有上述第 *.* 款表中所列相应资质，具有类似工程施工监理经验， 并在人员等方面具有相应的施工监理能力。

投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统 （ **** ：

//****.***.***.**）” 中的公路工程施工监理资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全*致（联合体投标的，联合体各方均需满足）。

*.* 本次招 标 不接受联合体投标。

*.*与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不 得参加投标。若单位负责人 ① 为同*人、或者存在控股 ② 、管理关系 ③ 的不同单位，不 得参加同*标段投标或者未划分标段的同*招标项目投标，否则按否决其投标处理。

注：①单位负责人是指单位的法定代表人或者法律、行政法规规定代表单位行使职权的主要 负责人。②控股是指：股份占股份有限公司股本总额的 ** %以上的绝对控股、相对控股或协议控股。③管理关系是指不具有出资持股关系的其它单位之间存在的管理与被管理关系。

*.* 在“信用中国”网站 （****： //***.***********.***.** ） 中被列入失信被 执行人名单的投标人，在国家企业信用信息公示系统（ ***.****.***.** ）中被列入严重违法失信企业名单的投标人，均按否决投标处理。

*.* 投标人还应在广州公共资源交易中心办理企业信息登记， 并下载填写《广州建设工程投标登记申请表》，未办理投标企业信息登记的投标申请将不予受理。企业信息登记的 办理详情见广州公共资源交易中心网址（****：//***.******.**）服务指南项目。

*、招标文件的获取

凡 有意参加 投标 者 ，请于 **** 年 * 月 * 日 * 时 ** 分 至 **** 年 * 月 * 日 ** 时 ** 分，

登录广州公共资源交易中心（****://***.******.**），进行网上投标登记，同时将单位介绍信（或授权委托书）、经办人身份证复印件、《投标登记申请表》的彩色盖章扫描件发送至电子邮箱*********@**.***。网上投标登记及上述相关资料的电子邮件经招标人确认后以电子邮件的方式将招标文件电子版发出。

*、投标文件的递交及相关事宜

*.* 招标人将不组织踏勘现场和投标预备会。

*.* 投标文件递交的截止时间(投标截止时间，下同)为 **** 年 * 月 ** 日 * 时 ** 分 ， 投标人应于当日 * 时 ** 分至 * 时 ** 分将投标文件递交至 广州市天河区天润路***号广州公共资源交易中心 开标室 （ 具体开标室以广州公共资源交易中心公告栏为准 ） 。

*.* 逾期送达的、未送达指定地点的或不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。

*.* 投标保证金的形式：现金（电汇形式）或支票或银行保函。

*.* 投标保证金的金额： * *元。

*、发布公告的媒介

本次招标公告同时在 中国招标投标公共服务平台、 ****省招标投标监管网、广州公共资源 交易中心网站 上发布。如公告详细内容不*致者，以 ****省招标投标监管网站公告为准。

在规定的报名期间 ，如某个标段报名并购买招标文件的投标人不足 * 家时 ，招 标 人依法有 权选择 以 下 任*方式 ： （*） 在 广州公共资源 交 易 中心 网 站发 布 公告延长 报名 时 间 ，在延期报名时间内 ， 已报名投标人的资料仍有效并可自行补充资料 ，未报名的 投 标人可根据公告的约定进行报名 ；（*）依法重新组织招标或不再招标。

*、联系方式

招标人：****省南粤交通韶赣高速公路管理中心

招标人地址：****市****县太平镇总甫村 邮编：******

联系人：**** 邹工 联系电话：*********** ****-*******

传真：****-*******

电子邮箱：*********@**.***

招标人：****省南粤交通韶赣高速公路管理中心

日 期： **** 年 * 月 * 日

附件*：项目概况

附件*：资格审查条件

附件*：评标办法

附件*：投标保证金的银行保函格式

以上附件可从发布公告的网站媒体上下载

附件 * 项目概况

*、项目概况

本项目为韶赣高速新增互通立交，位于****省****市境内曲江区，连接韶赣高速与韶州大道，主要承担芙蓉新区、曲江区进出韶赣高速交通需求。项目处于马坝枢纽与回龙山隧道之间，位于****市曲江区马坝镇阳岗村，起点距马坝枢纽中心距离约 *** ，距离乐村坪互通约 *.*** 。

本项目新建互通立交匝道 *.** 公里，其中匝道桥 ****.* 米 /* 座，新建收费站 *处，收费站房 * 处；改造韶赣高速公路主线约 *.*公里，改造韶州大道 *.** 公里；同步建设必要的交通工程和沿线设施，匝道设计速度 **～ ** 公里 / 小时。

*、技术标准

本项目采用的主要技术指标如下：

序号	项目	单位	技术指标
*	新建匝道长度	**	*.**
*	公路等级		高速公路
*	设计速度	**/*	**
*	单向双车道匝道路基宽度 / 行车道宽度	*	**.*/* × *.**
*	匝道最小平曲线半径	*	**
*	匝道最大纵坡	%	*.***
*	设计荷载		公路－ * 级
	设计洪水频率		特大桥 */*** ，路基及大、中、小桥涵 */***

*、建设条件 （仅供参考，投标人需进*步调查和核实）

*. 地形、地貌

拟新建互通立交位于****市曲江区，曲江区境内山地属南岭山脉南支，由于地质构造关系，使该区山川纠结，地形复杂，海拔 *** 米以下山地丘陵面积的 **.*% ，山坡地约占 **%。

项目区位于山前丘陵和山前平原地区，起伏不大，坡度较缓，地面标高 **~*** ，地表植被茂密，分布有农田、芭蕉林等经济作物。

*. 气象

曲江区地处北回归线以北，南岭山间盆地，南离海洋较远，北被南岭山脉阻隔，属中亚热带季风型气候区，有明显的湿热和干冷的大*性气候。全年盛行南北气流，春秋季风吹偏南风与偏北风互为交替，夏季偏南风为主，冬季偏北风为主，冷暖交替明显，夏季长、冬季短，春秋不长，形成温暖、热量足，雨量丰富、湿度大，无霜期长的特点。年均温度 **.*℃ ，最热为 * 月份，平均 **.*℃ ，极端最高气温 **.*℃，最冷为 * 月份，平均气温 *.*℃ ，极端最低*下 *.*℃。全年无霜期 *** 天。历年平均日照时数 ****.*小时，太阳辐射的高角度较大，多年平均，年总辐射量 ***.* *卡 /平方厘米，年平均降雨量 **** 毫米，年蒸发量 ****毫米，多年平均干旱指数为 *.** ，属湿润地区。

根据《中华人民共和国公路自然区划图》，项目区位于武夷南岭山地过湿区（ Ⅳ* ），主要的自然病害有岩溶、水毁。

*. 河流

曲江区所有河流均发源于山区，向中部汇合后注入北江，呈辐合状分布。县内河网密布，河道总长 *** 公里，水面面积约占总土地面积 *% 。项目区附近地表水主要由北江支流马坝河。

马坝河：北江左岸支流，发源于曲江区沙溪镇的黄茅嶂，向西北流经曲江区驻地马坝镇，最后于龙头寨以北汇入北江。河长 ** *米，平均比降 *.**‰ ，流域面积 *** 平方*米。马坝河多在险滩峡谷中通过，水流湍急，水力资源丰富。

拟新建互通范围跨越马坝河支流梅花河，河面宽约 **~*** ，水量较小，水流较缓，互通附近存在古桥*座，为不可移动文物，设计时应予以注意。

*. 区域地质构造

根据区域资料及钻探， **** 、 **** 钻孔岩芯受构造影响，岩芯破碎，局部存在挤压、重新胶结及绿泥石化现象，钻孔附近以桥梁及路基形式通过，对桥梁及路基工程总体影响较小。

*.* 地层岩性

互通范围地层岩性较为简单主要有第*系（ * ），石炭系（ ** ）砂岩及灰岩。现由新至老分述如下：

（ * ）第*系（ * ）

第*系主要有河流冲积层（ *** ）和坡残积层（ ***+** ）

河流冲积层（ *** ）岩性主要为粉质粘土、砂层、卵砾石层等，局部有淤泥、淤泥质粉质粘土、淤泥质砂层等。

坡残积层（ ***+** ）岩性主要为粉质粘土，夹原岩未风化的碎石等。

（ * ）石炭系下统大塘阶梓门桥租（ **** ）

岩性主要由深灰色厚层含燧石结核生物碎屑灰岩、白云质灰岩。

（ * ）石炭系下统大塘阶测水组租（ **** ）

岩性主要为灰白色石英砂岩、细砂岩、粉砂岩、泥岩夹煤层，黑色钙质细砂岩、粉砂岩、泥岩夹泥灰岩。中部常见含砾石英砂岩标志层。

*. 水文地质

项目区气候温暖、湿润、多雨、水系发育*般。受气候、地貌、岩性及地质构造等因素控制，地表水相对发育；地下水补给源主要为大气降水和地表水迳流、地下水渗流，水位埋深较浅。

*.* 地下水类型及特征

根据地下水的形成条件和赋存特征，将调查区地下水类型分成*类，即松散层类孔隙水、基岩裂隙水及碳酸盐类裂隙岩溶水。

（ * ）松散层孔隙水

主要分布于山前平原区。含水地层为第*系松散沉积物，岩性主要为砂层、卵砾石，水量中等。松散层孔隙水埋藏较浅，水位埋深随地形起伏变化较明显。河流侧向渗流补给是其主要补给来源，另外接受大气降水和基岩裂隙水的侧向补给。

（ * ）基岩裂隙水

基岩受构造作用及风化作用影响，基岩表层风化裂隙发育，该类裂隙水迳流排泄方向以垂直为主，水平为辅。深部多为构造裂隙，赋存*定的基岩裂隙水。

基岩裂隙水广泛分布于低山丘陵，含水岩组为砂岩，节理裂隙发育，该段包括风化带裂隙水及深部构造裂隙水，水量中等。碎屑岩基岩裂隙水主要接受大气降水渗透补给。由于丘陵地区，地形起伏大，沟谷切割深，水系发育，基岩风化裂隙水径流途径短，补给区与径流区*致。

（ * ）碳酸盐类裂隙岩溶水

项目区广泛分布岩溶，岩溶化强度各地不*，顺层发育甚为显著，富水程度差异明显，碳酸盐岩裂隙溶洞水含水层为灰岩，季节变化大，多呈窄条状隐伏于第*系之下。地下水以裂隙、岩隙、岩溶管道、落水洞的形成运移和储存，与上部的第*系孔隙水、基岩风化裂隙水有水力联系，含水量大，*般埋藏较深，地下水多为岩溶承压水

*.* 地表水

北江水系发育，森林覆盖率大，地表水发育，夏季受雨水冲刷，地表坡面流急剧汇集，部分低洼、平缓路段时有发生洪灾。

环境水腐蚀性分析

勘察期间共采取地表水、地下水水样 * 件。 * 件试验暂未完成，根据水质分析试验成果，按《公路工程地质勘察规范》（ *** ***－ **** ）进行地下水的腐蚀性判别。

互通场地范围内地下水和地表水对砼结构腐蚀作用等级为微腐蚀，水对砼结构中的钢筋腐蚀作用等级为微腐蚀，化学腐蚀环境作用等级为 * 级。

*. 工程地质

*.* 不良地质

本项目主要基岩为石炭系可溶性岩，为灰白色灰岩、灰黑色炭质灰岩，局部大理岩化，强度较高，灰岩区分布的溶洞对路基和桥位有影响。

根据本次钻探成果，在本项目区内，隐伏岩溶位于第*系之下，局部呈串珠状，岩溶的埋藏深度变化较大，规模大小不*，洞高 *.*~*.** ，空洞及充填物各占*半，充填物为流塑 ~ 软塑状粉质黏土、砂夹卵石等。全线遇洞率 **%，场地岩溶属强发育，桥梁遇洞率 **% ，桥梁段场地岩溶属强发育。

*.* 特殊性岩土特征及评价

项目区范围特殊性岩土为软土、红黏土及人工填土。

（ * ）软土

本项目匝道桥范围，部分路段为沼泽湿地，常年浸水，主要由软塑状耕植土组成，均需清表处理，层厚较薄。软土含水量高、灵敏度高、压缩性高、孔隙比较大、抗剪强度低、地基基本承载力允许值低，若不处理将危及路堤及运营安全；软基处理不当也会产生不均匀沉降，将导致路面开裂、地面沉降等病害。

（ * ）红粘土

项目区红黏土主要分布于灰岩等可溶岩顶部，厚度不均，由灰岩残积黏性土、全风化灰岩组成，颜色为棕红、褐黄色，具有表面收缩、上硬下软、裂隙发育等特点。

（ * ）人工填土

根据钻探结合调查资料，项目区的人工填土分布较广。主要分布在各种施工废弃土、宅基、回填土地等处，除公路路堤外，其余填土*般未经压实，土质较疏松，孔隙比较大，压缩模量较小，压缩系数较大，土质不均匀，对于此类填土，如采用路基进行通过，建议对其进行换填或夯实。

附件: 招标公告.***

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