*、设备名称:飞参外场检测处理机相关购置设备技术要求*、设备购置清单试飞站某型机修理设备比价采购附件*
序号 |
设备名称 |
数量 |
单位 |
使用单位 |
* |
飞参外场检测处理机 |
* |
台 |
试飞站 |
* |
空空弹外场测试仪 |
* |
台 |
试飞站 |
* |
电子对抗外场试验器 |
* |
台 |
试飞站 |
* |
任务计划地面站 |
* |
台 |
试飞站 |
* |
手持式无线电综合测试设备 |
* |
台 |
试飞站 |
* |
液压油泵车 |
* |
台 |
试飞站 |
* |
交直流*用电源 |
* |
台 |
试飞站 |
* |
导流墙 |
* |
套 |
试飞站 |
* |
程控航空蓄电池充放电组件 |
* |
台 |
试飞站 |
** |
飞机电动无杆手牵引器 |
* |
套 |
试飞站 |
** |
罗差校正盒 |
* |
台 |
试飞站 |
** |
防火监控信号转换器检测仪 |
* |
台 |
试飞站 |
** |
电源车(外场) |
* |
台 |
试飞站 |
** |
空调车 |
* |
台 |
试飞站 |
(*)下载机载设备采集记录的数据;(*)强迫机载设备启动/停止记录,并实时监测显示参数值;(*)对机载设备各口板、采集通道进行检测;(*)对机载设备进行机型、机号设置,时钟校准等维护;(*)启动机载设备维护自检;*.*功用
直流供电:机载*****,适应*******类用电设备的要求;颜色:灰色外形尺寸:*****×*****×*****;重量:*.***;*.*主要性能参数(*)对下载数据进行译码还原及回放。
***:*****酷睿**********处理机,主频为****;(*)军用加固计算机平台*.*设备组成电池:*块锂电池容量*******,能在满足的情况下续航*小时以上。功耗:***;交流供电:******/****市电;
通用接口:*路***接口。鼠标:触摸板鼠标、另配***鼠标;键盘:防水键盘;显示器:**.*英寸,分辨率****×****,阳光可读;硬盘:*****;内存:***;
(*)操作系统*路*****接口(预留);*路*****接口(预留);*路*******以太网接口;*路****接口(通过信号转换板转换为*路以太网接口);(*)数据传输接口
*.*功用*、设备名称:空空弹外场测试仪单根电缆重量:***。单根电缆长度:***;(*)维护电缆********系统。
连续工作时间:*小时重量不大于****工作环境:温度﹣**-﹢**℃相对湿度:不大于**%,电压测量误差:±*%,工作电压:**-*****功率消耗:不大于****.*主要性能参数空空弹外场测试仪用于检测飞机上空空导弹发控流程及发射线路。
*.*主要性能参数用于电子对抗分系统通电检查。*.*功用*、设备名称:电子对抗外场试验器显示器、检查开关、转换器、保护罩等。*.*设备组成
调制信号射频功率:不低于*****。*.频率精度:不大于±*****。*.频率步进:*****;*.频率范围:****~*****;工作频率
*.分辨率:****(当***<******时),*****(当***≥******时)。*.精度:∣⊿***∣≤*.****+**-*×***;*.脉冲重复间隔:***~*******,可调;*.分辨率:****(当***<******时),*****(当***≥******时);*.精度:∣⊿**∣≤*.***+**-*×**;*.脉冲宽度:*.***~******,可调;
*.模拟器主机尺寸(不含附件):不大于*****×*****×*****;体积和重量*.电池供电,充满电后可支持模拟器连续工作时间不小于**;*.直流***(或交流****)电源,功耗不大于***;供电电源杂散抑制(非谐波)≥-*****。
用于综合航电各分系统地面通电、飞行数据加载。*.*功用*、设备名称:任务计划地面站模拟器*.*设备组成*.模拟器自重(不含附件):不大于*.***。
*.*主要性能参数微波着*系统静态与动态功能测试;仪表着*系统静态与动态功能测试;塔康空地、空空静态与动态功能测试;航管应答功能测试;无线电高度表静态与动态功能测试;信标接收机功能测试;超短波电台通信功能测试。*.*功用*、设备名称:手持式无线电综合测试设备暂无*.*主要性能参数
测试主机:*.***(*)设备重量如下:高度模拟模块:*****×*****×*****测试主机:*****×*****×****(*)设备尺寸如下:尺寸及重量
(*)机上***直流供电:配套直流供电适配器;(*)电池供电:电池续航能力不小于**,充电***次后不低于标称容量的**%;设备采用如下*种供电方式:供电整机(含产品支架、电缆等全部由承制单位配套提供的项目,不含运输包装箱):**.***高度模拟模块:*.***
超短波话音通信(*)整机功耗不大于***.(*)高度模拟模块功耗:不大于***;(*)测试主机功耗:不大于***;设备功耗:(*)****交流适配器供电。
接收最大电平:*****;接收灵敏度:≦-*****;发射电平:(*±*)***;调制方式:**,**;波道间隔:*****;工作频率:******;******~***.******;
方位精度:±*.*°;方位范围:*°~***.*°;波道:***个(*-***,*/*);工作频率:***.****~****.****;塔康空地模式频率准确度:±*×**×**-*;
发射电平:(*±*)***;距离步进:*.***;距离精度:±*.***;距离范围:***~*****;方位变化率:*°/*~**°/*;方位步进:*.*°;
距离精度:±*.***;距离范围:***~*****;波道:***个;工作频率:***.****~****.****;塔康空空模式频率准确度:±*×**×**-*。
高度范围:**~******;工作模式:脉冲式、调频连续波式、伪码测距式等工作频段内的格式;工作频段:*******~*******;无线电高度表距离变化率:**/*~****/*。距离步进:*.***;
下滑:***.*****~***.****。航向:***.****~***.*****;工作频率仪表着*高度步进:*.**。高度精度:±(*.**+*.*%高度值);
航向:±*.******;波束精度下滑:-*.******~+*.******。航向:-*.******~+*.******;波束模拟范围波道:**个
航向:****/*~*.****/*;***变化率下滑:*.******。航向:*.******;***步进下滑:±*.******。
方位精度:±*.**°;方位范围:-**°~+**°;工作波道:***个;方位仰角工作频率:****.****~****.****;微波着*下滑:****/*~*.****/*。
指点信标仰角变化率:*°/*~*.*°/*;仰角步进:*.***°;仰角精度:±*.**°;仰角范围:-*.*°~+**.*°;方位步进:*.***°;
工作模式:*模式、*模式,可软件升级支持*模式。工作频率:发射*******、接收*******;航管应答工作模式:连续、点划。调制频率:*****±***、******±***、******±***;工作频率:*****;
*.*主要性能参数飞机发动机不开车时,液压油泵车用于对机上液压系统进行性能检查,或给机上油箱加油。*.*功用*、设备名称:液压油泵车测试主机、高度模拟模块、整机(含产品支架、电缆等)、电池*.*设备组成
*.应有防火、照明装置;*.在风速**/*~***/*和中、小雨的天气条件下使用应能防尘防水;*)湿度**%(温度**℃);*)温度-**℃~+**℃;*)海拔高度*****;*.液压油泵车的工作环境如下:
*.从油泵车起动到液压压力或流量达到最大值的时间不大于****;油泵车的污染度不高于*******-*/*级,噪声应符合*****的规定;*.液压油泵车连续工作**内,液压油的温度不能高于**℃;*.流量*=****/***,并能在***/***~****/***范围内调节(采用变量油泵,当*=****/***,*全流量=**%**);*.工作压力**=**.****(******/***);*.工作液为**号航空液压油**-**;*.飞机上接头位置在机身**~**框之间的下面左、右侧,其接高压为***-**-*(左、右各*个),低压为***-**-*(左、右各*个);
*.*设备组成*)给机上加油的低压泵工作压力不大于******(****/***),流量**/***。并应备有手摇泵以便给机上油箱补充加油;*.油泵车应具有给机上油箱加油和补充加油的能力;*.液压系统有关的其它要求应与飞机上液压系统要求相同;*.液压系统有关的其它要求应与飞机上液压系统要求相同;*.油泵车与飞机连接的高、低压接头的顶杆尺寸应与飞机上活门相匹配,不致造成因机上活门全行程打开而使地面高、低压接头关闭,或者因地面高、低压接头全行程打开而使机上活门关闭;
输入*相*线电压:****/*****.*主要性能参数给飞机同时提供交直流电源。*.*功用*、设备名称:交直流*用电源液压泵、电缆组成。
*.*功用*、设备名称:导流墙交流、直流电压表、变压转换器*.*设备组成输出交流*相****/*****,功率*****输出直流***-***,功率****,
用于蓄电池组的充放电。*.*功用*、设备名称:程控航空蓄电池充放电组件导流墙的性能指标长不小于**米,高不低于*米,钢质结构。*.*主要性能参数导流墙主要用于发动机试车时将发动机尾气导流至空中,以减少对周围的建筑、物体、人员及车辆造成的威胁。
放电电压范围为(*~**)*时,放电电流范围为:(*~**)*,电流可调,设定最小步进单位*.**;充电电压范围为(*~**)*时,充电电流范围为:(*~**)*,电流可调;充电电压范围为(**~**)*时,充电电流范围为:(*~**)*,电流可调,设定最小步进单位**.*;电压范围为:(*~**)*可调,(**~**)*可调;设定最小步进单位*.**;输出指标*相*线制******±**%,****±***。*.*主要性能参数
**.*功用*、设备名称:飞机电动无杆手牵引器控制板、单片机板、变压器、输出电感、机箱、交流接触器、半桥晶闸管模块、液晶屏、继电器、散热器、霍尔传感器、指示灯、按钮、风机、电线、电缆等。*.*设备组成电流稳定度:≦*%(**);电压精度:≦*****;
*.最大行驶速度:*.***/**.整体尺寸(长×宽×高):≤******×******×*****(不包括牵引杆)*.设备重量:约*.*吨*.能源:磷酸铁锂电池**.*主要性能参数***-*/***飞机电动无杆手牵引器是*款无拖杆的新型飞机顶推牵引装置。适用于顶推、牵引飞机及大型地面保障设备。
*.续航里程:≥****(满载和空载各*半行程)*.速度控制方式:自动控制,无级变速*.最小抱轮轮径:******.最大举升力:*****.最大举升高度:******.最大离地高度:****
**.*功用**、设备名称:罗差校正盒电气箱、驱动轮、电池箱、举升缸、抱轮机构、抱轮缸、操作手柄、液压系统、充电机等组成。**.*设备组成*.适用机型:重量不大于**吨,前轮宽度不大于*****飞机,如:歼-**、歼轰*(飞豹)、枭龙、歼*飞机和米-***、直*直升机等。*.充电时间:*-**
当机上火警探测系统出现异常情况后,可用该检测仪对火警探测器进行原位探测确认,以判断是探测器故障还是机上线路故障。火警探测器检测仪还可用于检测飞机气动式火警探测器在装机前产品的完好性,以避免故障产品装机而造成工作反复。**.*功用**、设备名称:防火监控信号转换器检测仪电压:***;罗差补偿范围:-**°~**°**.*主要性能参数罗盘的校验
*.外形尺寸:*****×*****×*****.保证期:**个月*.检测仪工作时间:可长期工作*.盒内继电器触点负荷:电压****,电流***.工作电源:******.*主要性能参数
**.*功用**、设备名称:电源车(外场)检测仪有*个开关。*个复位式开关用于自检,配合扳动式开关的不同位置,能正确检查出检测仪本身线路与元器件的好坏。另外*个扳动式开关,*个“电源开关”、*个“转换开关”。“电源开关”用于控制检测仪电源的通断。当接通“电源开关”后,通过“转换开关”在“检测”与“工作”位置的转换,以指示灯的形式输出信号。**.*设备组成*.环境条件:-**℃~+**℃*.重量:*.****
*.连接为*相“*”型连接;*.额定频率*****;*.额定电压***/****(有效值);交流**.*主要性能参数在地面上给飞机分别或同时提供交流电源和直流电源,供飞机地面维护时用电或飞机发动机起动用电。
*.电缆长度***;*.飞机交流地面电源插头座,地面电源端带头**-****,飞机端带座**-*****;*.功率因数不小于*.*;*.容量为*****;*.线制为*线制,电源的中线通过飞机交流地面电源插头座与机体结构相连(接地);*.相序为*-*-*;
*.额定电流*=****,启动电流****=****;*.线制为双线制,电源负线通过地面直流电源插座与机体相连(接地);*.额定电压**.**;直流接入飞机电网。*.地面电源应与机载地面电源监控器相匹配,防止不正确相序与不符合要求的电力
*)在稳态条件下,各相电压应在****~****范围内,相电压间的不平衡度不应超过**;*.交流:在标准工作条件下,飞机地面电源插头座上的电源特性不应低于下述性能数据。电源特性*.电缆长度***。*.飞机直流地面电源插头座,地面电源端带头**-****,飞机端带座**-****;
*.直流:*)其它电源特性按*******。均频率之差在±***之内,且频率调制率不应超过****/*;*)频率调制,在任****时间间隔中,由频率调制引起的最大或最小频率与平*)频率漂移,电源系统在稳态工作期间,由漂移所引起的受控频值应在稳态平均频率范围内变化,其变化量不应超过±***,且频率漂移不应超过****/***;*)稳态频率范围,在各种工作状态下,稳态频率应在*****~*****范围内;
**、设备名称:空调车交直流发电机、驱动车**.*设备组成*)其它电源特性按*******。*)畸变,直流畸变系数最大*.**;*)稳态直流电压应保持在***~***范围内;
*)温度-**℃~+**℃;*)海拔高度*****;*.地面空调车的工作环境如下:**.*主要性能参数在飞机发动机停机状态下,地面空调车分*路单独或同时给座舱、航电设备通风**.*功用
*.风管出口的空气需经过过滤清洁,不允许有砂尘等固体物质;*.风管出口的空气应干燥,无游离水,无油,无有害气体;不大于*****;*.给航电设备供风时,流量不小于*****/*(全制冷状态),温度不高于**℃,压力*.给座舱供风时,流量不小于*****/*,温度**℃~**℃(可调),压力不大于*****。*)湿度小于**%(温度**℃)。
*.应具有出口参数数字显示和控制功能;*.通风软管长度不小于**;*.采用快卸接头,且应与飞机通风接头相匹配;*.启动时间不大于****,连续工作时间不小于**,间歇时间不大于*****;*.有*防要求的车上设备应符合******;*.噪应符合*****的规定;
空调器、驱动车、通风管等**.*设备组成*.能提供****电源。