评标办法
综合评价法评标细则
评标原则
评价内容包括报价、技术,评分满分值为***分,其中报价评分总分**分,技术评分总分**分。
*.评分细则
*.*综合评价按照报价、技术阶段的顺序依次进行。
*.*评标委员会成员依据招标文件对投标独立打分(被判定为不合格的除外),并分别计算各投标人的报价、技术评价内容的分项得分,凡招标文件未规定的标准不得作为加分或者减分的依据。报价满分**,技术满分**。
*.*报价得分=(基准价/投标报价)***,其中基准价为本次报价的最低有效报价;
技术得分:
序号 |
评审标准 |
最低分 |
最高分 |
是否关联 |
* |
报价人是否提供*******-质量管理体系认证、*******-环境管理体系认证、********-职业健康安全管理体系认证,每提供*个得*分,不提供不得分 |
*.* |
*.* |
否 |
* |
报价人是否提供企业营业执照,提供得*分,未提供不得分; |
*.* |
*.* |
否 |
* |
需提供企业近*年产品供货业绩业绩,优秀的得*-*分, 较好得*-*分, *般得*分, 未提供的不得分; |
*.* |
*.* |
否 |
* |
报价人应提供产品售后服务措施及并明确相关服务费收取金额,售后服务能力突出得**-*分,较好得*-*分, *般得*分, 不提供的不得分; |
*.* |
**.* |
否 |
投标人的综合得分等于其报价、技术评价内容分项得分之和。
综合得分
*.*应当根据综合得分对各投标人进行排名。综合得分相同的,价格得分高者排名优先。
*.*评标委员会应当推荐综合排名第*的投标人为推荐中标人。
****-****通道式车辆辐射监测设备
***
产品简介
****-****通道式放射性监测系统主要用于监测卡车、集装箱车辆、火车等车载物质是否含有超标的放射性物质,监测系统配备进口塑料闪烁体以及标准大气压的***中子管(大气压可选配),具有高灵敏度,低探测下限,快速测量(*****响应时间)等特点,能区分天然核素和人工核素,实时自动监测各类通道,配合车速检测,视频监控,车牌识别,箱号识别(选配)等辅助功能,有效的预防放射性物质的非法携带和扩散,广泛用于核电站、海关、机场、火车站等出入口的放射性监测控制。监测系统符合国家标准********-****《放射性物质与特殊核材料监测系统》相关要求,选配型的核素识别型通道门符合国家标准********-****《用于探测和识别非法放射性物质运输的基于谱分析的门式监测系统》相关要求。
特点
进⼝探测器
灵敏度⾼
配置灵活
可任意选配
独有算法
满⾜国标要求
可根据需求提供定制
系统型号
型号特征 |
探测器类型 |
探测器体积 |
设备净高 |
推荐监测高度范围 |
推荐监测宽度范围 |
允许通过车速范围 |
****-**** |
塑闪 |
**升 |
*.*米 |
(*.*~*.*) 米 |
(*~*.*)米 |
(*~**)**/* |
适用场所
医疗卫生,再生资源、冶金、钢铁,核设施,国防,海关口岸,科研/实验室,危废行业等等。
系统组成
系统必配硬件组成:
γ探测组件:塑料闪烁体+低噪声光电倍增管
支撑结构:立柱及防水箱
探测器准直:*面环铅铅盒
报警装置:现场及控制中心声光报警各*套
中心管理控制系统:电脑、硬盘、数据库及分析软件*套
传输组件:***/**传输组件*套
占位及测速装置:对射式红外测速系统
γ探测组件:⼤体积碘化钠探测器+低钾光电倍增管
探头端分析装置:****道多道γ能谱分析器
⽀撑结构:⽴柱及防⽔箱
探测器准直:*⾯环铅铅盒
报警装置:现场及控制中⼼声光报警各*套
中⼼管理控制系统:电脑、硬盘、数据库及分析软件*套
传输组件:***/**传输组件*套
占位及测速装置:对射式红外测速系统
技术特点
***(********************************)本底忽略技术
该技术能够高速地在高辐射本底的情况下快速检出低水平的人造放射性物质,其检出时间下限可达本底辐射水平的*.**倍,检出时间可达***毫秒,同时允许车辆在快速移动的情况下对放射性物质进行检出,适合快速检出,同时可以保证设备不会因为本底的大幅升高而误报警;并且可以对车辆占位时导致对天然射线屏蔽引起的本底计数降低进行补偿,增加了检验结果的真实性,提高了检出概率,尤其对弱放射性检出有很大帮助;
****拒绝功能(***)
该功能用于判定天然放射性物质(***),如结合碘化钠探测器及***多道能谱分析器可以准确区分医疗核素、工业核素和天然放射性核素。
特征*****统计算法
通过特征*****算法用户可以轻松调节设备的检出灵敏度和误报的概率关系,可以在需要的场合提高灵敏度检出极微弱的放射源(如放射源遗失);或者在长期的在线监测过程中防止设备误报,做到收放自如;
主要技术指标
项目名称 |
参数信息 |
γ探测器指标 |
探测器类型:美国**原装进口板式塑料闪烁体+日本滨松低噪声光电倍增管探测器体积:**升剂量率范围:****/*~***/*(***升)能量范围:*****~****灵敏度:*******/**/*/升(相对*****)检测下限:能够探测到高于本底****/*(*.**/*)的辐射自标定:低活度天然放射性矿物盒(非放射源) |
系统探测灵敏度 |
本底:伽马参考本底*** */*,中子本底不大于****(系统计数率)误报率:≤*.*%源距:放射源距离探测面*.*米源屏蔽:伽马源无屏蔽,中子源无慢化,即使用裸源测试源移动速度:***/*源活度的准确度:±**%以上条件下可探测到下表中所列活度或质量的放射性物质,在置信度**%内报警概率应≥**%:同位素或**********************浓缩铀****钚γ(****)钚*(****)活度或质量*.* ****.***************/************* |
同位素或*** |
***** |
**** |
***** |
***** |
浓缩铀**** |
钚γ(****) |
钚*(****) |
活度或质量 |
*.* *** |
*.***** |
***** |
*****/* |
***** |
*** |
**** |
同位素或*** |
***** |
**** |
***** |
***** |
浓缩铀**** |
钚γ(****) |
钚*(****) |
活度或质量 |
*.* *** |
*.***** |
***** |
*****/* |
***** |
*** |
**** |
支撑结构指标 |
防护等级:****立柱尺寸:*****×***** ×***方钢立柱表面处理工艺:整体喷塑,菊纹准直器铅当量:*面****铅锑合金+*面***不锈钢包裹安装后总高度:*.**米 |
中心控制管理系统指标 |
电脑:**以上品牌电脑电脑系统:****硬盘:****数据存储时间:≥**年 |
软件指标 |
报告形式:生成*****电子表格,永久保存;对不同报警类型区分颜色显示;报告内容:系统将自动生成检测报告,报告内容包括车辆进入通道时间、离开通道时间、车牌号码、集装箱箱号、辐射水平、有无报警、报警类型、报警级别、通过车速,本底辐射水平,报警阈值,是否敏感核物质等信息计数显示方式:数字显示结合实时波形显示现场控制:允许授权人员对每次检查结果输入结论数据库:用户可以进行关键字查询管理权限:授权账号可以进入后台专家模式 |
系统性指标 |
系统灵敏度*致性:监测区域高度方向的γ灵敏度的变化≤**%****拒绝功能:具备判别货物中天然放射性核素(***)的功能*、γ检出概率:大于等于**.*%*、γ误报率:小于等于*.*‰(*分之*)监测区域高度:*.**~*.**监测区域宽度:**~*.**车速监测方式:双面红外对射允许通过车速:***/*~****/*电子档杆:抬杆时间小于等于*秒,断电后可手动抬杆(选配)视频监控:高清夜视摄像机短信报警系统:全网通,客户自备***卡*次性箱号系统识别率:大于等于**%*次性通过车牌识别率:大于等于**%报警分贝:现场**~*****;控制中心**~****报警阈值与误报警率的调整:通过*****的***值连续可调数据传输方式:有线***/**模式车辆超速报警:具备车辆超速报警功能并提供信息显示,报警车速可设定放射源定位功能:系统自动指示放射源所在车厢中的位置现场大屏幕***显示屏尺寸:*.**×*.**(选配)现场广播系统:≥*****(选配)断电续航:监测终端续航时间大于**小时(选配)设备满足国家标准《放射性物质与特殊核材料监测系统》********-****对门式车辆监测系统有关γ及中子探测效率的要求满足**** ****年发布的《********* *** ********** ************** *** ****** ********** *********》及****-******-****对门式车辆监测系统有关中子和γ探测效率的要求 |
安装图例
******磅房******* |
******磅房******* |
******磅房******* |
|
|
|
|
|
通道式车辆辐射监测设备
车辆辐射监测系统
车牌识别机
注:该安装图例仅供参考,请以现场实际情况和实施工程师最终确认为准。
配置清单
序号 |
品名 |
品牌 |
规格型号 |
数量 |
单位 |
原产地 |
* |
伽马探测器组件 |
** |
*** |
* |
套 |
美国 |
* |
光电倍增管 |
滨松 |
*****-** |
* |
套 |
日本 |
* |
设备安装框架 |
****** |
****-** |
* |
套 |
中国.上海 |
* |
主控单元 |
****** |
**-** |
* |
套 |
中国.上海 |
* |
采集单元 |
****** |
**-** |
* |
套 |
中国.上海 |
* |
声光报警设备 |
*-***** |
****** |
* |
套 |
韩国 |
* |
抓拍识别*体机 |
******** |
**-***** |
* |
套 |
中国 |
* |
专用软件(含免费升级) |
****** |
**.** |
* |
套 |
中国.上海 |
* |
通道占用传感器 |
******** |
***** |
* |
对 |
韩国 |
** |
补光灯 |
****** |
华联视 ***室外****白光***夜视补光灯 |
* |
套 |
中国.上海 |
** |
摄像头安装支架 |
****** |
定制 |
* |
套 |
中国.上海 |
** |
戴尔台式电脑 |
**** |
成就****+**.*寸显示器 |
* |
套 |
美国 |
** |
外接小音箱 |
惠普 |
***-****新 |
* |
套 |
中国.上海 |
** |
红外安装支架 |
****** |
定制 |
* |
套 |
中国.上海 |
** |
中文使用操作说明书 |
****** |
**-**** |
* |
套 |
中国.上海 |
** |
质量检验证明 |
****** |
定制 |
* |
套 |
中国.上海 |
** |
产品合格证 |
****** |
定制 |
* |
套 |
中国.上海 |
** |
第*方检测报告 |
|
|
* |
份 |
选配 |
******-****通道式车辆放射性自动监测系统
系统概述
******-****通道式车辆放射性自动监测系统是*套配置大体积高灵敏度伽玛射线探测器的放射性自动监测系统,可对通过检测通道的车辆进行在线实时检测,发现其中微量放射性源物质,输出报警信息,并完成对检测数据的储存。同时,系统还能够与上级管理系统联网,构成远程实时检测信息系统平台。该系统可应用于多种场所进出口或通道,如废旧钢铁熔炼企业,检测车辆和集装箱中是否夹带放射性物质。
******-****监测系统配备*个探测器组件(单个探测器晶体有效体积为***)。监测系统*般安装在车辆通道*侧,当车辆通过入口时对其进行检测。系统室外的单元由现场检测部分和控制部分组成,现场检测部分主要包括晶体探测器机箱(内含塑料晶体、检测电路)、红外车辆探测器、声光报警器和安装支架等组成。
辐射检测
限速慢行
技术参数
探测器:
*组塑料闪烁体(******×*****×****)+双低噪声光电倍增管,单个晶体灵敏体积**升。配***铅屏(*个面)蔽本底对测量的干扰,每个探测器重约*****(探测器+外壳);
探测γ和*射线,能量范围*****~****;
灵敏度:
在本底水平为*.*μ**/*下,增加*.*μ**/*,*秒内发出辐射报警;
探测概率:**.*%;
符合国家标准********-****《放射性物质与特殊核材料监测系统》及《***************************.*》技术要求;
误报率:≤*.*%;
监测区域范围:
高度*.**~**;宽度:最大**;
报警提示:声音和灯光报警(可区分辐射和超速报警),报警阈值可调,可连接远程后台管理计算机,配备专用后台管理软件;
后台管理计算机系统可记录通行、报警数据,抓拍图像。
工作环境:温度:-**℃~+**℃,湿度:小于**%(无凝露)
主供电电压范围***-******,单相**-****(小于**);
安装类别**(过电压等级遵循*******-*规定)
防护等级:****。
主要技术特点和功能
本系统采用模块化设计,具有以下技术特点和功能:
(*)系统通过连续探测本底辐射和自动调整参考点,有效地自动标定和自动校准,能够实时监测并发现可能存在的目标辐射源(放射性物质)。
(*)每组探测器晶体配备双光电倍增管联合处理信号,可大大降低干扰,提高探测效率**%。
(*)系统采用红外装置来实时测量车速。载货车辆的速度对于检测灵敏度有直接影响,车速过快接收的信号密度会明显下降。因此在现场设计中,不光对车速要有明确的规定,同时要在系统上增加车速检测及设定报警。*般使用的要求是控制车速在***/*,本产品可设置最高车速为****/*。
(*)可以确定测出的放射物在车内的相对位置,确定可疑放射性物质在车厢中的前后尺寸,便于进*步查找可疑放射物。
(*)系统中管理计算机软件采用全中文操作,界面友好,根据检测现场工人的实际操作流程,提供方便、便捷、周全的操作方式。采用标准模块化探测器设计,每个探测器具有*套完整的探测部件和信号处理及自检系统,能够根据用户需要进行拆分和组合。
配置高清晰度摄像头,实时抓拍监测图像,并实现监测图像与报警数据同步存储和查询。
*、交货期、安装期、质保期及售后服务
*.交货时间:合同签订后**天,安装时间*周内。
*.整机保修期*年(提供自验收合格之日起),由于质量、材料、设计不合理等原因造成的损坏,由供方负责修复,并承担由此发生的费用;保修期满后,由供方负责修复,免收上门服务费、维修费,只收取*件配件费用。
*.提供*×**小时的服务响应、技术咨询和电话巡访;
*.提供远程在线诊断和故障排除服务;提供现场服务:售后工程师上门服务,接用户电话请求后,根据服务请求及故障判断情况携带相应工具和配件现场进行售后服务,解决用户服务请求及排除故障;
*.培训服务:可根据用户需要提供现场操作培训和技术指导;
*.终生提供软件免费升级服务。