****大学
风洞实验室起重机采购合同
甲方：****大学
乙方：*川沱江起重机有限公司
*、合同主要条款
*.定义
*.*甲方（甲方）即甲方，是指通过招标采购，接受合同货物及服务的各级国家
机关、事业单位和团体组织。
*.*乙方（乙方）即乙方，是指中标后提供合同货物和服务的自然人、法人及其
他组织。
*.*合同是指由甲乙双方按照招标文件和投标文件的实质性内容，通过协商*致
达成的书面协议。
*.*合同价格指以中标价格为依据，在乙方全面履行合同义务后，甲方（或财政
部门）应支付给乙方的金额。
*.*技术资料是指合同货物及其相关的设计、制造、监造、检验、验收等文件（包
括图纸、各种文字说明、标准）。
*.货物内容合同包括以下内容：货物名称、型号规格、技术参数、数量（单
位）等内容。
*.合同价格
*.*合同价格即合同总价。
*.*合同价格包括合同货物、技术资料、合同货物的税费、运杂费、保险费、
包装费、装卸费、安装费及与货物有关的乙方应纳的税费，所有税费由乙方负担.
*.*合同货物总价为不变价。
*.转包或分包
*.*本合同范围的货物，应由乙方直接供应，不得转让他人供应；
*.*非经甲方书面同意，乙方不得将本合同范围的货物全部或部分分包给他人
供应；
*.*如有转让和未经甲方同意的分包行为，甲方有权解除合同，没收履约保证
金并追究乙方的违约责任。
*.质量保证及售后服务
*.*乙方应按招标文件规定的货物性能、技术要求、质量标准向甲方提供未经
使用的全新产品。
*.*乙方提供的货物在质保期内因货物本身的质量问题发生故障，乙方应负责
免费维修。对达不到技术要求者，根据实际情况，经双方协商，可按以下办法处理：
*.*.*更换：由乙方承担所发生的全部费用。
*.*.*贬值处理：由甲乙双方合议定价。
*.*.*退货处理：乙方应退还甲方支付的合同款，同时应承担该货物的直接费
用（运输、保险、检验、货款利息及银行手续费等）。
*.*质保及售后：
*.*.*、质量保证期：设备整机质量保证期为**个月，质量保证期从设备终验
收合格之日起计算。
*.*.*、起重机所选的机械、电器元件和部件质量要有充分保证。起重机供应
商需要在国内拥有完整的售后服务体系，包括办事处、备品仓库、合资或独资工厂，
以便为快速服务提供充分的保障。主要*部件或及备件能够在**小时内立即供应。
*.*.*、质保期内
（*）投标人保证在收到甲方的售后服务要求（附设备故障描述）的通知后，*
小时内通过电话、传真或*-****做出答复，确保正确诊断和排除设备故障。
（*）若需进行现场售后服务时，技术人员应在接到通知的*小时内到达甲方
现场，**小时内恢复设备正常运行。
（*）属于投标人的完全责任造成设备故障，投标人应及时免费对产品改进或
更换相关*件。若因此造成甲方损失的，甲方有索赔的权利。
（*）质保期内的上述服务及备件更换均为免费。
（*）不能明确责任的设备故障由双方按“利于设备及时修复”的原则协商处
理。
（*）起重机质保期期内，投标人应有定期回访，回访时间间隔不超过*个月。
*.*.*、质保期外
（*）保修期外的售后服务包括备品备件和易损件的供应与设备故障的诊断和
排除。所需费用均可以人民币支付给投标人的售后服务机构。
（*）对于甲方的维修人员无法自行排除的故障，投标人的服务机构提供免费
电话咨询，如果仍然不能将故障排除，投标人派维修人员前往现场，所需差旅、劳
务等费用由甲方以人民币支付。费用按投标人中国技术服务价格标准收取。投标时
提供保修期外的技术服务收费标准。
*.*在质保期内，乙方应对货物出现的质量及安全问题负责处理解决并承担*切
费用。
*.*质量保证、监制、检验
*.*.*投标人应建立贯穿整个建造过程的全面质量管理体系，甲方有权要求投标
人对其质量管理体系进行改进。
*.*.*设备制造的监制
（*）在产品的设计、制造过程中，严格执行标准，并根据产品具体要求，建
立完善的质量保证体系，实施全过程控制，满足甲方对产品、服务质量保证要求。
（*）投标人向甲方提供设计、制造检验标准及检验项目表，甲方有权对其进
行补充。
（*）甲方有权派人到投标人工厂根据本文件中规定的设计、制造及检验标准
对设备制造过程中的产品质量进行监制和抽检，对其检验结果指出整改意见，投标人
须及时整改或协商处理。
（*）向甲方参加监制、检验、试运转人员提供必要的工具、工作条件。
（*）甲方检验人员在投标人工厂的检验并不能免除投标人对产品的责任。
*.*.*各工序的质量控制标准
（*）所有重要结构使用的钢板等原材料按相关规定做好标识，以便必要时进行
产品质量追溯。
（*）热处理过程须对热处理工艺、介质、炉温均匀性进行重点控制，确保产品
质量达到规定要求。
（*）产品制造过程中所有质量检验及记录按相关规定进行控制。
（*）检验依据：设计图纸、工艺文件、技术标准、合同产品检验计划等相关文
件。
*.*.*当产品总装完成及试车时，质检人员按检验试验大纲及检验计划文件的要
求，对规定的产品性能、参数进行检测和试验，并逐项填写检查记录表。
*.*.*设备制造及现场安装调试监督
(*)为保证设备质量、生产进度和安装现场安全管理，甲方代表（包括监理）对
起重机制造、安装调试全过程监督，有权随时在制造现场和安装现场进行检验和查看
有关资料，并有权责令暂停施工。甲方或甲方代表的检验并不代替乙方的责任。
(*)所有*部件和关键工序经甲方代表（包括监理）按招标文件要求确认无误，
经甲方代表签字后方可进入下*道工序。
(*)设备承揽方为甲方代表（包括监理）到设备生产厂家提供食宿便利。
*.*、设备制造进度保证措施
*.*.*投标人对于起重机的建造项目要有*个完整的项目管理方案，提供项目管
理文件供甲方认可。甲方有权要求投标人对其项目管理方案进行改进，为双方在项目
管理方面的密切配合建立良好基础。
*.*.*投标人根据交货期、设备制造进度及生产工艺按周排出设备制造进度网络
图（计划），应包括：设计周期、生产工艺准备周材料采购周期、外购件采购周期、
加工件生产周期、*部件组装周期、总装周期、出厂试验，直至出厂前时间。此外，
还应列出保证生产周期的领导小组、技术小组、实施小组、车间生产员工组织小组等
的组织结构图。
*.*.*投标人每周将设备制造进度以书面形式向甲方汇报*次。在生产过程中甲
方有权按进度到生产现场进行检查监督，投标人须提供*切便利条件，
*.*.*甲方的检查监督不能免除投标人的责任
*.*.*、备品备件及易损件
随设备提供设备必须的专用工具、易损、易耗件和备品备件，所需数量满足*年
正常运行。投标文件提供清单，内容包括：名称、数量、规格、价格、生产厂家等信
息。
*.*履约保证金：
本项目合同签订前，乙方按合同总价款的**%向甲方提供履约担保，形式为现
金或银行保函或现金+银行保函的组合；采用银行保函形式的，保函必须为不可撤
销且见索即付；验收合格之日起至质量保证期满*年后，无任何质量问题，甲方无
息退还履约保证金。成交供应商不履行或未按合同约定履行质保服务义务的，甲方
有权从保证金中扣除相关费用。
*.付款
*.*本合同使用货币币制如未作特别说明均为人民币。
*.*付款方式：银行转账、现金支票。
*.*付款方法：
（*）合同签定后，乙方向甲方提交申请，甲方向乙方支付合同总额的**%。
（*）货物交付且验收合格后**个工作日内，乙方向甲方提交申请并出具增值
税专用发票，甲方向乙方支付至合同总额的**%，剩余*%质保期满后支付。
*.检查验收
*.*乙方应随货物提供合格证和质量证明文件，如是国外进口的货物还须提供
入关证明。
*.*货物验收
乙方所交货物的各种质量指标不得低于乙方提供样品的质量指标（无样品时按乙方
的投标时提供的“技术文件”执行），售后服务质量要求按照招标文件和投标文件的内
容执行。乙方交货时，甲方可根据需要随机抽取*部分货物送有关权威检测部门检测，
如检测不合格，乙方负责赔偿甲方*切损失。
*.*货物验收报告应由甲方、乙方经办人签字，并加盖双方公章，以此作为支付
凭据。
*.*预验收
（*）在投标人完成设备制造发运之前，在投标人工厂按国际标准或行业标准验
收进行预验收。预验收合格后方可包装运输。
（*）在预验收前，投标人应完成整台设备的部件组装、调试、出厂检测等工作，
设备具备预验收条件，并为预验收作好各项准备工作。
（*）验收内容
| * |
主要钢结构及主要焊缝检测报告 |
|
| * |
外购标准件合格证明资料 |
|
| * |
外购非标件检验报告 |
|
| * |
热处理检验报告 |
|
| * |
钢材入厂复验报告 |
|
| * |
涂装检验报告 |
|
| * |
主要部件尺寸检测报告 |
|
| * |
关键工序自检报告 |
|
| * |
设备主要配置清单符合性确认 |
|
| ** |
主要技术资料与实物符合性确认 |
|
| ** |
可进入的钢结构件内部质量确认 |
|
*.*安装、调试，设备到甲方指定地点后，投标人须在招标人通知的日期内派人
员到甲方处进行设备的安装、调试，直至整台设备进入正常工作状态。在设备安装调
试期间，投标人的工作人员还须对甲方工程技术人员、设备操作人员和维修人员进行
现场培训，使之达到独立操作、维修水平。
*.*终验收
（*）设备安装调试完后按国家标准及本项目验收大纲验收。
（*）目测检查：包括所有重要部分的规格和状态是否符合要求，如：各机构、
电气设备、安全装置、制动器、控制器、照明和信号系统；起重机金属结构及其连接
件、梯台、通道、司机室；所有的防护装置；吊钩或其他取物装置及其连接件；钢丝
绳及其固定件；滑轮组及其轴向的紧固件。检查时，不必拆开部件，但应打开正常维
护和检查时应打开的护罩。目测检查还包括检查必备的证书是否已提供并经过审核。
（*）测试：经过*-*次的逐渐加载直至额定起重量，在标准电压及电动机额定
转速时作各方向的动作测试，验证相关项目与附件*及相关标准的符合性。向甲方提
供测试记录。
（*）载荷试验：按照国家标准所规定的静载荷和动载荷试验方法进行验收。
（*）整车检验:投标人负责联系特种设备检验机构按中华人民共和国《起重机
试验规范和程序》验收。通过验收并取得合格的检验报告，并办理特种设备使用登记
证。
（*）按本技术规格书《设备主要技术参数表》验收。
*.索赔
乙方对货物与合同要求不符负有责任，并且甲方已于规定交货内和质量保证期内提
出索赔，乙方应按甲方同意的下述*种或多种方法解决索赔事宜。
*.*乙方同意甲方拒收货物并把拒收货物的金额以合同规定的同类货币付给甲
方，乙方负担发生的*切损失和费用，包括利息、运输和保险费、检验费、仓储和
装卸费以及为保管和保护被拒绝货物所需要的其它必要费用。
*.*根据货物的疵劣和受损程度以及甲方遭受损失的金额，经双方同意降低货
物价格。
*.知识产权
甲方在中华人民共和国境内使用乙方提供的货物及服务时免受第*方提出的侵
犯其专利权或其它知识产权的起诉。如果第*方提出侵权指控，乙方应承担由此而引
起的*切法律责任和费用。
**.合同争议的解决
**.*当事人友好协商达成*致
**.*在**天内当事人协商不能达成协议的，可提请甲方项目所在地当地仲裁机
构仲裁。
**.违约责任
按《中华人民共和国民法典》、《中华人民共和国****法》有关条款，或由供需双方
约定。
**.合同生效及其它
**.*合同生效及其效力应符合《中华人民共和国民法典》有关规定。
**.*合同应经当事人法定代表人或委托代理人签字，加盖双方合同专用章或公章。
**.*合同所包括附件，是合同不可分割的*部分，具有同等法律效力。
**.*本合同条件未尽事宜依照《中华人民共和国民法典》，由供需双方共同协商确
定
*、采购合同
（项目编号：****-**-****）
甲方：__****大学_，__计价单位：__*元___
乙方：___*川沱江起重机有限公司__计量单位：__台____
经双方协商*致，达成以下购销合同：
| 商品名称 |
品牌、规格型号 |
数量 |
综合单价 |
总价 |
交货时间 |
交货地点 |
| 欧式电动双梁起重机 |
沱江牌**/***-**.**-**.**-** |
*台 |
**.* |
**.* |
合同生效后**个日历天内完成所有设备生产、运输、安装调试、验收取证等所有工作，具备投入使用条件。 |
甲方项目使用现场（****沙坪坝区） |
| 欧式电动双梁起重机 |
沱江牌**/***-**.**-**.**-** |
*台 |
**.* |
**.* |
合同生效后**个日历天内完成所有设备生产、运输、安装调试、验收取证等所有工作，具备投入使用条件。 |
甲方项目使用现场（****沙坪坝区） |
| 安全滑触线(*相*线制） |
无锡安滑、武汉迈茨单极*型-**** |
***米 |
*.*** |
*.** |
合同生效后**个日历天内完成所有设备生产、运输、安装调试、验收取证等所有工作，具备投入使用条件。 |
甲方项目使用现场（****沙坪坝区） |
| 钢轨及附件 |
攀钢、永洋*** |
***米 |
*.*** |
*.** |
合同生效后**个日历天内完成所有设备生产、运输、安装调试、验收取证等所有工作，具备投入使用条件。 |
甲方项目使用现场（****沙坪坝区） |
| 运输及保险费 |
|
*台套 |
*.** |
*.** |
合同生效后**个日历天内完成所有设备生产、运输、安装调试、验收取证等所有工作，具备投入使用条件。 |
甲方项目使用现场（****沙坪坝区） |
| 安装费 |
|
*台套 |
*.* |
*.* |
合同生效后**个日历天内完成所有设备生产、运输、安装调试、验收取证等所有工作，具备投入使用条件。 |
甲方项目使用现场（****沙坪坝区） |
| 验收取证费 |
|
*台套 |
*.* |
*.* |
合同生效后**个日历天内完成所有设备生产、运输、安装调试、验收取证等所有工作，具备投入使用条件。 |
甲方项目使用现场（****沙坪坝区） |
| 培训费 |
|
*台套 |
免费 |
免费 |
合同生效后**个日历天内完成所有设备生产、运输、安装调试、验收取证等所有工作，具备投入使用条件。 |
甲方项目使用现场（****沙坪坝区） |
| 备品备件及专用工具 |
|
*台套 |
免费 |
免费 |
合同生效后**个日历天内完成所有设备生产、运输、安装调试、验收取证等所有工作，具备投入使用条件。 |
甲方项目使用现场（****沙坪坝区） |
| 合计人民币（小写）：****元 |
合计人民币（小写）：****元 |
合计人民币（小写）：****元 |
合计人民币（小写）：****元 |
合计人民币（小写）：****元 |
合计人民币（小写）：****元 |
合计人民币（小写）：****元 |
| 合计人民币（大写）：******元整 |
合计人民币（大写）：******元整 |
合计人民币（大写）：******元整 |
合计人民币（大写）：******元整 |
合计人民币（大写）：******元整 |
合计人民币（大写）：******元整 |
合计人民币（大写）：******元整 |
| * |
|
端梁 |
模块化设计、自重轻、体积小 |
| * |
|
小车架 |
结构紧凑，适应自如 |
| * |
起升机构 |
结构类型 |
卷扬结构（主副起升机构均采用卷扬结构） |
| * |
起升机构 |
电动机 |
变频电机；防护等级****；*级绝缘；持续率**%**；过热保护 |
| * |
起升机构 |
减速器 |
硬齿面减速器，自重轻 |
| * |
起升机构 |
制动器 |
制动平稳，环保防尘 |
| * |
起升机构 |
吊钩 |
***标准锻造吊钩，尺寸小，自重轻 |
| * |
起升机构 |
钢丝绳 |
高强度镀锌钢丝绳 |
| ** |
大车运行机构 |
电动机 |
变频无极调速*合*驱动 |
| ** |
大车运行机构 |
减速器 |
硬齿面减速器 |
| ** |
小车运行机构 |
电动机 |
变频无极调速*合*驱动 |
| ** |
小车运行机构 |
减速器 |
硬齿面减速器 |
| ** |
电气控制 |
电气元件 |
***电气标准，标配安全监控 |
| ** |
电气控制 |
变频器 |
工作稳定、可靠 |
| ** |
电气控制 |
遥控器 |
抗干扰能力强、精准、安全、可靠 |
| ** |
电气控制 |
电线电缆 |
扁平电缆，带内置钢丝，耐磨、耐高温 |
| ** |
安全保护 |
机械保护 |
安全防护网、防坠落保护 |
| ** |
安全保护 |
电气保护 |
紧急停车保护、超速保护、过载保护 |
| ** |
钢轨及附件 |
钢轨 |
*****,材质：**** |
| ** |
滑触线及附件 |
安全滑触线 |
*-**** |
*、欧式电动双梁桥式起重机具体技术要求
*、产品概述
欧式卷扬电动桥式起重机采用轻量化设计，结构优化，自重轻，轮压小，高度低，厂房
地基和立柱都可以减小，节约建筑成本；起重机的设计符合规范和标准，满足强度、刚度和
稳定性的要求，设计中充分考虑制造、检出、运输、安装和维护的方便性；
采用*维参数化设计，提高设计准确性。
*、产品结构
本起重机主要由桥架、大车运行机构、小车运行机构、起升机构、电气控制设备等组成。
投标人保证投标设备设计先进、结构合理、操作简单、工作效能高、维护少，提供的设备是
全新的、完整的、先进的、安全的，其性能完全满足生产工艺的要求。
*、起重机桥架钢结构主要技术要求
*.*起重机钢结构设计合理、结构优化,符合规范和标准，满足强度、刚度和稳定性的
要求，设计中应充分考虑现场的工作环境；钢结构的设计必须考虑到制造、检查、运输、安
装和维护等方便性。在满足需求和相关现行规范、标准条件下，优化钢结构设计。
*.*起重机的钢结构主要由主梁、端梁、小车架等组成，均采用箱形梁，外形美观大方。
所有联接孔均为机加工铰制孔。所有连接均采用不低于**.*级高强度螺栓，连接方式，安
全性好，强度高，确保整机精度和运行平稳。
*.*所有主梁与端梁在厂内进行严谨的预组装，现场安装只需螺栓固定，无须焊接切割
（即不动火），安装快捷、安全，保持起重机美观；
*.*主梁在设计制造时要符合行业标准以及其它现行相关规范标准。
*.*所有钢板在喷涂油漆前必须经过表面预处理，要求抛丸或喷砂后达到***.*等级，
并立即喷环氧富锌底漆，增加底漆附着力；整车喷砂后须上*道漆（*底*面）,整车油漆
颜色为：桔红色，色标号***。
*.*投标文件中明确主要钢结构件及主要焊缝清单，内容包括但不限于：主要钢结构件
名称、主要焊缝规格及数量、探伤方法、探伤标准。
*.*主梁制作要求
⑴主梁由钢板焊接成型，钢板材料符合国家的相应规范，刚度满足国家标准要求，主
要钢结构材料具有良好的焊接工艺性，主要钢结构材料采用不低于****，使用的材料具有材
质报告及合格证书。钢结构的制造、焊接、检验按相应标准进行。重要受力对接焊缝应采取
开坡口对接焊机焊接工艺，并按规定进行外观检查和无损探伤，主要结构件的焊工有相应的
等级证书。主要焊缝必须进行射线或超声波无损探伤，并出具探伤报告。
⑵钢板标准材质为****，所有钢板进厂前都经超声波测厚仪检测，确保厚度符合设计要
求；
⑶主梁最大载荷下挠度不大于*/***（**工作级别以下），确保满载时主梁处于平直状
态，有效降低小车电机功率，防止溜车，安全节电；
⑷纵向筋：主梁内部设有纵向筋板，保证腹板稳定性，有效防止腹板凹凸不平，确保主
梁成型精度；
⑸起重机在沿主梁方向的主电控箱*侧设有安全、方便的维修平台（兼通道作用），以
便工作人员可安全顺利地进入各检修部位，并且有足够的作业空间。另外，凡需要操作、检
查、维修的地方都设有安全可靠的平台与走道，相关尺寸按国家相关标准规定执行。平台走
道考虑防滑、防碰等的安全措施
*.*端梁制作要求
（*）端梁采用模块化设计，自重轻、体积小；
（*）端梁由型材梁体、轴承座、调心轴承、车轮、缓冲器、扫轨板等组成；
（*）梁体采用轧制矩形管或钢板拼接成型，埋弧自动焊确保焊接成型质量，尺寸精度
好；
（*）端梁在数控加工中心*次定位整体加工，确保尺寸精度和配合公差，尺寸精度高，
保证车轮同轴度、垂直度和直线度，车轮装配后有效避免内*外*、内倾外倾等端梁常见的
质量问题，保证起重机运行不跑偏不啃轨；
（*）防出轨装置：双轮缘车轮和防出轨扫轨板双重保护，有效防止车轮脱轨；
（*）端梁*头都设有缓冲器，缓减碰撞冲击力，降低冲击惯性；
（*）柔性端梁：***以上起重机车轮组之间由铰接梁柔性连接，数控加工保证*个车轮
直线度和垂直度，对车间地基等原因导致轨道变形具有良好自适应性，消除了*条腿、啃轨、
跑偏等现象，轮压均匀、运行平稳；
*、起升机构技术要求
*.*起重机主副起升机构均采用卷扬结构。起升机构主要由电动机、减速机、制动器、
卷筒、吊钩滑轮组等部件构成。
*.*主、副钩起升机构驱动装置的布置应紧凑、维修方便、安全可靠，驱动机构应为闭
式结构。主、副起升机构采用单电机、单减速器、单卷筒、双制动器方案，通过*个双联卷
筒、*个定滑轮组和吊钩滑轮组的合理布置而实现起吊功能。
*.*关键*部件要求
（*）电动机：采用变频调速电动机
◆电机采用鼠笼型结构，运行可靠，维护方便。
◆电机单独装有轴流风机，保证电机在不同转速下有无可争辩较好的冷却效果。
◆电机绝缘采用国际上广为使用的*级绝缘结构，提高了电机的可靠性。
（*）硬齿面减速机
采用钢板焊接，箱体经退火去应力处理，齿轮采用优质低碳合金钢，齿面经渗碳淬
火处理，并经磨削加工，产品品质稳定，性能可靠。起重机用减速机的特点为：
◆承载能力高、体积小、重量轻。
◆效率高、噪声低、振动小。
◆采用多级数，减少单级速比。
◆本系列减速器有**级结合型。
◆起升减速器应采用全密封型专用减速器，输入、输出轴采用双层油封，在静止或运
行中，各部位不得有泄露油现象。
（*）液压制动器
制动器采用***型常闭电力液压推杆式制动器。制动器安装在减速器高速轴上，制动
器的安全系数不小于*.**。
（*）卷筒
主副起升卷筒采用铸钢卷筒，卷筒必须进行***%无损探伤，超声波探伤时应不低于
*******－**中规定的*级检验*级评定验收。
（*）钢丝绳
◆钢丝绳按**/*****-**等有关国标采用优质线接触钢丝绳，铸铁滑轮。安全系数
应符合******起重机设计规范的规定。吊钩下降至下极限位置时，应保证钢丝绳在卷筒上
缠绕的圈数在不计固定钢丝绳圈数的情况下，至少保留*圈。
◆起升机构钢丝绳应采用符合国际和中国现行有关标准的产品，所有钢丝绳应采用
国内*线品牌钢丝绳，无需维护或涂防锈油；
◆破断力不小于*****/***，安全系数不小于*.*。
（*）吊钩
◆吊钩按*******-**《起重吊钩》执行，采用标准锻造吊钩。供方提供所有钩头的合
格证。
◆起重机吊钩采用锻造吊钩，可以***度旋转，有防止滑脱功能的安全扣；
◆动滑轮设置钢丝绳护套，便于穿绳，保护钢丝绳，不脱槽；
（*）起升安全装置
起升机构应设置限位开关，上极限限位保护；并设置载荷限制器及载荷显示，载荷显
示应设置在司机室内。当载荷为额定起重量**％时声光报警。为额定起重量***％时切断电
源，断电点在*定的范围内可调。
*、小车运行机构
*.*小车运行电机：小车运行电机选用鼠笼变频无极调速，*合*驱动；全密封、风冷
式，电机壳由铝管冲压成型，接电持续率不小于**%，电机的防护等级不低于****；
*.*小车车轮组：小车轮材料采用锻钢****，车轮踏面及轮缘内侧均进行淬火,淬硬层
深**～****,踏面及轮缘内侧硬度需达到***–******。安装形式采用镗孔直接装车轮结
构。小车运行轨道采用方钢，以提高车轮踏面的有效接触面积和减少轨道自重，轨道材质要
求不低于*****，平直度符合国标要求，确保焊接质量，不允许存在焊接变形等缺陷。
*.*小车供电系统：小车供电采用国内知名品牌扁电缆及滑动拖缆机构，与小车保持同
步。小车行程充分利用大车的跨度距离，使其最大限度地满足使用工艺要求。小车的行走机
构都有安全止挡装置、缓冲器装置。
*.*小车驱动必须设有防坠落保护。
*、大车及大车运行机构
*.**合*驱动：大车运行机构采用*合*驱动装置机构。减速箱要求配置硬齿面，且
经过研磨处理，硬度*****，静音设计，密封好，免维护。
*.*大车车轮组：大车车轮材料采用锻钢****，车轮踏面及轮缘内侧均进行淬火,淬硬
层深**～****,踏面及轮缘内侧硬度达到***–******。安装形式采用镗孔直接装车轮结
构或轮箱结构。
*.*安全限位器：大车运行机构设有密封良好、防尘的*字拨杆限位开关；同时配有激
光防撞仪双重保护装置。
*.*大车车轮
材料采用****，由圆钢加工而成或锻造而成；车轮踏面及轮缘内侧均进行淬火,淬硬层
深**～****,踏面及轮缘内侧硬度达到***–*****；双轮缘设计，有效防止脱轨；安装
形式采用镗孔直接装车轮结构，精度高，互换性好。
*、大小车*合*驱动机构总体要求
（*）大小车运行驱动采用由电机、减速机、制动器组成的*体化*合*结构；
（*）鼠笼式变频电机，无级变速运行平稳，启动、变速时减少重物晃动；
（*）电机防护等级****、*级绝缘，接电持续率**%；
（*）采用空心轴直驱式安装，柔性传动效率高，维护方便
（*）齿轮材料为铬钼镍合金，硬齿面；
（*）出厂已加油，免维护；
（*）铝合金壳体，散热效果好，自重轻；
（*）防尘、无石棉摩擦片；
*、电气控制技术要求
*.*基本要求
起重机所采用的电气元器件和部件要充分保证系统的可靠性、稳定性、耐用性。电气元
器件和部件的要保证其产品的连续性，能长期保证备件的供应，可在当地方便地购买。
*.*电气设备设计适应性要求
电气控制设备应置于牢固、通风、防尘，采用阻燃材料制成的电气柜。电气室内应配置
空气调节装置，确保室内温度控制在*-**℃范围内，并设有明显的永久性警告标志。起重
机的电气控制系统的所有控制柜和元器件都要保留足够的检测和维修空间，并且可方便地搬
运和吊装，以便于进行维护保养，查询故障和修理工作。
*.*电气系统安全要求
（*）起重机电气系统的设计和制造的首要原则是操作安全，所有电气设备都要有必要
的防护措施，防止发生意外的触电事故和碰撞事故。在所有的操作系统上都应设有应急停止
专用的蘑菇头紧急停车开关。
（*）起重机必须设有超载、过载、过流、*位、行程限位、紧急停车、缓冲器、防护
罩等各种机械式和电气式安全保护装置。
（*）所有柜内连线走线槽，接线端子处应有与图纸相符的永久性的打印线号。到所有
电器的线缆采用线槽或穿管防护，管口有绝缘套，所有线缆不得有裸露。
（*）整车应具备可靠的起升过载保护、起升上下限位保护，运行限位开关，升降速度
状态保护，欠压和过压保护，电机过热保护，钢丝绳防松脱保护。起重机应设有工作限位（旋
转极限开关）和事故限位（重锤极限开关）。
（*）大、小车运行机构设有运行终端极限限位保护。极限限位开关动作切断运行机构
电源，自动停车。采用激光防撞仪+机械限位。
*.*安全保护
起重机具有以下安全保护功能：
*）欠压保护*）过流保护*）接地保护*）短路保护*）缺相保护*）错相保护
*）起升电机过热保护*）过载保护*）起升旋转限位保护**）减速停止保护
**）吊钩防脱落保护**）小车行走限位保护**）小车防脱轨保护
**）大车行走限位保护**）大车防脱轨保护**）相邻大车防撞保护
◆失压保护
当起重机供电电源中断后，凡涉及安全或不宜自动开启的用电设备均应处于断电状态，
避免恢复供电后用电设备自动运行。
◆联锁保护
从起重机的外部上下起重机的门装设有门开关，人员上下起重机时，可断开总电源。
◆超载保护
根据国家起重机安全标准，起升机构均配置超载限制器；当负载重量≥**％额定值时，
超载保护装置预报警，提醒操作人员操作注意；当钢丝绳拉力≥***％额定值时为延时报警，
此时超载保护装置会自动输出控制信号将上升控制回路切断，从而防止超载运行，而反方向
可以正常下放物体。
◆限位保护
起升机构装置设有限位装置，当上升到极限位置时，自动切断起升的动力电源，
此时只能下降。
大车运行机构采用光电限位，小车运行机构采用*字拨杆限位器，当运行到极
限位置时自动切断电源，
可反方向运行。
*.*整机操作方式遥控+线控
*.*电气调速控制要求
（*）起升可采用双速电机驱动。
（*）运行采用交流变频调速方案。
（*）设置有完善的机械和电气保护装置。
（*）起升、小车和大车运行机构不仅能独立操作，而且能联合操作，以提高吊装效率。
*.*变频控制系统
（*）变频调速系统
（*）调速范围宽，可达*：**
（*）制动平稳，机械冲击小
（*）控制精度高，准确定位
（*）动态响应快，提高效率
（*）可靠性高，防止溜钩
（*）操作维护简单方便
*.*照明及通讯
设置单独的照明变压器。副边输出****，****照明电源。桥机的主梁下设有*盏桥
下照明灯。梁下平均照度在地面以上*.*米处为***勒克斯，照明设置专用电路。电气室（柜、
箱）设有******节能灯，各种照明均设有短路保护。
*.*馈电系统
*.*.*起重机供电形式：单极安全滑触线，双集电器受电，*相*线制，配置检修吊笼，
滑触线首尾*端设有电源指标灯，滑触线采用国内知名品牌。
*.*.*小车供电采用国内知名品牌的铜芯硅橡胶扁电缆及滑动拖缆机构。起重机上其余
所有线缆采用****型号线缆。
*.**控制机柜
（*）柜体由*.***钢板制成，表面经防腐处理
（*）内部元件布局合理，预留有检修空间
（*）柜门设计有电源指示灯和工作指示灯
*.**电线和电缆
（*）供电电缆均为重型橡套圆电缆，布置在网络桥架内
（*）控制电缆的最小截面不小于*.****
（*）所有电缆电线都有颜色、数字标记
（*）符合现行有关电线电缆标准和规范
*.**接地
（*）所有电气设备的金属外壳均通过专门的接地线可靠接地
（*）所有外部的动力电缆及控制电缆，其中*芯线用来保护接地
（*）柜箱体均与接地线可靠连接
*.**重载连接器
拖缆采用重载连接器连接，方便现场接线
※*、重要配置要求
| 序号 |
机构名称 |
部件名称 |
生产厂家（同等档次及以上） |
备注 |
| * |
起升机构 |
电动机 |
***、西门子、*菱 |
|
| * |
起升机构 |
减速器 |
通力、博能、南高齿 |
硬齿面 |
| * |
|
制动器 |
江西华*、天水长城、焦作金箍 |
|
| * |
|
钢丝绳 |
布顿、法尔福、上海君威 |
|
| * |
大车运行机构 |
电机/减速器 |
***、诺德、弗兰德 |
|
| * |
大车运行机构 |
电机/减速器 |
***、诺德、弗兰德 |
|
| * |
电气控制 |
电气元件 |
施耐德、西门子、*** |
|
| ** |
电气控制 |
变频器 |
施耐德、西门子、*** |
|
| ** |
电气控制 |
遥控器 |
***、奥凯斯通、依华托 |
|
| ** |
供电装置 |
硅橡胶电缆线 |
上海南洋、桂林国际、远东 |
|
| ** |
供电装置 |
单极安全滑触线 |
武汉迈茨、无锡安全、郑州宏峰 |
|
| ** |
金属材料 |
桥架结构 |
邯钢、安钢、宝武 |
|
| ** |
通用材料 |
轴承 |
***、***、*** |
大小车车轮采用进口轴承 |
**、起重机润滑
（*）卷筒联轴器等采用分点干油润滑。
（*）大车轮均采用单独的润滑点润滑，小车采用单独的润滑点润滑。
（*）卧式减速机采用飞溅润滑，立式减速机采用油泵电机润滑。
（*）设备上配置不锈钢润滑图表标牌，内容包括但不限于：润滑点位置、润滑油品、
润滑油加注量、润滑频次等（附表）。
**、起重机的涂装主要技术要求
（*）起重机涂装须采用国内外知名品牌高质量涂料。投标人须制定的涂装方案和检验
方法（方案不限于下列要求）。
（*）制造钢结构的板材和型材要经过抛丸预处理，除镀锌材料外，要经过化学方法或
机械除锈。抛丸或喷砂除锈处理表面达到******或相应标准（***）的***.*级。
（*）涂料的要求：封闭金属结构件的内部涂环氧树脂底漆。金属结构件外表面要涂富
锌底漆、环氧云铁中间漆和聚氨酯面漆，漆膜厚度不低于***微米。面漆的颜色桔黄（***）。
（*）涂装必须按涂料厂产品说明书要求进行，所有金属结构和****表面的涂装须
用高压无气喷气机喷涂。每层漆喷涂前，实施预涂装。金属结构涂装时，非涂装部分应给予
遮蔽保护。涂装前工况、涂装后质量、每道工序须经检验合格方可进行下道工序，提供主梁、
端梁、小车等重要部件的工序检验报告。
（*）漆膜的外观检查为湿膜不得缩边、缩水、起泡、发白、失光，涂料流挂。干膜不
得有细微龟裂、剥膜等现象。面漆应均匀，平整、色泽*致，不得有漏漆、流漆、开裂、针
孔、脱层等缺陷。
（*）起重机*侧都必须喷涂（或悬挂）醒目的吨位标识。
**、安全防护主要技术要求
（*）方应对设备的安全性负责，在设计时应注意到整体和局部的安全性问题。
（*）起重机要尽量采用各种阻燃材料从本质上来预防火灾的发生。
（*）所有可能带电的部位，应进行绝缘处理和防护或用护罩、栅栏等方式隔离。
（*）起重机电气系统所使用的各种电线和电缆为铜芯线缆，必须具有耐高温、防火、
机械强度高、安全可靠的特性。
（*）旋转轴、联节器、齿轮和其它旋转部件应完全防护，防护罩的设计应便于作业
（*）人员安全地接近润滑油脂加注点、温度计和其他检查点。
（*）各部位安全连锁和限位装置、缓冲器、制动器、安全护栏等齐全，安全可靠。
（*）大车运行缓冲器必须与相邻起重机缓冲器相匹配，采用同*种结构，避免不同结
构导致的快速损坏。起重机制造前须测量缓冲器安装高度。
（*）设备的噪音和振动应符合国家相关标准，整机噪音应低于**分贝。
（*）起重机的控制、辅助电气、插座等的电源都是通过变压器接入。
（**）所有防护罩需经防腐处理，强度需能经****重物挤压后无塑性变形。
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