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公告内容:
****局集团公司****年****局苏家屯机务段**系列微机系统元件修理(框架采购)_联合立项****公告
(招标编号:************-****)
受中国铁路****局集团有限公司委托,****作为招标代理机构,现就****局集团公司****年****局苏家屯机务段**系列微机系统元件修理(框架采购)_联合立项进行****。本项目采购资金已落实,具备招标条件。评审方法为经评审的最低投标价法。
本次招标采购的业务外包项目名称、类别、工作量、交工验收地点详见本公告附件*。
技术性能指标:
*.执行的技术标准(国家标准、铁路标准):修后配件符合产品技术规格书要求,严格执行铁总《交流传动机车检修技术规程(试行)》规定。
*.相关检验检测报告:修后配件出厂时必须提供由监造处、局或段验收室签发的“铁路机车车辆产品验收合格证”,其修理的配件可提供厂内质量验收合格证以及相关的试验记录等)。轮对、增压器、空气压缩机、牵引电机、主发电机等重要配件需附履历及检修、检测、试验纪录等相关资料。以上资料要求在部件检修完毕返段办理交接时*并提供,发现弄虚作假者立即终止业务关系并追究有关责任。
*.售后服务及要求:质保期内为用户进行**小时全方位服务:(*)承修的机车部件在质保期内发生质量问题时,应在接到信息后*小时内提供处理意见,需要到达现场确认和处理的,售后服务人员必须在**小时内到达现场。(*)当段方认为所承修的机车部件存在质量问题或安全隐患时,承修方需无条件将部件返回厂内进行检测并出具检测报告。如配件质量责任定为承修企业的,承修企业应在*日内将所需更换部件从工厂发出,*日内到达。承修企业提供完整详细的《检修服务承诺书》,承诺书必须包括相应项目的检修周期、质保范围、质保期限及售后服务等承诺。
*.各项配件的具体技术规格书见附件
***
****型内燃机车用显示屏检修技术规格书
智能显示屏(****)维修标准按照铁路主管部门对应型号条款执行,同时要求符合产品的行业标准及铁路主管部门各项改造措施和技术要求,质量符合规程要求。
检修技术标准及要求
*. 外观
*. 液晶屏不得有破损及接触不良现象,各插接口良好,插针不得有缩针现象。
*. 各薄膜开关按键不得损坏,用手按有弹性,作用良好。
*. 电源开关作用良好,各紧固件牢固,未见松动或缺失。
*. 有机玻璃透明度良好,影响视觉应进行更换。
*. 产品标识清晰,内容准确。
*. 壳体尺寸符合要求。
*. 内部检修
*. 电源板、通讯板、主机板电子元件不得有虚焊,元件不得有变色老化,保证工作状态正常。
*. 背光灯管不得发黑,发黑灯管需要进行更换,保证显示屏的亮度。
*. 更新锂电池及电子盘。
*. 根据现场需要,更新****装车程序。
*. 整机试验
*. 组装后必须在试验台进行整机试验,各显示界面工作正常。
*. 显示屏通信接口工作正常。
*.工作电压*****±*%,工作电流≦**。
?
***
****模拟量输入输出模块(******)检修技术规格书
模拟量输入输出模块维修标准按照铁路主管部门对应型号条款执行,同时要求符合产品的行业标准及铁路主管部门各项改造措施和技术要求,质量符合规程要求。
检修技术标准及要求
*.外观
*.连接器接口无损坏。
*.产品标识清晰,内容准确。
*.各紧固件牢固,未见松动或缺失。
*.壳体尺寸符合要求。
*.内部检修
*.模拟量输入输出模块内部元件不得有虚焊,元件不得有变色老化,保证工作状态正常。
*.模拟量输入输出模块内部元件与散热片安装牢靠,确保散热正常。
*.更换内部铝电容。
*.更换模拟量采集子板。
*.整机试验
*.模拟量输入输出模块组装后,必须进行整机试验。
*.模拟量输入输出模块通信良好,各**接口可以正常工作。
****牵引控制模块(***)检修技术规格书
牵引控制模块维修标准按照铁路主管部门对应型号条款执行,同时要求符合产品的行业标准及铁路主管部门各项改造措施和技术要求,质量符合规程要求。
检修技术标准及要求
*.外观
*.连接器接口无损坏。
*.产品标识清晰,内容准确。
*.各紧固件牢固,未见松动或缺失。
*.壳体尺寸符合要求。
*.内部检修
*.牵引控制模块内部元件不得有虚焊,元件不得有变色老化,保证工作状态正常。
*.牵引控制模块内部元件与散热片安装牢靠,确保散热正常。
*.更换牵引控制模块内部***驱动芯片。
*.整机试验
*.牵引控制模块组装后,必须进行整机试验。
*.牵引控制模块通信良好,各**接口可以正常工作。
*.***各**接口工作正常。
*.***模块***脉冲、模拟量接口工作正常。
?
****机车主控模块(***)检修技术规格书
机车主控模块维修标准按照铁路主管部门对应型号条款执行,同时要求符合产品的行业标准及铁路主管部门各项改造措施和技术要求,质量符合规程要求。
检修技术标准及要求
*.外观
*.连接器接口无损坏和氧化现象。
*.产品标识清晰,内容准确。
*.各紧固件牢固,未见松动或缺失。
*.壳体尺寸符合要求。
*.内部检修
*.机车主控模块内部元件不得有虚焊,元件不得有变色老化,保证工作状态正常。
*.机车主控模块内部元件与散热片安装牢靠,确保散热正常。
*.更换机车主控内部电池。
*.整机试验
*.机车主控模块组装后,必须进行整机试验。
*.机车***中***总线、***总线、***总线等通信接口工作正常,各**接口可以正常工作。
?
****数字量输入输出模块(******)检修技术规格书
数字量输入输出模块维修标准按照铁路主管部门对应型号条款执行,同时要求符合产品的行业标准及铁路主管部门各项改造措施和技术要求,质量符合规程要求。
检修技术标准及要求
*.外观
*.连接器接口无损坏。
*.产品标识清晰,内容准确。
*.各紧固件牢固,未见松动或缺失。
*.壳体尺寸符合要求。
*.内部检修
*.数字量输入输出模块内部元件不得有虚焊,元件不得有变色老化,保证工作状态正常。
*.更换数字量输入输出模块内***管以及散热片。
*.数字量输入输出模块内部元件与散热片安装牢靠,确保散热正常。
*.更换***模块内**输出***管。
*.更换***模块内**/**光耦。
*.整机试验
*.数字量输入输出模块组装后,必须进行整机试验。
*.数字量输入输出模块***总线通信良好,各**接口可以正常工作。
?
****内燃机车电源模块
*.适用范围
本技术协议适用于****型机车电源模块的**修;
*.规范性引用文件
****型机车检修技术规程(**修)
*.技术要求
*.* 电源模块(***)可分为******、******、******。
*.*内外清洁,各连接器无烧损、连接无松动,外壳无变形、损坏。
*.* 主电路板不许有烧损、变形,各电子元器件无烧灼、放电、老化等现象。
*.* 试验台测试
(*)用****兆欧表测量。
*** 输入电源对地电阻须不小于***?,若兆欧表显示超过***欧姆,视为故障。
(*)输入***~***直流电压。
在***-***电压范围内测量输出电压范围应分别为:
******:*(*±*%)*
******:±**(*±*%)*
******:±**(*±*%)*。 .
(*)在试验台上,进行短路保护以及过流保护等功能测试,过流保护值设定为大于额定输出电流的***%,短路保护时,将短路测试开关打开,则短路保护功能立刻进行,保护红灯亮起,不应出现肉眼的延迟。
?
***
****内燃机车辅助供电相控器
检修技术规格书
*.适用范围
本技术协议适用于****型机车辅助供电相控器***模块检修;
*.规范性引用文件
****型机车检修技术规程(**修)
*.技术要求
*.*内外清洁,检查各连接器无烧损、连接无松动、各芯不许有松脱。配线不许有老化、破损,排列整齐,线号清晰,绝缘良好。外壳应无变形、损坏,产品标识应清晰完好。各紧固件不许有松动。
*.*主电路板不许有烧损、变形,各电子元器件无烧灼、放电、老化等现象;母排表面绝缘层完好,不许有变形;汇流铜排安装连接牢固,不许有烧损及变色;整流模块元件不许有过热、变色。
*.* 试验台测试
将试验台上****和****插头接至被试机插座**、**,将试验台*相输出端子*、*、*连接到被试机*相输入端子,将被试机输出端子连接到试验台的负载端子**+、**-。
*.*.*充电电压动态变化
调节被试机交流输入电压至***.*(±*)****,调节***电位器(蓄电池温度模拟电阻),测量输出电压并与参考值比较,在参考范围内通过。
***(℃) -** -** -** * ** ** ** ** ** ** **
*(Ω) *** *** *** **** **** **** **** **** **** **** ****
***参考值(±**) ** ** ** ** **.* **.* **.* ** ** ** **
*.*.* ***代码测试
按给定条件,观察***灯的“亮/灭”应与下表代码*致(其中***灯的“亮/灭”状态用数字“*/*”表示),若*致则测试通过。
序号 给定条件 **** **** **** ****
* ***正常运行 * * * *
* *** 正常运行时,打开*******开关***稳定后复位*******开关 *
*
*
*
* *
*
*
*
* *
*
*
*
* *
*
*
*
*
* 调节****相输入电压**-*** * * * *
* 将*** ** 连接器拔下,或调节***电位器到极限 * * * *
* 扭动试验台逆相序开关 * * * *
* 切断****相输入电源的任*相 * * * *
*.*.* 负载测试
在室温下,******输出电流情况下,***应可持续工作**分钟以上。本测试主要检查在额定电压范围,***连续工作半小时以上,能否能正常输出***直流电压。
输入(**) 输入(***) 输出(***) 输出(***)
**±*.* **±*.* ***±**.* **~**
?
***
接口模块维修技术规格书
接口模块维修标准按照铁路主管部门对应型号条款执行,同时要求符合产品的行业标准及铁路主管部门各项改造措施和技术要求,质量符合规程要求。
检修技术标准及要求
*.外观
*.表面清洁,连接器接口无损坏。
*.产品标识清晰,内容准确。
*.各紧固件牢固,未见松动或缺失。
*.壳体尺寸符合要求。
*.内部检修
*.内部元件不得有虚焊,元件不得有变色老化,保证工作状态正常。
*.内部元件与散热片安装牢靠,确保散热正常。
*.更换光电转换芯片。
*.整机试验
*.组装后,必须在试验台进行整机试验。
*.接口模块各输出**/***电源输出工作正常。
*.接口模块光电转换接口,***脉冲输入输出工作正常。
*.试验接口模块速度信号、电压电流等模拟信号输入输出工作正常。
?
***
辅助逆变器技术规格书
辅助逆变器维修标准按照铁路主管部门对应型号条款执行,同时要求符合产品的行业标准及铁路主管部门各项改造措施和技术要求,质量符合规程要求。
检修技术标准及要求
*.外观
*.表面清洁,连接器接口无损坏。
*.产品标识清晰,内容准确。
*.各紧固件牢固,未见松动或缺失。
*.壳体尺寸符合要求。
*.内部检修
*.内部元件不得有虚焊,元件不得有变色老化,保证工作状态正常。
*.内部元件与散热片安装牢靠,确保散热正常。
*.更换电容。
*.重新涂抹功率模块导热硅脂。
*.整机试验
*.组装后,必须在试验台进行整机试验,试验输入电压必须在***-******可调。
*.辅助逆变器***通信接口工作正常。
*.辅助逆变器脉冲输出正常,模拟量采样工作正常。
*.辅助逆变器带载运行(不低于****)工作正常。
*.试验输入电压为****时,输出电压为******、****。
?
***
主发励磁斩波器技术规格书
主发励磁斩波器维修标准按照铁路主管部门对应型号条款执行,同时要求符合产品的行业标准及铁路主管部门各项改造措施和技术要求,质量符合规程要求。
检修技术标准及要求
*外观
*.连接器接口无损坏。
*.产品标识清晰,内容准确。
*.各紧固件牢固,未见松动或缺失。
*.壳体尺寸符合要求。
*.铜排表面清洁,无烧黑变形现象。
*内部检修
*.主发励磁斩波器内部元件不得有虚焊,元件不得有变色老化,保证工作状态正常。
*.主发励磁斩波器内部元件与散热片安装牢靠,确保散热正常。
*.更换中间支撑电容。
*.更换吸收电容。
*.更换绝缘垫纸。
*.重新涂抹功率模块导热硅脂。
*整机试验
*.主发励磁斩波器组装后,必须进行整机试验,确保斩波器可在****输出电流下正常工作。
*.主发励磁斩波器通信良好,各**接口工作正常。
?
***
****内燃机车相功率模块
*.适用范围
本技术协议适用于****型机车相功率模块**的**修;
*.规范性引用文件
****型机车检修技术规程(**修)
*.技术要求
*.*内外清洁,检查各连接器无烧损、连接无松动、各芯不许有松脱。配线不许有老化、破损,排列整齐,线号清晰,绝缘良好。外壳应无变形、损坏,产品标识应清晰完好。各紧固件不许有松动。
*.* 驱动板及****不许有烧损、变形,各元器件无烧灼、变色、放电、老化等现象;电容完好无漏液,绝缘体无破损、短路和接地情况。
*.*对光电连接器进行更新,解决因老化导致的光电信号故障;对****及驱动板进行技术提升,提高功率器件的运行稳定性。
*.* 绝缘耐压测试
(*)用****兆欧表检测控制端口对机械件接地点之间的绝缘电阻应不小于**?;用*****兆欧表检测主回路对机械件接地点之间的绝缘电阻应不小于***?。
(*)用耐压仪检测控制端口对机械件接地点之间施加****工频电压**秒钟,均应无击穿或闪络现象;用耐压仪检测主回路对机械件接地点之间施加*****工频电压**秒钟,均应无击穿或闪络现象。
*.*试验台测试
*.*.* ***驱动信号测试
将待测相模块连接***、******电源,直流支撑电容电压升高到****(±**%)。用示波器测量****的栅源极间(即*极、*极)电压应为-***(±*%),驱动板的状态反馈应为高电平**(关断,无亮光);用信号发生器或者***发生器通过光纤给出***方波驱动信号,用示波器测量****的栅源极间电压应为方波信号(高电平***、低电平-***),驱动板的状态反馈应为同相方波(高电平**、低电平**,正常工作,闪光)。
*.*.* 电气保护试验
当控制电源由** ***±**降至** **.**±**时,确认****驱动信号关闭。当恢复控制电源至** **.**±**时,驱动信号恢复;关闭控制电源,则****驱动信号关闭。
*.*.* ******测试
用*用表电阻档测量**-**连接器中*、**脚之间的电阻,记录并根据附表*-******分度表,查出对应的温度值,将此温度值与室温进行比较,要求*温度相差小于等于*摄氏度。
*.*.* 负载试验
将*个相模块交流输出端连接*相电感负载,升高直流母线电压达到额定值,设定逆变输出的电压和频率,使流过*相负载的电流达到额定值。负载试验过程中,相模块无故障,温升正常。
?
***
单相逆变电源技术规格书
单相逆变电源维修标准按照铁路主管部门对应型号条款执行,同时要求符合产品的行业标准及铁路主管部门各项改造措施和技术要求,质量符合规程要求。
检修技术标准及要求
*.外观
*.表面清洁,连接器接口无损坏。
*.产品标识清晰,内容准确。
*.各紧固件牢固,未见松动或缺失。
*.壳体尺寸符合要求。
*.内部检修
*.内部元件不得有虚焊,元件不得有变色老化,保证工作状态正常。
*.内部元件与散热片安装牢靠,确保散热正常。
*.更换电容。
*.重新涂抹功率模块导热硅脂。
*.整机试验
*.组装后,必须在试验台进行整机试验,试验输入电压必须在***-******可调。
*.单相逆变电源***通信接口工作正常。
*.单相逆变电源脉冲输出正常,模拟量采样工作正常。
*.单相逆变电源带载运行(不低于****)工作正常。
*.试验输入电压为****时,输出电压为******、****。
?
***
*****型电力机车微机显示屏故障修技术规格书
*.适用范围
本技术协议适用于*****型电力机车微机显示屏故障修:
*.维修标准
按照铁路主管部门对应型号条款执行,同时要求符合产品的行业标准及铁路主管部门各项改造措施和技术要求,质量符合中、大修规程要求。
*.技术要求
*.*外观清洁,玻璃完整,不许有裂痕;外部连线、接插件清洁完好。
*.*屏显各标识清晰,性能可靠。
*.*紧固件及其附件齐全、作用良好。
*.*微机系统通过整车试验进行验证,微机显示屏与****间的*****、***通讯正常,微机系统工作正常。
*.*同*台机车显示屏软件版本应与****主机*致,软件版本为最新有效版本。并在机车履历簿上注明版本号显示屏显示符合要求。
*.*车上试验显示功能正常,不良进行更新
机车主控单元(********)检修技术规格书
*.适用范围
本技术协议适用于*****型机车主控单元(***)故障修
*.规范性引用文件
*****型电力机车检修技术规程(**修)**.*
*.技术要求
*.* 外观状态良好,各连接接口无破损,指示灯指示正常;
*.* 内部**/**电源功能良好;
*.* ***网络通讯正常;
*.* 以太网通讯正常;
*.* *****/***、*****/***串口通讯功能正常;
*.* ****.*接口功能正常;
*.*内部******** ***、******* ***、****** ****和******* ***** ******功能良好,其中****的外部供电电路功能正常;
*.*电源故障、时钟故障、内部失速报警及软件复位时的复位逻辑功能正常;
*.* 整机试验,功能良好;
*.** 其他部位须符合*****型机车**修标准。
牵引驱动单元(***)检修技术规格书
*.适用范围
本技术协议适用于*****型机车牵引驱动单元(***)故障修
*.规范性引用文件
*****型电力机车检修技术规程(**修)**.*
*.技术要求
*.* 外观状态良好,各连接接口无破损,指示灯指示正常;
*.****网络通讯正常;
*.*以太网通讯正常;
*.*串口通讯正常;
*.*内部元件不得有虚焊,元件不得有变色老化现象,保证工作状态正常;
*.* 单元内部元件与散热片安装牢靠,确保散热正常;
*.*测试内部电源模块输出正常,***恒流源输出正常;
*.* 测试开关量输入输出、模拟量输入及光纤接口输入输出功能良好、数值精确,逻辑控制正确。
*.*其他部位须符合*****型机车**修标准。
*****型电力机车模拟量检测保护装置单元***故障修技术规格书
*.适用范围
本技术协议适用于*****型电力机车模拟量检测保护装置单元***故障修
*.维修标准
按照铁路主管部门对应型号条款执行,同时要求符合产品的行业标准及铁路主管部门各项改造措施和技术要求,质量符合中、大修规程要求。
*.技术要求
*.*各部位清洁度应良好,不许有磕损、裂痕、变形;各紧固固定部位的螺纹、螺孔状态应良好,紧固件紧固良好。
*.*各插针、插孔状态良好,不许变形、烧损、缩针等现象,内部电路板无过热、烧损,连线及焊接部位状态良好。
*.*试验各项功能应正常,符合机车上的试验要求,不良进行更新。
*****机车司机室输入输出模块****故障修技术规格书
*.适用范围
本技术协议适用于*****型电力机车司机室输入输出模块故障修
*.规范性引用文件
*****型电力机车检修技术规程(**修)**.*
*.技术要求
*.*外观状态良好,各连接接口无破损,指示灯指示正常;
*.*测试内部电源模块输出正常,内部*.****参考电压稳定无异常;
*.* ***网络通讯正常;
*.*测试开关量输入、输出和模拟量输入、输出功能良好;
*.* ***地址开关作用良好,功能正常;
*.*其他部位须符合*****型机车**修标准。
*.*本次招标投标人须具备的资格要求为:
***,***,***,***,***,***,***,***,***:
*.在中华人民共和国境内注册具有独立承担民事责任能力的企业,企业性质符合下列要求之*:
*.招标配件所属机车的主机厂;
*.招标配件的产品生产厂;
*.招标配件的产品修理厂;
*.体系认证或资质认证要求:
*.提供有效期内的***质量管理体系认证复印件;
*.主机厂,提供由国家铁路局颁发的所属型号机车的铁路机车车辆制造许可证;产品生产厂、产品修理厂,提供与主机厂签订的技术协议或各铁路局颁发的首件检验合格证明材料。
*.供货业绩要求:
具有给国铁集团或国铁集团所属企业、主机厂维修业绩证明,提供标的或其同类维修项目近*年内(****年至****年)任*年的发票或采购(服务)合同复印件。
*.经营记录要求:
(*)未被工商行政管理机关列为严重违法失信企业。
投标人须提供“国家企业信用信息公示系统”(网址:“***.****.***.**”)查询截图。
(*)未被人民法院列为失信被执行人。
投标人须提供“信用中国”(网址:“***.***********.***.**”)查询截图。
(*)在近*年内,企业或法定代表人不存在被司法机关认定的行贿犯罪行为。
投标人须提供“中国裁判文书网”(网址:“******.*****.***.**”)查询截图。
(*)在近*年内,企业或法定代表人不存在被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为;未被行政主管部门责令停业,或被暂停、取消报价资格;拟供维修(服务)未被行政主管部门责令暂时停产或停止使用;未被中国国铁集团暂停接受与各类物资(设备)采购活动,或暂停采购、使用相应物资(设备)
(*)近*年内经营活动中无其它违法记录。
投标人须提供承诺函响应。
*.*本次招标不接受联合体投标。
*.*凡有意参加投标者,请先在*********://**.*****.**/进行企业用户注册。
文件工本费按项目收取为***元人民币(与所投包件数量无关),同*招标编号文件工本费每个项目仅需缴纳*次,因项目流标、废标等情况重新组织开标时无需再次缴纳。
在报名前将文件工本费汇至本公告*.*项中的汇款账户,同时须在汇款单据上注明招标编号,不接受个人汇款,缴纳后不予退。
支付完成后应到****电子招标采购系统(*****://***.*****.**/)提交标书费缴纳凭证(在公告&**;招标公告&**;查看详情/文件购买按要求录入缴费凭证),由财务人员核验通过后即可登录****电子招标采购系统(在参与的项目中&**;招标文件)下载招标文件及其他招标资料。
*.*本项目接受网上报名的时间为****年*月**日*:**时起至****年*月*日**:**时(北京时间)止。如遇项目流标等情况,请按报名截止后收到的短信提示,重新报名。未在上述指定时间内完成支付者,将无法获取招标文件,同时不具备参与本项目投标资格。
报名注册及操作过程如有问题,请联系****客服,联系电话:***-*****转*号键,客服服务时间:周*~周日(*时-**时)
*.*文件工本费及招标代理服务费需要开具增值税发票的,应在报名时注明单位名称、纳税人识别号、地址、电话、开户行及开户账号等开票信息。
*.*购买招标文件后,除招标人答疑、补遗时间截止日以前以书面形式确认放弃投标外,根据,《中国国家铁路集团有限公司物资供应商信用评价管理办法》(铁总物资〔****〕***号) 要求,将在物资年度供应商信用评价中扣分*分/次。
*.*投标文件递交的时间为:****年**月**日**:**时至**:**时,递交投标文件的截止时间(投标截止时间,下同)为****年**月**日**:**时,地点为****(“沈铁物资”*号楼)*层***开标室。地址:****市皇姑区阿里山路**-**甲。
因疫情原因,报价文件采用邮寄方式送达,于开标前*个工作日邮递到****。
*.*逾期送达、未送达指定地点或未按照招标文件要求密封的投标文件,招标人不予受理。
本项目定于****年**月**日**:**时(北京时间)公开开标,开标地点同投标文件递交地点。请投标人代表按时出席开标仪式。
*.*招标人:中国铁路****局集团有限公司
详细地址:****省****市****区太原北街*号
*.*招标代理机构:****
详细地址:****省****市皇姑区阿里山路**-**甲
*.*立项单位:苏家屯机务段
技术咨询人:王光远
联系电话:***********
电 话:***-******** ***********(项目经理电话接听时间为工作日*时-**时,**时-**时,如上述时间无人接听请以短信或邮件形式留言。)
邮 箱:*********@**.***
*.*开户单位:****
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标书款发票自行扫码开具。请认真填报开票信息,核实准确后“申请开票”。
注:发票分增值税普通发票和专用发票*种,金额**元以上且为*般纳税人时,可开具增值税专用发票,其余*律开具增值税普通发票。
本公告在“中国招标投标公共服务平台(****://***.*************.***)”和“****(*****://**.*****.**/)”等媒介上发布。
****年**月**日
附件*:业务外包项目 明细表
序号 |
包件号 |
业务外包项目名称 |
业务类别 |
计量单位 |
工作量 |
不含税投标最高限价(单价/元) |
开具发票税率(%) |
备注 |
* |
*** |
****系列机车显示器故障修 |
****/***** |
台 |
* |
***** |
** |
*.委外修数量以实际发生为准,不允许超过本年预算 |
* |
*** |
****系列机车******插件故障修 |
****/***** |
台 |
* |
***** |
** |
*.委外修数量以实际发生为准,不允许超过本年预算 |
* |
*** |
****系列机车******插件故障修 |
****/***** |
台 |
* |
***** |
** |
*.委外修数量以实际发生为准,不允许超过本年预算 |
* |
*** |
****系列机车***插件故障修 |
****/***** |
台 |
* |
***** |
** |
*.委外修数量以实际发生为准,不允许超过本年预算 |
* |
*** |
****系列机车******插件故障修 |
****/***** |
台 |
* |
***** |
** |
*.委外修数量以实际发生为准,不允许超过本年预算 |
* |
*** |
****系列电源模块******故障修 |
****/***** |
台 |
* |
**** |
** |
*.委外修数量以实际发生为准,不允许超过本年预算 |
* |
*** |
****系列电源模块******故障修 |
****/***** |
台 |
* |
**** |
** |
*.委外修数量以实际发生为准,不允许超过本年预算 |
* |
*** |
****系列电源模块******故障修 |
****/***** |
台 |
* |
**** |
** |
*.委外修数量以实际发生为准,不允许超过本年预算 |
* |
*** |
****系列电源模块******故障修 |
****/***** |
台 |
* |
**** |
** |
*.委外修数量以实际发生为准,不允许超过本年预算 |
** |
*** |
****系列机车调压控制模块***故障修 |
****/***** |
台 |
* |
***** |
** |
*.委外修数量以实际发生为准,不允许超过本年预算 |
** |
*** |
****系列机车接口模块故障修 |
****/***** |
台 |
* |
***** |
** |
*.委外修数量以实际发生为准,不允许超过本年预算 |
** |
*** |
****系列机车辅助逆变器故障修 |
****/***** |
台 |
* |
***** |
** |
*.委外修数量以实际发生为准,不允许超过本年预算 |
** |
*** |
****系列机车主发励磁斩波器故障修 |
****/***** |
台 |
* |
***** |
** |
*.委外修数量以实际发生为准,不允许超过本年预算 |
** |
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****系列机车逆变器模块(相模块)故障修 |
****/***** |
台 |
* |
***** |
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*.委外修数量以实际发生为准,不允许超过本年预算 |
** |
*** |
****系列机车单相逆变电源(小家电电源)故障修 |
****/***** |
台 |
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***** |
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*.委外修数量以实际发生为准,不允许超过本年预算 |
** |
*** |
*****型机车显示屏故障修 |
***** |
台 |
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***** |
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*.委外修数量以实际发生为准,不允许超过本年预算 |
** |
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*****型机车控制单元***故障修 |
***** |
台 |
* |
**** |
** |
*.委外修数量以实际发生为准,不允许超过本年预算 |
** |
*** |
*****型机车变流器控制单元****(***-*)故障修 |
***** |
台 |
* |
***** |
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*.委外修数量以实际发生为准,不允许超过本年预算 |
** |
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*****型机车驱动控制单元***故障修 |
***** |
台 |
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***** |
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*.委外修数量以实际发生为准,不允许超过本年预算 |
** |
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*****型机车模拟量检测保护单元***故障修 |
***** |
台 |
* |
***** |
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*.委外修数量以实际发生为准,不允许超过本年预算 |
** |
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*****型机车模拟量输入输出模块***、**-***故障修 |
***** |
台 |
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**** |
** |
*.委外修数量以实际发生为准,不允许超过本年预算 |
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*****型机车开关量输入输出模块***、***故障修 |
***** |
台 |
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**** |
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*.委外修数量以实际发生为准,不允许超过本年预算 |
** |
*** |
*****型机车开关量输入输出模块**-***、**-***、***、***故障修 |
***** |
台 |
* |
**** |
** |
*.委外修数量以实际发生为准,不允许超过本年预算 |
** |
*** |
*****型机车开关量输入输出模块***、***、***、***故障修 |
***** |
台 |
* |
**** |
** |
*.委外修数量以实际发生为准,不允许超过本年预算 |
** |
*** |
*****型机车司机室输入输出模块****故障修 |
***** |
台 |
* |
***** |
** |
*.委外修数量以实际发生为准,不允许超过本年预算 |
交工验收期限及交工验收地点:合同签订*年内,***-***包件的维修周期为**天(含往返运输)(注:按照段方排产计划要求,适当缩短维修周期至**天),运输方式为汽运,交货地点为苏家屯机务段院内,运费由乙方承担
交工条件及交工状态:符合国铁集团有限公司、****局集团公司技术要求、符合和谐机车检修技术范围的要求及招标文件中技术规格书要求