招标内容及需求
*、项目概况
为进*步完善人防指挥体系,提高城市整体防护能力,满足防空作战、反恐维稳和
城市灾害处理等应急救援的需要,处置重大灾害提供应急机动指挥平台,对现有的应急
指挥车进行适当改造,以实现民防应急指挥车与基本指挥所的互联互通。
*、设计目标
以科学发展观为指导,以信息化战争条件下、复杂斗争条件下应急救援快速反应需
求为牵引,充分运用现代信息化技术建设机动指挥通信系统,其总目标就是按照“战时
指挥、平时服务、应急支援”的多重职能需要,以合理的投入,在较短的时间内建成*
套功能齐全、技术先进实用、机动灵活、安全可靠、与已建系统无缝衔接,集信息采集
与处理、指挥通信、导航定位、综合保障等功能于*体的机动指挥通信平台,实现固定
与机动、地上与地下、有线与无线、新建设施与已建设施的互联互通、信息共享和协同
联动。
*、技术要求
*)开设与撤收时间
环境温度在*℃~**℃时,由*人操作,整个人防机动指挥通信系统开设时间不大
于**分钟,撤收时间不大于**分钟。
*)机动能力
载车平台改装后****最高点高度不超过*米,公路运输不超限。所有上装设备都应
采取加固固定措施,集成后整车能在开阔、起伏的丘陵地形以及未加修整和冰雪、泥泞、
沙土路面的道路上安全行驶。在*级以上公路上****连续行驶*****以上,车内设备不
受损坏。
*)环境适应性
外部环境:温度:-**℃~**℃;相对湿度:**%~**%;
工作环境:车内温度:*℃~**℃(保证性能),*℃~+**℃(可工作)
相对湿度:**%~**%
风速:在稳定风速为***/*(阵风≤***/*)的环境条件下应能正常工作,在稳定风
速为***/*的环境条件下不应损坏。
*、系统总体设计
*、驾驶区和乘员区尽量保持原车设计以保证驾驶的安全性、稳定性;储物区放置
便携发电机、设备机柜及线缆盘等,扎带固定。
*、机动指挥通信车原有设备组成
序号 |
设备名称 |
序号 |
设备名称 |
* |
车顶框架 |
** |
车载控制台 |
* |
长排警示灯 |
** |
柯顿电台(*****) |
* |
升降灯(含摄像机云台) |
** |
车载自动调谐天线 |
* |
扬声器*个 |
** |
数字超短波车载台(********) |
* |
车载天线支架 |
** |
高增益吸盘天线 |
* |
车前爆闪灯 |
** |
***天线 |
* |
车载警报器 |
** |
车载通信直流电源 |
* |
车载液晶显示器 |
** |
**单兵图像传输系统(柯顿) |
* |
机柜 |
** |
**车载图像传输系统(柯顿) |
** |
车载键盘 |
** |
嵌入式硬盘录像机 |
** |
发电机(本田***-****) |
** |
*路音视频矩阵 |
*、现机动指挥通信车利旧设备
除了柯顿电台(*****)、数字超短波车载台(********)、发电机(本田***-****)以外,
****设备全部拆除。
*、车外布局设计
车外前视效果图
车后右侧拐角处背负安装*短波天线;****外观方案由承建单位设计,待用户确认后粘贴或喷
涂。
*、利旧的短波通信系统和超短波通信系统简单介绍
*)利旧短波通信系统介绍
短波通信也称为高频无线通信,是历史最为久远的无线电通信,是战略通信网的重要组成部分,
也是通信的重要组成部分。短波信道是变参信道,存在严重的干扰和衰落,通信质量不稳定;短波
通信存在通信盲区,盲区内通信*分困难,甚至完全中断;短波通信容量小,不能支持高速数据业
务。但是短波通信抗毁能力和自主通信能力比其它任何通信方式都强,因此短波通信始终是军事指
挥远距离通信的重要手段。
短波通信基于电离层反射,*方面电离层是随机变化的信道,另*方面短波频段拥挤、干扰多,
所以短波通信速率低,稳定性和可靠性差。但是,*旦发生战争或灾害,各种基于网络枢纽和有源
中继的远程通信手段都会遭到破坏,而短波具有不易被摧毁的中继系统即电离层。另外,短波通信
具有建设快、运行成本低、只需不大的功率就能进行远距离通信等特点,所以始终是远距离指挥通
信和应急通信的重要手段,并在我国系统有着广泛的应用。
短波电台设备为用户自备,对上作为属台加入市人防短波通信网,实现指挥通信车与各级人防
固定指挥所、****机动指挥所之间的短波应急指挥通信,提供语音、数据、短消息等通信业务。
距地高度
地球电离层
-天波传播
天波传据
-*****
*天波传播
区(县)中心波传
****
天波传播
区(共)中心
*(分)中心市中心台
地波传播
**
*)利旧超短波通信系统介绍
系统配置超短波手持台,能在应急现场迅速组成小型机动通信网,也能与****系统配备的同频
段超短波电台互联互通。实现现场复杂环境下指挥员、专业分队、指挥通信车之间的超短波调度通
信。
手持机
车载台
手持机
小型
机动指挥通信车
车载台
中型
机动指挥通信车
其它车载台
超短波通信示意图
*、**移动图传通信系统方案阐述
本项目建设在人防机动指挥通信系统车上配置*套单兵**图传设备,实时将视频信号数据传
输到****人防指挥平台,车上通过配置的平板电脑进行实时观看应急视频信号。
***卫星
中心管理平台
突发现场
**/**无线网
互联网/专网
视频终端
上级主管部门
应急指挥中心移动终端
系统配备支持***的企业级**无线路由器,适用于各种不利于有线网络覆盖环境下的数据回
传业务,采用**高速无线网络作为数据承载网络,为远程设备和站点之间的联网提供安全高速的
无线连接。以便机动指挥通信车用户自备的笔记本终端设备、****无线终端在人防应急救灾和日常
演练中,快速接入互联网或者专用网络,充分利用费用低廉、覆盖广阔的**网络将指挥通信车上的
信息与后方人防固定指挥中心相联,将现场或车上的音视频、话音、数据信息传送到各级人防指挥
中心。
公网网络
**基站
各级固定
笔记本终端**路由器
指挥中心
(用户自有)
**单兵图传
*
**公网通信系统图
*、供配单系统方案阐述
系统运行时,保证全部设备的正常供电。对各种供电方式都必须进行电源净化和稳压处理。必
须具有防止误切换、误操作措施。必须考虑具备较宽的电压适应能力。
系统供电具有市电、发电机、后备蓄电池组*种供电方式,具有自动切换能力并能够方便的手
动切换。供电设备具有市电优先的不间断供电能力,电源转换时不会造成设备断电,不会导致信息
丢失,并可对外供电。
在无市电输入时,可使用自备便携发电机供电,自备发电机输出电压****/****,同时还具备
对外供电的能力。
系统各电子设备能集中控制接电和断电,以缩短系统准备时间。
电源接口窗上的接插件全部采用航空接插件,接口种类有****/****输入;****/****输出;
接地端子等接头座以及避雷保护器、漏电保护器。
供电子系统由便携发电机、车载综合配电系统(含逆变器、隔离器、蓄电池组等)、电源模块
和配电线路等组成。在有市电的情况下,车载系统可以通过市电****供电给设备使用同时给后备电
池充电。在没有市电的情况下,车载系统可以通过车内配备的便携发电机供车内所有设备使用。在
市电与便携发电机均未启动情况下,可通过配电箱内置蓄电池组逆变电源给设备供电,保证设备不
间断供电(在蓄电池组正常工作情况下,蓄电池组放电时间约为**分钟)。
便携发电机利旧:
*、现机动指挥通信车改造方案综述
本项目改造仅对后备箱储物区原有机柜设备进行改造。改造主要是原有机柜设备全部拆除,重
新配置*台**新的机柜,在新机柜安装相关通信和电源设备。如下:
**机柜主要安装利旧的短波电台*台(柯顿*****)和超短波车载台(摩托罗拉********)
*台以及发电机(本田***-****)*台。新增电源接口模块*条用于端接应急喊话器、警灯及探照
灯的电源、新增**无线路由器*个(购买**当地包年流量卡),新增**移动图传单兵*套,通过
**无线上网卡,实时将视频信号数据传输到****人防指挥平台,车上通过配置的平板电脑进行实时
观看应急视频信号。在原有放置旧电池的位置新增***逆变器*台和相应的*节蓄电池及电瓶隔离
器进行对设备进行电源管理。另外,根据应急需要,在****改造时,预留外市电接口进行应急电源
供给,可以在有条件的情况下,接入市电管理,做到*无*失。另外,增加行车记录仪*台,便于
出现事故时有据可查。增加了*台单反照相机,便于在人防应急演练和应急情况时进行拍照存储。
另外,配置了****功率应急喊话器,可播放警号铃音及录音喊话等功能。配置了*只车载探
照灯,作为人防应急情况下使用。
*、改造好系统能达到功能
*)有信息采集和传输功能;
*)有综合信息处理功能;
*)具有图像显示功能;
*)具备短波通信、移动通信、网络通信等功能;
*)具有良好的机动性;
*)具有稳定可靠的供电系统;
*)具有现场指挥调度功能;
*)具有辅助决策功能。
*)车身较比改造前轻很多。
**、****改造图纸(附后)
长排警灯
*****
逆变器
*-*****
电池
*****
逆变器
***
*****
器电池
红色空间尺寸
绿色机柜尺
紫色空余尺寸
**、改造好对****性能要求
本次****改造项目仅针对储物区的改造和车顶棚的拆装。****都不做变动。
车体改装后符合交通管理部门有关要求。能保证车体系统在*般城市道路和
公路正常行驶及低速越野行驶,轴荷分配及左右配重应合理,满载时不超过原车
总载重量,改装不破坏原车结构,车体改造完成后进行整车性能测试,如行驶测
试、重心平衡测试、淋雨测试等,并提交测试报告。
*、项目清单
序号 |
改装设备名称 |
规格要求 |
参考品牌 |
单位 |
数量 |
备注 |
* |
****改装 |
载车平台改装后****要求最高点高度不超过*米,公路运输不超限。所有上装设备都应采取加固固定措施,集成后整车能在开阔、起伏的丘陵地形以及未加修整和冰雪、泥泞、沙土路面的道路上安全行驶。车体改装后符合交通管理部门有关要求。能保证车体系统在*般城市道路和公路正常行驶及低速越野行驶,轴荷分配及左右配重应合理,满载时不超过原车总载重量,改装不破坏原车结构,车体改造完成后进行整车性能测试,如行驶测试、载重测试、淋雨测试等,并提交出厂测试报告记录,具有较好的稳定性、平顺性、舒适性等性能设计指标。含****改造布线、蛇皮扁平接地线缆、外市电接口等所有线路的改造工作。*、原有设备、线路拆除清理,同时对原有管路、线缆进行整理,重新清理****内部平面;改造布线,包括音频线、视频线、高清线、馈线等,同时包括电源线。配套线路通道、管路等;*、预留外市电接口进行应急电源供给,可以在有条件的情况下,接入市电管理,做到*无*失。*、改造过程中,检查原有****内固 |
专业****改装厂改装定制 |
项 |
* |
****改装厂商必须是具备国家相关部门认可的客车生产厂家或者汽车改装厂家,其营业执照上必须注明有汽车改装等说明。 |
|
|
定装置附件等(如座位、平台等),替换并加固;*、对原有****内部进行彻底清洗并进行消毒美容;*、根据定制机柜尺寸进行定制化的合理布局空间,同时对机柜进行固定、缓冲装置的设置;*、车体改造完成后进行整车性能测试,如行驶测试、重心平衡测试、淋雨测试等,并提交测试报告。*、更换原有脚垫;*、安装*台具有倒车影像和导航功能的行车记录仪。参数:屏幕分辨率:********,主芯片:**,***核心,内存**,触摸屏:全镜式电容触摸屏;*、包含原有短波电台*年检测。**、更换车子左右前胎。 |
|
|
|
|
* |
车顶平台修复和整车喷漆 |
车顶平台钣金,整车和*个轮胎钢圈喷漆 |
定制 |
项 |
* |
|
* |
设备机柜 |
定制,**机柜可拆卸 |
改装厂定制 |
套 |
* |
|
* |
外市电接口电源线盘 |
******.*,**米线盘,带漏保开关。 |
永强、洛凌、公牛 |
套 |
* |
|
* |
车载专用蓄电池 |
汽车专用蓄电池***** |
力洋、志成冠军、汤浅 |
节 |
* |
|
* |
***逆变器 |
纯正弦波*****含充电功能逆变器,可持续供电**分钟。 |
******、航能、山特 |
台 |
* |
|
* |
电瓶隔离器 |
配套 |
*******、*******、 |
台 |
* |
|
* |
辅材、辅料 |
|
国产优质 |
套 |
* |
|
* |
无线对讲系统**全网通*防对讲终端 |
支持***对讲,********.*及以上,***高清显示电容触摸屏,*.****以上*核处理器,*******及以上锂离子电池,****及以上防水、防尘、防摔认证,前置****,后置****及以上高清摄像头,*******+*****及以上内存,具有专用***按键、***定位、蓝牙、数据传输接口等 |
宇隆/大唐/***** |
台 |
* |
应至少包含*年的费用,支持加入到市办已建成的***对讲集群网 |
** |
短波电台天线增强单元 |
|
|
根 |
* |
|
** |
**无线路由器 |
上网宝**无线路由器全网通插卡车载随身移动**** |
华为、***、锐捷 |
台 |
* |
|
** |
短波电台 |
利旧 |
柯顿 |
台 |
* |
|
** |
超短波手持机 |
利旧 |
柯顿 |
台 |
* |
|
** |
发电机 |
利旧 |
本田***-**** |
台 |
* |
|
** |
**上网卡 |
**上网卡:非手机流量套餐卡,国内流量**上网卡,包年*年期间国内流量不少于****。需与无线路由器等设备匹配。每张包括*年费用。 |
移动、电信、联通 |
张 |
* |
|
** |
控制平板电脑*合* |
屏幕尺寸:**英寸;存储容量:*****;内存容量:***;屏幕类型:***;屏幕像素:*********像素;支持指纹识别;双麦克风、双扬声器;可拆卸键盘。 |
华为、苹果、**** |
台 |
* |
|
** |
***遥控探照灯 |
输入直流***,灯泡功率***,使用寿命大于*****小时,可无线遥控操作距离***米以内;可***度旋转。磁铁底座。防尘防水等级****. |
搏仕狼、畅意游、*锦 |
只 |
* |
可选 |
** |
***车载喊话器 |
****功率,弹簧减震、强力吸盘、不用打孔。*.自带收音机和不限时录音*.轻触式大按键大屏幕显示*.可插优盘和**卡播放音乐*.适用于***电源.*、可蓝牙连接手机。*、带防空防灾警报音(预先、空袭、解除、灾警、灾解等)。 |
*****、华预、*** |
个 |
* |
可选 |
** |
原人防车通信设备维修 |
包括手持机、发电机维修。 |
|
项 |
* |
|
** |
车子外观贴图 |
根据用户需求定制,包括*边车门贴中国人民防空图标、“应急指挥”字样,后窗贴中国人民防空图标。(以上图标、字帖要求均可拆卸) |
定制 |
套 |
** |
|
*、售后服务及其它要求
*、设备供货服务
在设备供货时,如出现不正常情况(如设备损坏、故障、达不到良好的效果、
达不到技术规范或本身说明书的指标),供应商应在不延误供货时间或工程安装
进度的情况下从速免费替换。
*、保修期服务
供应商对所提供设备实行免费保修及更换。在保修期内发现的由于产品本身
的原因造成故障或损坏,成交供应商应免费修复;无法修复的应免费更换。
保修期内,设备及相关软件的维修、更换等所需*切支出(包括技术人员旅
费等支出)由成交供应商负责。
*、保修期后服务
保修期后,成交供应商应对其提供的设备提供终身技术服务,器材维修、更
换只向采购人收取材料成本费。
*、项目完成要求
*、完成时间:****年**月**日
*、项目完成时间:成交供应商必须在合同签订后规定采购期限内完成所有
设备及相关配件的供货工作,具体供货时间以采购人通知为准。供货前涉及数量
调整,以采购人通知的供货数量为准。
*、供货地点:采购人指定地点。
*、对项目转包、分包要求
*、该项目不允许转包、分包。
*、采购人发现成交供应商转包、分包的,有权单方解除合同,取消成交供
应商实施项目资格。成交供应商除赔偿损失外,还须向采购人支付项目合同总价
款*%的违约金。
*、其它
售后服务保障要求 |
|
质保期:*年。设备组装改造验收合格后在正常使用情况下,质保期均要求超过*年,投标方另有超过要求质保期承诺的,按承诺执行。质保期内,设备在正常运行情况下,所发生的产品质量、技术问题,成交供应商应在接到服务通知后*周内,免费包修、包换,直至买方满意为止。质保期以外或不可抗力因素造 |
售后服务保障要求 |
|
|
|
|
成的设备损坏,成交供应商应无条件给予维修、更换,适当收取成本费。对售后服务保障要求,投标人应作出书面承诺附于投标文件中。 |
付款条件 |
所有设备组装改造完成调试验收合格后支付合同款的**%,其余合同总价的*%作为质量保证金,质量保证金在保质期后满后**日内*次性付清(无息)。 |
履约保证金 |
中标价的*%;中标人在收到中标通知书之日起*个工作日内缴纳履约保证金,工程完工验收合格后**日内无息退还。 |
质保期 |
*年及以上。 |
投标报价 |
|
|
|
投标报价是履行合同的最终价格,应包括但不限于货款、标准附件、备品备 |
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件、专用工具、包装、运输、装卸、保险(含意外伤害保险等)以及安装、 |
|
|
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施工、调试、培训、保修、企业管理费、利润、税金、招投标代理等*切费 |
|
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|
|
|
|
|
用。 |
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