[宁都县]新能源纯电动公交车采购项目-比地招标网

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公告内容：

[****县]****

****

项目概况

**** 招标项目的潜在投标人应在 ****://***.*******.**/***/ 获取招标文件，并于 ****年**月**日 **点**分（北京时间）前递交投标文件。

*、项目基本情况：

项目编号：***********

项目名称：****

采购方式：****

预算金额：********.** 元

最高限价：********.**

采购需求：

采购条目编号	采购条目名称	数量	单位	采购预算（人民币）	技术需求或服务要求
宁财购**************	****	**	台	******.元	详见公告附件

合同履行期限：**

本项目不接受联合体投标。

*、申请人的资格要求

*.满足《中华人民共和国****法》第***条规定； *.落实****政策需满足的资格要求：支持中小微企业（含监狱和戒毒企业、残疾人福利性单位），支持贫困地区；节能，环保； *.本项目的特定资格要求：投标人或所投产品****生产企业为大型企业

*、获取招标文件：

时间：****年**月**日 **:** 至 ****年**月**日 **:**（提供期限自本公告发布之日起不得少于*个工作日）

地点：****://***.*******.**/***/

方式：登*****省公共资源交易网使用**锁下载文件。

售价：*.**元

*、提交投标文件截止时间、开标时间和地点：

****年**月**日 **点**分（北京时间）（自招标文件开始发出之日起至投标人提交投标文件截止之日止，不得少于**日）

地点：****

*、公告期限：

自本公告发布之日起*个工作日。

*、其他补充事宜：

无

*、对本次招标提出询问，请按以下方式联系：

*.采购人信息

名称：****

地址：****县城市建设投资集团有限公司

联系方式：***********

*.采购代理机构信息

名称：****

地址：

联系方式：

*.项目联系方式

项目联系人：****

电话：***********

附件下载：
参数配置（定稿）(*)(*).**** 参数配置（定稿）(*)(*).****

品目：*.*-*.*米纯电动城市公交技术参数配置要求（**辆）

序号	类型	基本配置技术要求
*	*整车	、整车要求纯电动公交车型必须是已获进入国家颁布汽车产品目录、符合国家有关技术与质量标准，提供的纯电动客车车型必须进入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。且可获得该长度段最高补贴标准的*购置补贴。投标确保进入《免征*购置税的新能源汽车车型目录》。、**基本参数、技术性能均符合**- 《机动车运行安全技术条件》、***-《客车结构安全要求》、/***-*《城市公共汽电车驾驶区防护隔离设施技术要求》以及国家和行业其它技术标准的要求。、生产厂家必须保证，整车技术性能成熟，运行可靠。要求备件及易损件供应充足，要有定点维修服务站，必须提供有力的售后服务技术支持，保证正常营运。、**外形设计应有时代感、美观大方、流畅简洁、明亮宽阔、与*市整体城市形象协调。、整车质保年。（须提交整车外形的前、后、左、右，以及内饰布局照片）。、技术要求、采用全承载车身、级踏步结构，****≤车长≤**，**≤车宽≤**，车高≤ 。轴距≥*****。、接近角≥°，离去角≥°。、最大载客数≥人，座位数人、动力性要求：满足**最高车速、爬坡度、坡度起步的要求，最高车速*/，最大爬坡度≥*%。、经济性要求：经济性及安全性能好，保证整车经济性，整车单位载质量能量消耗量（**）＜.**/·*。、续驶里程要求：等速法续航里程≥***公里。
*	电动部分	*、驱动电机和控制器、直驱永磁同步电动机，工作参数不低于以下要求：额定功率≥**，峰值功率≥*，驱动电机峰值扭矩≥**.，驱动电机采用永磁同步电机，具有低速大扭矩特性及较宽范围内的恒功率特性，能够在***满载、爬坡等情况下提供充足动力。、驱动电机及控制器应具有防尘防水能力；电机、集成式控制器与整车控制器防护等级应不低于***。、驱动电机应具备抗凝露功能，避免低温时，电机内接线盒等薄壁件因内外温差形成水露，从而影响线路的绝缘性能，引起电机故障。、电机轴承为进口品牌，电机及轴承终生免维护。、质保年。、动力*** 、动力*选用磷酸铁锂，应符合 ****.、 **.、 **. 、 **. 、 *、/* ***-、 ***、 ****等国标最新版的相关要求。、整车选配**必须通过跌落、冲击、挤压、短路等各种实验验证，确保的安全性、可靠性。动力采用集成水冷降温，应满足正常运营使用要求。动力箱体防护等级不低于*。、动力**选用市场占有率、质量稳定性及安全性较高的磷酸铁锂，动力的总储电量不低于**，续航里程≥*。电芯、与*管理系统总成必须为同动力***生产企业。、常温下动力***循环寿命要求：高于或等于国家相关要求，质保年或**公里，者以先到为准。动力***容量年内衰减不超过%，超过衰减无条件更换新动力。、电控系统、控制器采取集成技术，轻量化的设计。应尽量减少部件数量并减少高压连接点，以保证***安全及系统可靠性。、能对**状态进行实时监控，可实现远程故障查询、能耗查询和*位置监测。、**运行时，杜绝发生和操作动作不符的失控的情况发生，确保*可控。、充分回收刹车回馈电流，同时杜绝回馈电流过大导致动力**过充。确保电机制动力稳定性，不受*电量影响。、充电时在充电设备未断开的情况下应保证***不可移动。、质保年。、高压连接、高压范围应符合*/ ****.-***中级电压的要求。、高压线束的阻燃要求应达到/ ***-*阻燃和耐火电线电缆通则的规定。、触电防护应符合*/ ****.的规定。、高压线束应固定牢靠，有绝缘防护及波纹管防护，不得与导电部件直接接触。、高压线束原则上应单独铺设，铺设的线束应排列整齐，固定牢靠，线束底部应有防护，穿过孔洞时应有保护和绝缘措施；在某些特殊部位（与低压线、气管、油管等并列或交叉的地方），应有隔离和绝缘等安全措施。、远程监控系统新能源公交应安装技术状况远程监控系统终端设备，支持、电机、整车电控系统的信息远程管理。远程监控系统功能应符合／* ****．的相关要求。要求相关数据必须传输到企业信息化平台及国家信息化平台。可实时监视***运行状况，同时将相关的运行数据保存到数据库。、整车绝缘要求、整车绝缘电阻、耐电压及防水等安全要求，应符合/ ****.中的规定，整车绝缘电阻不低于**Ω/。、安装绝缘电阻监控系统，双边绝缘电阻＜*Ω/，自动降低电机功率为，车速*/以下，全车下电。*、电动空压机、空气压缩机采用高品质电动空气压缩机，保证整车全年度的正常运营，防护等级应不低于***.、整车气路上应有超压保护装置，当压力超过允许值时，阀门应能自动开启。、质保年。*、电动液压助力转向电机、电动液压助力转向电机与外壳防护等级应不低于***。、流量特性曲线应连续平滑，. 倍的标称压力下，流量偏差应不大于*%。、在气密性试验过程中，各件之间结合面均无明显的漏气，允许压力降***。、最大工作压力应在标称值的±.**范围内。、质保年。、转向电机控制器、电动空气压缩机电机控制器、/变换器、要求在控制信号给定及正常工作有输出情况下可接受***内连续通断次的冲击。、应具备软起动或预充电功能，保证能对上电瞬间的冲击电流进行有效限制。、电机控制器带电电路与地（外壳）之间的绝缘电阻在环境温度℃和相对湿度为 %时，在***测试电压下不小于Ω。、应具有过温、过压、过流、短路等保护功能。、防护等级应不低于***。、质保年。、其他要求、整车涉水行驶深度应不小于***。、**不应在乘客区（含轮罩处）布置高压电器舱和动力*舱。、**以*/车速匀速行驶时的车内噪声应不大于***（）。、位于底盘下部与后围位置的*、高压电器部件应设置防撞措施，确保*安全。、***的充电插座采用符合新国标的快换式孔插座，即导电接触件与充电插座通过螺栓连接，当充电插座出现过热烧蚀等故障时能够低成本快速维修。
*	电动部分	*、驱动电机和控制器、直驱永磁同步电动机，工作参数不低于以下要求：额定功率≥**，峰值功率≥*，驱动电机峰值扭矩≥**.，驱动电机采用永磁同步电机，具有低速大扭矩特性及较宽范围内的恒功率特性，能够在***满载、爬坡等情况下提供充足动力。、驱动电机及控制器应具有防尘防水能力；电机、集成式控制器与整车控制器防护等级应不低于***。、驱动电机应具备抗凝露功能，避免低温时，电机内接线盒等薄壁件因内外温差形成水露，从而影响线路的绝缘性能，引起电机故障。、电机轴承为进口品牌，电机及轴承终生免维护。、质保年。、动力*** 、动力*选用磷酸铁锂，应符合 ****.、 **.、 **. 、 **. 、 *、/* ***-、 ***、 ****等国标最新版的相关要求。、整车选配**必须通过跌落、冲击、挤压、短路等各种实验验证，确保的安全性、可靠性。动力采用集成水冷降温，应满足正常运营使用要求。动力箱体防护等级不低于*。、动力**选用市场占有率、质量稳定性及安全性较高的磷酸铁锂，动力的总储电量不低于**，续航里程≥*。电芯、与*管理系统总成必须为同动力***生产企业。、常温下动力***循环寿命要求：高于或等于国家相关要求，质保年或**公里，者以先到为准。动力***容量年内衰减不超过%，超过衰减无条件更换新动力。、电控系统、控制器采取集成技术，轻量化的设计。应尽量减少部件数量并减少高压连接点，以保证***安全及系统可靠性。、能对**状态进行实时监控，可实现远程故障查询、能耗查询和*位置监测。、**运行时，杜绝发生和操作动作不符的失控的情况发生，确保*可控。、充分回收刹车回馈电流，同时杜绝回馈电流过大导致动力**过充。确保电机制动力稳定性，不受*电量影响。、充电时在充电设备未断开的情况下应保证***不可移动。、质保年。、高压连接、高压范围应符合*/ ****.-***中级电压的要求。、高压线束的阻燃要求应达到/ ***-*阻燃和耐火电线电缆通则的规定。、触电防护应符合*/ ****.的规定。、高压线束应固定牢靠，有绝缘防护及波纹管防护，不得与导电部件直接接触。、高压线束原则上应单独铺设，铺设的线束应排列整齐，固定牢靠，线束底部应有防护，穿过孔洞时应有保护和绝缘措施；在某些特殊部位（与低压线、气管、油管等并列或交叉的地方），应有隔离和绝缘等安全措施。、远程监控系统新能源公交应安装技术状况远程监控系统终端设备，支持、电机、整车电控系统的信息远程管理。远程监控系统功能应符合／* ****．的相关要求。要求相关数据必须传输到企业信息化平台及国家信息化平台。可实时监视***运行状况，同时将相关的运行数据保存到数据库。、整车绝缘要求、整车绝缘电阻、耐电压及防水等安全要求，应符合/ ****.中的规定，整车绝缘电阻不低于**Ω/。、安装绝缘电阻监控系统，双边绝缘电阻＜*Ω/，自动降低电机功率为，车速*/以下，全车下电。*、电动空压机、空气压缩机采用高品质电动空气压缩机，保证整车全年度的正常运营，防护等级应不低于***.、整车气路上应有超压保护装置，当压力超过允许值时，阀门应能自动开启。、质保年。*、电动液压助力转向电机、电动液压助力转向电机与外壳防护等级应不低于***。、流量特性曲线应连续平滑，. 倍的标称压力下，流量偏差应不大于*%。、在气密性试验过程中，各件之间结合面均无明显的漏气，允许压力降***。、最大工作压力应在标称值的±.**范围内。、质保年。、转向电机控制器、电动空气压缩机电机控制器、/变换器、要求在控制信号给定及正常工作有输出情况下可接受***内连续通断次的冲击。、应具备软起动或预充电功能，保证能对上电瞬间的冲击电流进行有效限制。、电机控制器带电电路与地（外壳）之间的绝缘电阻在环境温度℃和相对湿度为 %时，在***测试电压下不小于Ω。、应具有过温、过压、过流、短路等保护功能。、防护等级应不低于***。、质保年。、其他要求、整车涉水行驶深度应不小于***。、**不应在乘客区（含轮罩处）布置高压电器舱和动力*舱。、**以*/车速匀速行驶时的车内噪声应不大于***（）。、位于底盘下部与后围位置的*、高压电器部件应设置防撞措施，确保*安全。、***的充电插座采用符合新国标的快换式孔插座，即导电接触件与充电插座通过螺栓连接，当充电插座出现过热烧蚀等故障时能够低成本快速维修。
*	底盘	、车架：全承载式车身，车架及车身骨架采用矩形钢管，焊接结构适应城市公交，并做好车架内外整车阴极电泳防腐处理。底架交接部位和纵横梁结构部位应加强，年内不出现纵横梁断裂。并保证年内不出现车身骨架变形、锈蚀，如发生断裂、产生变形锈蚀，供应商应召回整车并重新提供全新同型号整车。、方向机：采用高品质方向机，电动液压动力转向装置。转向油罐位置合理。储液杯盖应有通气孔，通气孔有引流管，油泵与储液杯连接为软管，转向机上接头采用螺纹式，接口密封可靠，管道布置及走向合理。（质保年）、制动系：制动器应装备制动间隙自动调整装置、当行车制动器制动衬片需要更换时，应采用光学或声学的报警装置向在驾驶座上的驾驶人报警。行车制动为前后独立双回路制动系统，采用回路保护阀。制动器采用前盘后鼓式制动。制动主管路为优质耐高压耐腐蚀高质量软管，前、后桥上制动气室的连接采用外带防护的制动软管。储气筒气管接口位置要尽量靠上部，储气筒的放水开关采用自动放水阀，方便放水，安装冷凝器。安装带排水装置干燥器，滤芯的干燥剂应可方便维修和更换，保证水气分离。制动阀采用直踏式制动阀。手刹阀安装在副仪表台的位置，方便司机操作。在车头安装输气管接头供拖车使用。（质保年）、前桥承载能力≥.；后桥承载能力≥。后桥主减速比与传动系相匹配，采用新能源专用主减速器，轴承及主、从动锥齿必须要求高强度高耐磨，防止其“脱缸”及波形磨损等现象。（质保年）、悬架系统：采用少片加强型钢板弹簧，并装有橡胶缓冲装置及优质筒式减震器。配装前横向稳定杆，要保证底盘钢板和悬挂系统无异响发出，保证底盘前平衡杆防震胶套及套座定位螺栓不易损坏。底盘大梁上要有拆装钢板销的工艺孔，以方便拆换钢板销套。（质保年）、轮胎：城市公交专用全钢子午线无内胎轮胎，轮胎型号不低于/**.,轮胎强度达到***，选用装优质大散热孔钢圈装车前进行平衡处理。要求各桥轮胎不得出现异常磨损现象。、采用电动汽车专用进口品牌制动总泵（具有高性能制动能量回收功能），配置高品质**。要求制动响应速度快，制动距离缩短。（质保年）
*	车身	、骨架、车架采用全承载结构。、骨架采用异型钢管结构或采用矩形钢管拼焊工艺，确保足够强度、刚度。骨架及蒙皮须经过严格的整车电泳或更高等级的防腐处理。、车底左右侧前、后适当位置设支车点，支车点应加固，支车时不发生变形。、车架前部须安装拖车结构，拖车钩安装应隐蔽，拖车时拖车钩方便快捷，不与任何部位发生干涉，应满足拖车时保持**左右平衡，拖车结构应坚固可靠。车架后端应有防护梁，以防追尾损伤*高压部件。、内外蒙皮（质保年）、车内顶板及侧围板均采用高档阻燃铝塑板，其中顶板为带孔板。饰料美观，整体协调，色彩清雅，车厢外侧（含顶部）蒙皮采用蒙皮张拉技术工艺，车顶保证密封及外形美观。、蒙皮夹层：车身骨架夹层需用底气味环保水基轻质发泡材料完全填充。发泡厚度≥**。、地板各连接位置及地板与车身连接位置涂密封胶。选用防腐处理板材，并喷涂防锈漆做防腐。、前后围材料要有足够强度，均采用冲压或玻璃钢成型件。前围：**前围要求完全可翻转，便于灯具、除霜器、雨刮器等设备的检修。、车内所有警示牌，除玻璃外均须采用优质材质制作，防止卷边。玻璃上需安装的警示牌，需透明。、舱门、各舱门采用铝合金制作，各舱门尽量标准化设计，增强互换性。、后舱门内设磁感应式行程开关，当舱门打开时，电动机启动电路被切断，行程开关支架结实不变形。后备舱内要有足够的维修空间，方便维修。、各舱门开启方便，开启角度不小于**度，锁止可靠。各舱门锁均为带锁芯门锁。舱门配机械撑杆支撑，要求开启方便，锁止可靠，注意铰链设计隐蔽牢固可靠。、电源总开关处加开小门便于开、关电源。、驾驶舱采用全包围结构（含门）安装驾驶舱安装防护隔离设施：应符合/**-《城市公共汽电车专用安全设施技术要求》以及/***-《城市公共汽电车驾驶区防护隔离设施技术要求》等相关法规要求。司机全包围采用铝合金框架，整体美观大方。隔离设施采用的玻璃应符合**中钢化玻璃的相关要求，厚度≥。防护隔离设施采用的玻璃应避免驾驶员受阳光、炫光和车内外灯光的影响。护围门上部玻璃的可见光投射比应≥%，可见光反射比应≤.%。、车门（质保年）、车门：前后门分别开在车厢的右侧前轮前部和后轮前部。前、后门采用铝合金框玻璃门，要有足够强度和刚度，每页门安装美观安全扶手，前后门扶手结构牢靠，造型美观。采用前单后双内摆门。门上下安装毛刷或翻板密封。前、后乘客门玻璃内上端标示“注意安全”、“小心开门”字样，除前门前轴外，其它门轴安装门轴护罩，护罩要坚固。、控制门泵：门泵驱动方式为气动，扇门配个泵，门泵须有速度及缓冲的调节装置。采用缓冲气路技术，操作应急阀切断气源时，无论乘客门处于什么状态，再次通气后均能匀速开关门，以解决乘客门因断气出现的突然快速开关门现象。、在前后门内、外醒目的地方设置客车门泵应急阀，并设安全防护装置及提示标识，驾驶员工作区设置门泵应急总阀。、车厢内乘客门应急控制器应安装在乘客门上或距乘客门不大于***、从第级踏步向上大于或等于****的高度处；车厢外乘客门应急控制器应安装在距地面高度不大于**高度处距乘客门外缘应小于或等于**或在乘客门上。在驾驶员座位附近，易于驾驶员操作部位设置驾驶员位应急控制器。、乘客门控制系统应具备乘客门未关闭到位***不能起步行驶的功能。、每个乘客门应急控制器应设置“乘客门应急控制器”的操作说明，并简要说明紧急情况下操作和打开车门所需的动作。内摆式乘客门应标注应急开启时的开启方向说明及拉动位置，并警示不要阻挡内摆门向内开启。、在前围雨刮器附近增设前门电控按钮，实现前乘客门键开闭功能，提升车外开闭前乘客门方便性。、侧窗、前后挡风玻璃、侧窗：侧窗采用粘接式内嵌推拉式侧窗安全玻璃，颜色为绿。配备只以上带防盗提示功能安全锤。应急锤应符合*／ **的规定，在车窗玻璃上方中部或右角标记有直径不小于的击破点标志，该点距上边、侧边距离应不大于**，应急锤取下时应能通过声响信号实现报警。在乘客易见位置应有操作方法说明。、挡风玻璃：前挡采用全景整体式夹胶安全玻璃，固定方式为粘结固定，后风窗采用整体式钢化安全玻璃。、安装个通风天窗，具有应急出口功能，满足应急出口尺寸要求。要求开启灵活，开启后固定牢靠，关闭后密封有效，防渗漏。天窗应直接通到车外，不应再有其它罩盖遮挡，并做防漏水和防锈蚀处理。天窗的压边框须有足够的强度，杜绝变形。（质保年）、地板（质保年）地板材质选用耐水、耐腐蚀、高硬度的优质地板，加密加大地板下纵、横支撑梁，防止开焊，防止地板悬空断裂、下沉。采用高品质地板革，地板革应具有阻燃、抗磨、防滑、耐油、耐腐蚀、能湿洗等特性。地板革的铺设应延生到内侧板***以上处，并用压条固定。铺设采用焊接工艺，应平整无凸起或起泡。地板接缝处及地板与侧板接缝处、地板与检修孔盖应进行密封处理。地板上开必要的检修孔，孔盖的压边框应为铝型材结构，检修孔盖板固定采用内角不锈钢螺栓固定结构。检修孔盖板应平整、不翘曲。乘客上下车踏步应有醒目“站立禁区”警示。、座椅、扶手、护拦、内饰、采用豪华气囊减震司机座椅,可前后、上下调整，靠背角度可调，使驾驶员感到舒适，配斜跨点式安全带。驾驶人离开*时，若钥匙处于开启状态，则*发出声光报警。（质保年）、乘客座椅选采用注塑座椅，色彩艳丽，防滑，坚固耐用的公交专用座椅。乘客座，座椅间距符合公共汽车营运技术要求。（质保年）、扶手杆：采用豪华喷塑扶手杆，立柱上下底座托架生根于**骨架，立柱底座与托架螺栓固定牢靠。车内所有螺丝杆不得外露，均加圆封闭帽。凡乘客可能触及的车身部件、构件都不应有尖角和锐角。前客门立柱高.米处装儿童尺码。、前挡及司机侧窗安装遮阳卷帘。、铝合金成型空调风道，要求牢固可靠，空调出风口布置结构形式要考虑美观与实用关系，保证冷风有效导入，提高制冷效率和乘坐舒适性，驾驶员外设独立出风口保障司机区和乘客区冷风充分有效均匀。、采用环抱式仪表台，精美、平整、表面软化处理。仪表台上仪表、开关、按钮位置合理，各种按键触手可及，便于操作。.车内安装吊环。、后视镜左短右长杆式无盲区后视镜，大视野镜面，图像清晰，安装可靠且易拆装，后视镜的景物不应有明显的变形。右侧后视镜增加小圆镜及补盲镜，使车前区域及前乘客门处视野更宽阔。车内后视镜为长方镜，安装位置保证能在满载时看清下客门。
*	电器	、低压配电系统技术要求低压线束须符合行业标准/* ***《汽车用低压电线束技术条件》的要求，低压导线线材应符合行业标准/* *《汽车用薄壁绝缘低压电线》的要求，波纹管应达到/* ***表规定的-级阻燃等级要求，线束用橡胶材料应符合/*《机动*用橡胶材料》的要求，乘员舱外部的接插件应为进口防水接插件。根据汽车线束设计相关标准，线束在设计时，保险丝必须是整个线路中最薄弱的环节，保险片电流规格应是电器设备最大正常工作电流的.～.倍，导线的过电流能力应大于保险丝规格电流的.倍以上，出于振动拉伸强度需要，导线最小线径不低于.**²（信号线除外）。原则上，每根导线应单独设置保险片，不应共用保险片，（含*）以上保险片严禁共用保险片。根据用电器的负载合理匹配导线，导线过电流能力要预留定的安全余量。所有接线柱应按规定力矩拧紧，固定可靠，不能松动，电接触面不能有漆或胶类物料。、全车安装个电源总开关，电磁式电源总开关及机械式（旋压式）电源总开关，均控制正极。电磁式电源总开关安装在仪表台上，机械电源总开关安装在便于操作的位置。、采用彩色液晶仪表，仪表可以显示动力总电压、总电流、，可以同整车控制器、*管理系统、电机控制器、远程监控等节点通讯；可以显示驱动电机转速、驱动电机温度、电机控制器温度；可以显示动力*单体最高电压、单体最低电压、单体最高温度、单体最低温度；可以显示、、等档位信息；可以显示整车故障信息；可以显示电动空压机、助力油泵、**、升压*等工作信息。、后高压舱内和其他热源附近的线束应采用耐温不低于*℃的阻燃导线，其他部位的线束应采用耐温不低于℃的阻燃导线，波纹管阻燃特性应满足／ ***规定的－级。所有电器导线均应捆扎成束、布置整齐、固定卡紧、接头牢固并在接头处装设绝缘套，在导线穿越孔洞时应装设阻燃耐磨绝缘套管。电器导线的电磁辐射抗扰性应符合／ ****的规定。应尽量避免线束与油、气、水管捆扎在起，避免线束从轮罩区域穿过。采用优质防水型插接件，插接件连接可靠，有防插错措施。底盘线束注意防护，地板以下主线束不能有线束插接件，支路插接件防水且应安装防护套。底盘外露线束须加装相应的防护装置。、蓄**采用只≥**免维护铅酸蓄，容量满足电气设备使用要求。蓄*架方便维护，固定牢固，电瓶线预留-* 公分，固定锁止可靠，易于清洁和维护。、雨刮器：采用单电机配双臂雨刮器，带间歇开关（双挡），刮水器电机功率≥**. 、下车讯响装置，在后客门左、右扶手离地.米以内各安装按钮个。、前后大灯采用**光源灯光。前大灯为分体式，后大灯为组合式。灯光具备转向补光功能。大灯亮度必须达到国标《机动车运行安全条件》标准。、车厢灯顶置，合理布局，乘客区、驾驶区灯光单独控制。、安装倒车警示装置（包括倒车蜂鸣器和倒车灯）。带倒车语音提示，转向语音提示、电源设总保险装置。、车厢灯与其它灯分开控制。、仪表台、侧工作台上仪表、开关、按钮、手柄位置合理，便于操纵。、在驾驶区设置充电接口，方便驾驶员对手机等设备进行充电。、倒车雷达*、司机立柱小风扇
*	除霜	采用电加热除霜系统，电气绝缘隔离性能满足安全防护要求，除霜效果保证特殊天气时风挡玻璃的正常可视性。
*	*空调系统	空调系统：空调风道出风口布置合理，保证车厢内各部位温度均匀；驾驶区空调效果良好，风口均布。、安装节能型国内知名品牌冷暖空调，制冷量不小于** */，压缩机为进口品牌。、空调的电气线路与**的电气线路各自独立分开包扎与安装布置，电器、电路有效保护。、管路系统：冷媒管路采用铜质或铝质，且保温层外表层须有金属防护层用以提高保温性能。、质保年。
*	*电子设备	、车载终端设备必须是包含定位、视频监控、智能视频监控（含驾驶员状态监测功能和运行监测*功能）功能的体化集成产品。*视频监控设备、智能视频监控设备须接入同企业监控平台；寸以上人机交互屏块；喊话器个(样式及安装位置可定制)；路摄像头，摄像头安装位置可根据实际情况进行调整，避免出现盲区,具备车外盲区监测及语音警示功能；存储容量要求*及以上，自带卡张；全网通模块；键报警装置个；所投平台、设备及安装规范须符合招标人要求，并负责免费接入招标人平台。、预留**运行监测防撞预警与*外置喇叭联动播放功能。、客车厂必须做好设备的防水、防盗措施。．提供年免费驻点服务,服务内容含车载前端设备，后端服务器及信息安全设备现场诊断、拆装、校正、维修及反馈工作，针对上述设备的定期排查巡检，站点信息的建立及维护、清理、清洁工作，并提供软件程序功能定制免费开发及维护工作。、安装单班双钱袋喷塑投币机。不锈钢箱体，箱体尺寸为*****（圆角箱体工艺），透明防盗式头口配智能硬币防伪功能，门控+电动，:配塑料工程钱胆，钥匙采用通开。（质保年）、预留前门刷卡机电源线及安装位置。、安装*播放收音机，采用优质立体音响，带插口，可靠耐用。、前、后围上部空间均配置高亮点阵电子路牌。基色：红色、绿色，前、后路牌均采用字显示，字体笔划工整，布局均匀。（质保*年）
*	*车用灭火装置	、高压舱烟雾报警装置：在高压设备仓内安装烟雾高温报警传感器，并在仪表台上安装有烟雾高温报警显示器。发生火灾前期可通过传感器有效侦测到高温烟雾信号并在驾驶区进行声光报警，能在事故发生初期便通知提醒司机与乘客，进行提前预警。、高压舱自动灭火装置: 高压舱配备管网式干粉灭火装置，舱内旦起火，自动启动灭火装置，实现舱内无死角保护，扑救火灾。要求：具有公安部认定资质的消防研究所出具的委托试验报告，符合***-*及《纯电动汽车安全适用条件》法规要求。、车内灭火器：车厢内安装个干粉灭火器，合理分布放置,其中驾驶员附近必须放置个灭火器，便于驾驶员取用。（质保年）、安装易燃挥发物监测预警装置（检测酒精，汽油，松香水，香蕉水，烟雾，农药等易燃易爆气体液体）。（质保年）、安装分体式（喷淋式）灭火系统。（质保年）、安装***箱灭火装置。（质保年）
*	其它	每车配备个角警告牌、个停车楔，件反光背心

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[宁都县]新能源纯电动公交车采购项目

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