版本:********郑州宇通重工有限公司推介书***************纯电自装卸式垃圾车
总质量:******
准乘人数:*人
电环纯净未来
纯电
*、产品概述*、产品主要技术参数-**-*、产品主要性能特点-**-*、产品组成-*-*、产品概述-*-目录
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量:******
准乘人数-*人
箱体整体通过密封性试验,保证不漏水,避免使用过程中造成*次污染。箱体底盘采用宇通自主研发生产的**纯电动汽车底盘,经过优化设计及改进,各总成匹配合理,完全达到国家对于新能源产品底盘的各项法规要求、可靠性高。底盘*、产品组成***************纯电动自装卸式垃圾车采用宇通睿控技术,无级变速,轻量化,电耗低,高效永磁同步电机,集成控制器,高能量密度电池,结构简单,省去复杂变速机构,控制灵活,实现了自动变速,行驶中无换挡过程,平顺性好。集成了串联式和并联式系统的优点,节电潜力大,储能元件采用磷酸铁锂动力电池,寿命长,受环境影响小。优化整车空间布局,合理设计箱体结构,大大提升运输能力.
整车控制器该产品结构简单,省去复杂的变速机构,控制灵活,*~****/*加速时间≤***;电驱动系统采用电机直驱技术,实现了无级变速,行驶中无换挡过程,平顺性好;采用优质的磷酸铁锂动力电池,功率高,重量轻,安全性好;基于***总线的全局优化自动控制,实现全面的安全保护措施,先进的故障诊断功能。纯电动系统后部采用机械式自动锁紧的上料结构,可满足*个****标准垃圾桶上料;同时后部上料的方式可以满足狭窄街道、胡同的需求。采用高位举升卸料装置,实现与压缩式垃圾车及移动站的无缝对接。自装卸机构
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动力电池系统兼容异步电机和同步电机驱动;贴片***管及铝基板散热技术,提高功率密度和过载能力;防护等级****,满足用户雨天道路积水时车辆的出行安全及出勤率;高性能矢量控制算法,实现全速范围内电机转速和转矩的精确控制,提高车辆动力性能和舒适性;灵活的参数调节功能,满足各种环境的优良操控性;刹车及反向能量回馈控制,提高车辆的续航里程。电机控制器纯电动自装卸式垃圾车以整车控制器为主节点的、基于高速***总线的分布式动力系统控制网路,通过该网络,整车控制器可以对纯电动车辆动力链的各个环节进行管理、协调和监控,提高整车能量利用效率,确保车辆安全性和可靠性。整车控制器是整车的核心控制部件,具有整车驱动控制、能量优化控制、制动回馈控制和网络管理等功能,防护等级达到****。整车控制器采用飞思卡尔**位芯片,具有多路数字量、模拟量、开关量输入输出端口,*路***通讯模块。硬件设计上充分考虑抗电磁干扰性能,能够在复杂的电磁环境下工作,保证了电动汽车控制的可靠性。软件设计采用模块化设计,实现了数据采集、能量管理、安全管理、人机交互、故障保护、车辆安全等功能。整车控制器严格遵循汽车电子标准设计,实现了功能安全、故障诊断等关键技术。
车辆搭载宇通自主研发的智能监控终端*****,内置**无线网络模块和多模定位模块,满足车载产品的网络化应用需求;采用*****系统,功能稳定性和可扩展性强;采用专业车载设计、采用适合各种车载电源的宽电压设计,低功耗、无风扇、标准化尺寸、造型新颖。它是集车辆数据采集、车辆行驶记录、本地数据分析、驾驶警示提醒、平台运营管理、**无线通讯、定位功能为*体的智能网联终端产品,基于车联网系统技术,能够与不同平台联合构成*套灵活性和可扩展性的信息化运营解决方案,可实现对人、车、路的全面监控,有效保障车辆的安全、高效、规范运营。远程监控系统永磁同步电机是整车动力输出部件,用于驱动整车行驶。永磁同步电机具有峰值扭矩大、运行效率高、发热小、经济运行范围宽、高效率转速范围大、体积小、重量轻、易维护等优点。纯电动洗扫车采用的永磁同步电机提高了电机转矩密度,扩大高效区,效率提高*%,重量降低**%;通过性能、可靠性、耐久性、高低温振动、电磁兼容、防护等级、试验场道路测试等多项试验,提高整车节电率,满足各种极端工况下的使用需求,防护等级达到****。永磁同步电机动力电池系统中还包含电池管理系统(***),作用是保护与管理电池。***通过对电池温度、电压和电流等特性的在线测量,实时地掌握电池的工作状态,在不出现滥用和不合理使用的前提下,实现电池能量和功率的高效利用,提高运行效率。主要功能有电池状态监测、电池状态分析、故障诊断与处理、充放电控制管理、能量控制管理、电池信息管理、高压安全管理、热管理等,还具有单体电压过高、过低保护,电池高温、低温保护等。动力电池采用高安全性、长寿命、高比能量的磷酸铁锂电池。动力电池满足《**/******-****电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》和《**/******.*-****电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第*部分:安全性要求与测试方法》,即便在针刺、挤压、跌落、冲击、火烧、过充等各项滥用测试下也能确保电池不起火、不爆炸;每个电池串联回路均串联有保险,在电池短路时可及时切断电源;电池箱体防尘防水,防护等级达到****;电池系统内所有*部件均使用阻燃材料,阻燃材料的阻燃等级达到**/*****—****规定的水平燃烧**级,垂直燃烧*—*级。动力电池循环寿命可达****次以上,容量衰减仍不超过**%,满足整车*年使用寿命。电池箱体采用集成化、轻量化设计,成组后系统比能量可达*****/**。
*
*
远程监控系统平台,车载智能终端采集车辆信息、北斗/***定位信息、视频和智能驾驶等数据,通过无线通讯网络实时传输数据到云数据处理中心,借助*******+智能监控云平台实现对车辆地理位置、车辆运行轨迹、运行姿态以及紧急情况进行实时监控。表******基本性能指标表******部件说明图******前面板、侧面板示意图
序号 |
功能 |
* |
***天线座 |
* |
**天线座 |
* |
**芯信号接口 |
* |
工作指示灯 |
* |
**卡座(预留) |
* |
***插座 |
* |
****天线座 |
序号 |
项目 |
技术指标 |
* |
工作电压/功耗 |
标称电压为***,正常工作电压为:**~***;低功耗,主电源断电后,以**小时/次上报位置信息,持续**天 |
* |
工作温度 |
-** ℃~+** ℃ |
* |
*/*端口 |
*路车速脉冲信号输入接口;**路开关量输入接口;*路***总线;*路外接串口;*路***总线接口 |
* |
外形尺寸 |
**************** |
* |
安装方式 |
竖直安装 |
* |
通信模式 |
**全网通,支持**-***、***-***、*****/****+、** *****、****/****、***/****/****全网全球移动通信模式 |
* |
数据存储 |
**数据存储,满足***个小时车身***数据本地存储需求(***条******报文*个小时****) |
* |
系统 |
*****系统,实现各版本业务需求 |
* |
定位 |
基于北斗+***基础定位系统的亚米级高精度定位 |
** |
***采集 |
高宽带***采集,支持**********全采 |
** |
软件平台 |
跨**和与硬件无关的车载基础软件平台 |
北斗/***
定位信息
各传感器***总线*****无线通讯云服务器
*数据传输*数据传输
*********
数据传输
+
电器设备动力系统大数据管理平台智能驾驶大数据管理平台
数据传输*
图****平台故障诊断、能耗统计、数据分析界面通过智能监控云平台中故障诊断、能耗管理、数据挖掘等功能对车辆的里程、故障、能耗等各类运营数据进行综合分析,结合客户的实际业务提炼生成各类运营报表,助力车辆经济、安全、高效运营;嵌入高可靠的软件,可对监控主机、整车控制器等核心单元进行远程自动更新,大幅度降低更新维护成本;可基于在线标定策略进行远程自动更新,有效提高控制单元的适应性和可靠图*远程监控***平台登录、车辆监控界面图*运营监控系统架构
车辆监控
******宇通平台中
*&**;全已**:*****
新能源监控系统进量目和
实时息
手**下*请输入用户名*话:*****
期下铺直上
主电机时速:******
#吉他入理明中国热***:*临
***者***
时间:号
登录程国州大酒目图公司
大***等
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业务纸置
广东吉牛星全******
****
电**国号:新***
*******
天*******自音号:=
型通******
*********+*季****-****
生动类型:南动
联**省品******号-*公业**************号
报警明细*报警码开始时间****-**-****:**:**结束时间****-**-****:**:**查询重置自定义显示
省份 |
省份 |
地区线路名 |
地区线路名 |
车辆 |
报警码 |
报警名称 |
报警明细*宇通重工新能源 |
郑州大项目 |
郑东新区 |
******** |
**.*.** |
|
设备状态(***/***)通重工新能源 |
郑州大项目 |
郑东新区 |
*.****** |
**.*.** |
***电瓶欠压故障 |
充电机故障记录 |
郑州大项目 |
郑东新区 |
******** |
**,*,** |
***电瓶欠压故障 |
严重报警 |
宇通重工新航源 |
郑州大项目 |
郑东新区 |
******** |
**.*.** |
***电欠压故障 |
/**)宇通重工新能源高频报警 |
郑州大项目 |
郑东新区 |
******** |
**.*.** |
***电瓶欠压故障 |
实时报警 |
中通重工事 |
|
郑东新区 |
******** |
**.*.** |
***电瓶欠压数障 |
掌通重工新能 |
郑州大项目 |
郑东新区 |
******** |
**,*,** |
***电瓶欠压故障 |
郑州大项目(***/***) |
郑州大项目 |
郑东新区 |
******** |
**,*,** |
***欠压数障 |
郑东新区(**/**) |
宇通重工新能源 |
郑州大项目 |
|
|
**,*,** |
***电瓶欠压故障 |
宇通重工新能师 |
郑州大项目 |
郑东新区 |
|
**.*.** |
***电瓶欠压数障 |
日********学通重工新能 |
郑州大项目 |
郑东新区 |
******** |
**.*.** |
***电瓶欠压故障 |
******** |
宇通重工新能 |
郑州大项目 |
郑东新区 |
******** |
**.*.** |
***电瓶欠压故障 |
日******** |
宇通重工新能源 |
郑州大项目 |
郑东新区 |
******** |
**.*.** |
***电瓶欠压数障 |
******** |
通重工新航源 |
郑州大项目 |
郑东新区 |
******** |
**.*.** |
***电瓶欠压故障 |
日******** |
宇通重工新能源 |
郑州大项目 |
郑东新区 |
******** |
**.*.** |
***量瓶欠压故障 |
字通重工新能源 |
郑州大项目郑州大项目 |
郑东新区**********,*,** |
***电瓶欠压故障 |
日******** |
郑州大项目郑州大项目 |
郑东新区**********.*.** |
***电瓶欠压故障 |
上报时间
****-**-****:**:**
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动力系分析
*、采用行业性能优良的****大容量、高能量密度磷酸铁锂电池;*、箱体密封可靠,大幅减少“跑冒滴漏”;*、底盘采用我公司自主研发生产的*吨纯电动汽车底盘,经过优化设计及改进,各总成匹配合理,完全达到国家对于新能源产品底盘的各项法规要求、可靠性高*、产品主要性能特点图****端车辆实时状态、车辆运行轨迹、能耗统计界面远程监控系统同时支持移动端***,通过手机***可实现移动端对车辆实时状态、运行轨迹、能耗的实时监控。
*、产品主要技术参数*、采用高位举升卸料装置,实现与压缩式垃圾车及移动站的无缝对接。*、拨料机构与箱体盖板采用*体化设计,上料时向后拨动垃圾,避免垃圾箱出现后端堆积前端空虚的情况,使箱体空间利用率最大化,提高装载能力;*、车宽<*.**,转弯半径小,机动灵活;
项 目 |
单 位 |
参数 |
外形尺寸 |
车 长 |
** |
**** |
外形尺寸 |
车 宽 |
** |
**** |
外形尺寸 |
车 高 |
** |
**** |
轴距 |
前桥-后桥 |
** |
**** |
轮距 |
前 轮 |
** |
**** |
轮距 |
后 轮 |
** |
**** |
前 悬 |
** |
*** |
后 悬 |
** |
**** |
接 近 角 |
(°) |
** |
离 去 角 |
(°) |
** |
最小离地间隙 |
** |
*** |
整车整备质量 |
** |
**** |
最大总质量 |
** |
**** |
额定载质量 |
** |
*** |
理论最高车速 |
**/* |
** |
总电压 |
* |
***.** |
电池总容量 |
** |
*** |
续驶里程(****等速法) |
** |
≥*** |
制动距离(****/*) |
* |
≤** |
最小转弯直径 |
* |
** |
驱动电机 |
型号 |
************ |
驱动电机 |
额定功率(**) |
** |
动力电池 |
单体电池参数 |
*.*** |
动力电池 |
电池材料 |
磷酸铁锂 |
动力电池 |
电量 |
**.**度 |
轮胎 |
规格 |
***/******* **** |
轮胎 |
数目 |
* |
专用参数 |
箱体容积 |
*.**³ |
专用参数 |
上料机构 |
挂桶式上料机构 |
中国移动***
**%早上*:**
中国电信
*************************...
**浏览器文件服务
*/**
*/*吨厨余垃圾收运车喷涂标示色图
分
副宗垃圾收运车
垃圾分类****更美
******************************
厨余垃圾收运车
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