乙方:甲方代表:甲方:****宏电铁合金有限责任公司通用桥式起重机*固采购技术协议****/**-**.********宏电铁合金有限责任公司
术协议如下:货等有关事宜,经过双方代表充分友好协商,达成*致意见,形成技有限责任公司****/**-**.****通用桥式起重机的设计、制造、供****宏电铁合金有限责任公司(以下简称甲方)因生产所需,与(以下简称乙方)就甲方****宏电铁合金前言乙方代表:
*.*.*室外计算干球温度*.*主要设计参数地理位置:北纬:**°**′东经:**°**′海拔****米*.*设备安装地点:****宏电铁合金有限责任公司*****地区的自然条件该设备采用国家标准设计和精密制造,全面考虑设备的设计、结构、功能、性能、制造、供货和验收等方面的技术要求,确保设备具有安全、环保、可靠耐用等特点,保证设备运行稳定,满足甲方的实际生产要求。
冬季采暖室外计算温度:-**℃夏季空调平均温度:**℃夏季空调温度:**.*℃冬季空调温度:-**℃夏季通风温度:**℃冬季通风温度:-**℃
冬季:ρ=*.******/**夏季:ρ=*.******/***.*.*空气密度夏季通风湿度:**%冬季空调湿度:**%*.*.*室外计算相对湿度
雪荷载:*.****/*²风荷载:*.****/*²冬季日照率:*%℃日平均温度≤+*℃期间内的平均温度:-*.*℃日平均温度≤+*℃的天:***天*.*.*其它
秋季平均风速及主导风向*.**、**、*夏季平均风速及主导风向*.**、*、**春季平均风速及主导风向*.**、**、***平均风速及主导风向*.**、**、***土壤冻结深度:*.**地震设计烈度:*度
*.*乙方提供的设备必须具有国内同行业近几年内的先进制造水平,采用先进工艺,合格材料,成熟的技术或专利技术,设备的设计、制造、安装、验收均以国家有关标准及企业标准为基础,并符合有关标准、规范和规定的要求。本技术协议所使用的标准若与乙方所执行的标准发生矛盾时,按较高标准执行,同时应充分考虑当地环境条件和使用条件的影响。*.*本协议是最低的技术要求,并对技术细节作出规定,也充分详细引述有关标准和规范的条文,本协议要求对供货范围内主要设备和附件的技术参数进行了描述,对于本要求中没有提及的内容或项目,但又是满足****/**-**.****通用桥式起重机功能和安全稳定运行所需要的任何内容和项目均应包括在供货范围之内。起重设备运行和检修维护所需要的任何附件、配件、器具和特殊工具及随机备件均应包括在供货范围之内,乙方应严格按照设计的技术要求、设备构成进行制造、外配套件采购,如有问题,应及时和甲方进行联系,不得擅自改变协议要求中的技术参数和制造要求,乙方应对其所供设备的技术性能(图纸技术要求)、质量和设备的完整性负责,甲方有权拒绝任何与本协议不符的设备和材料。*.*乙方严格按照****/**-**.****通用桥式起重机的国家标准设计制造,保证起重机的性能,并取得****市市场监督管理局关于本****/**-**.****通用桥式起重机颁发的准运证,保证甲方正常使用。本协议包括起重设备的技术参数,设计要求,供货范围,技术文件。总则最大风速※***/*冬季平均风速及主导风向*.**、**
*、供货范围及主要参数*.*承包方在合同货物制造中,发生侵犯专利的行为时其侵权责任与甲方无关。*.*乙方提供的装置是*套完整、全自动化、联合集中、便于操作、便于维修、符合安全和职业卫生要求的装置。*.*乙方所配套的设备、所有附件以及控制系统、仪表等出现文字的界面均采用中文,单位为国际标准单位,设备名称与甲方统*。*.*乙方须对****/**-**.****通用桥式起重机设计的完整性、合理性和设计质量承担全部责任,保证设计满足甲方本工程生产工艺要求。*.*乙方提供的设备必须是全新、规范、先进的高质量可靠产品,能够确保连续稳定的工作,设备的制造,材料的选择,都应按照国内外通用的现行标准和相应的技术规范执行,而这些标准和技术规范应为合同签字日为止最新公布发问的标准和技术规范。
*、技术要求*.*起重机滑触线由乙方提供,滑触线采用****轻轨,共计***米,*相*线制,起重机滑块需与轻轨滑触线相匹配。*.*****宏电铁合金有限责任公司****/**-**.****通用桥式起重机是旧厂房新制通用桥式起重机,所有技术参数必须按国家现行通用桥式起重机合格验收规范及标准设计(特殊说明的除外),具体主要参数如下图所示:*.*****/**-**.****通用桥式起重机整机*台,起重机所有技术参数必须按国家现行通用桥式起重机合格验收规范及标准设计(特殊说明的除外),包括设计、材料、设备供货、调试及培训等,达到设备正常运行的要求。*供货范围
序号 |
项 目 |
单位 |
性 能 参 数 要 求 |
* |
起重量 |
* |
主钩 |
* |
** |
* |
副钩 |
* |
* |
* |
跨度 |
* |
**.* |
* |
起升高度 |
* |
主钩 |
* |
** |
* |
副钩 |
* |
** |
* |
主钩电机 |
* |
电机型号/功率/数量 |
***系列*相绕线式异步电动机 *台 |
* |
副钩电机 |
* |
电机型号/功率/数量 |
***系列*相绕线式异步电动机 *台 |
* |
大车运行电机 |
* |
电机型号/功率/数量 |
***系列*相异步电动机 *台 |
* |
小车运行电机 |
* |
电机型号/功率/数量 |
***系列*相异步电动机 *台 |
* |
主钩减速机 |
* |
减速机型号/数量 |
硬齿面减速机 *台 |
* |
副钩减速机 |
* |
减速机型号/数量 |
硬齿面减速机 *台 |
** |
大车减速机 |
** |
减速机型号/数量 |
硬齿面减速机 *台 |
** |
小车减速机 |
** |
减速机型号/数量 |
硬齿面减速机 *台 |
** |
起升速度 |
** |
主钩(定子调压调速) |
*/*** |
*.**~*.* */*** |
** |
副钩(定子调压调速) |
*/*** |
**.* */*** |
** |
运行速度 |
** |
大车运行(变频调速) |
*/*** |
**.* */*** |
** |
小车运行(变频调速) |
*/*** |
**.* */*** |
** |
电气控制 |
全车电气控制系统主,副起升机构分别采用上海共久定子调压调速装置,大小车运行机构采用变频调速装置,主梁传动侧走台上设置保温配电室、室内设***专用耐高温特种冷风机*台,电控设备全部放入保温配电室内 |
** |
工作级别 |
** |
** |
大车道轨型号 |
**** |
** |
供电电源 |
*相交流 ****,**** |
** |
环境温度 |
-**℃-**℃ |
** |
吊运的物体 |
铁斗、铁块、浇铸废渣等 |
** |
操作方式 |
遥控操作,遥控器品牌要求为*****或意大利****或西班牙依托华***-***或德国***,摇杆式遥控器 |
** |
机型布局 |
双梁双轨单小车;主钩副钩为单减速器单卷筒单吊钩双制动机型 |
说明:细微的参数变化是可能的,最终的确认将在招标后的设计联络中进行。 |
*机械钢结构说明:*.*主要板材(主梁、副主梁、端梁、小车架)选用*****或力学性能更优的材料。主梁盖板厚板:≥****,端梁盖板厚板:≥****,主梁立板(腹板)厚度:≥***,端梁立板(腹板)厚度:≥***,最小板厚≥***。*.*钢丝绳卷筒由*****钢板卷制、焊接,经消除内应力处理后机械加工。*.*主梁、端梁、小车架等结构件*律在厂房内专用平台上组立、焊接、校验,确保不受环境温度、日照变形的影响,从而有效地保证承载钢结构符合技术文件的要求。主梁拱度由下料保证,采用长、宽板材,尽量减少拼接焊缝数量。不进行火焰矫正,*次校验成功。*主要*部件制造工艺要求通用桥式起重机技术参数符合国家、行业所有最新颁布的各项标准。选用国内外先进的*部件及电控设备,须具有通用化、标准化、系列化的特点,整机安全可靠、造型美观。
(*)主梁采用小偏轨箱形梁,梁外侧设有通长的走台,梯子,方便检修人员通行。*.*主、副梁结构说明小车运行轨道对接焊成整根,减小小车运行过程中的冲击载荷,保证小车运行良好。主梁上下盖板及腹板的拼接焊缝、盖板和腹板的角焊缝进行超声波或磁粉探伤检验。*.*通用桥式起重机桥架主体结构由*根主梁、和端梁组成。在主梁上方设置轨道。*.*焊接件钢板下料前进行机械钢球抛丸除锈预处理,中、厚板采用数控切割下料。主梁、副主梁、端梁、小车架等重要受力钢板进行超声波探伤检验,达到《中厚钢板超声波检验方法》(**/*****)标准规定的*级要求,重要贴角焊缝进行无损探伤检验。
(*)走台、平台、梯子和栏杆*律按照《********.*起重机通道及安全防护设施第*部分:总则》、《********.*起重机通道及安全防护设施第*部分:桥式和门式起重机》等设计规范和国家标准要求设计与制造。走台、平台和梯子的宽度不小于*****,走台板*律采用防滑花纹板。主小车通道、主小车运行机构检修通道、主起升机构检修通道的设计要实现安全性、方便性、舒适性。*.*走台、平台、梯子和栏杆等(*)主要受力件材料为*****,上、下盖板及腹板宽度方向采用定尺钢板。(*)主梁的受力严格按照工作级别进行计算。在垂直,水平和扭转载荷作用下,具有很好的强度和刚度,主梁具有上拱度,桥架主梁在*.**倍额定起重量试验载荷,其主梁不应产生永久变形,载荷试验后的主梁:当空载小车在极限位置时,上拱最高点应在跨度中部*/**范围内,其值不应小于*.**/****的要求,主梁具有良好的刚度和强度,强度满足满载自振频率≥***,主梁设计考虑铁斗长期悬挂空中的工作状态,主梁上拱度(*.*~*.*)*/****。(*)对主梁采取防热辐射措施,隔热板用螺丝固定。(*)小车运行用钢轨固定方式,采用轨道压板。轨道的端部设置缓冲器装置、限位开关和止挡器装置。在主梁上设置小车供电系统,在主梁腹板侧设有供操作、检修人员进出的门、梯子和栏杆等。
(*)在桥架适当位置布置滑触线检修平台,从桥架上设有梯子可安全进入。*.*检修平台、安全挡架等(*)对主梁电气室采取*周隔热措施,以减少外界对其热影响。在每个电气室设*台专用耐高温特种冷风机或空调,功率不低于***,电气室内温度控制在**℃以内。在电气室外设置***标准干粉灭火器固定支架。(*)在主梁中部设置电气室,放置电气控制设备。在电气室的*端设置密封门,以防止粉尘及热能进入电气室影响电气元件的工作。门上部设有可观察的玻璃窗,门上有门锁、把手,门向外开。电气室内设置宽度大于*****的人员安全走道,道面为花纹板,板上铺设绝缘垫。电气室内走道平整无台阶。配电室内高度不小于*.**(包括加强筋板处孔高)。*.*电气室(*)在桥架中,主梁、端梁及进入检修通道上均设置了高度为******的栏杆,设有间距为*****的水平横杆,电缆槽附近的栏杆相应加高,栏杆上任何*处都能承受***来自任何方向的载荷而不产生塑性变形。底部设有高度为*****的围护板,并在厂内进行组装。由通往主梁上平面处设置栏杆小门,并安装限位开关装置。
(*)大车减速器为硬齿面,焊接箱体。减速器与车轮采用*向联轴器联接。(*)大车运行机构采用*轮系型式。大车运行机构制动器采用****系列带自动补偿制动器,带开闸限位,及手动释放。*.*大车运行机构*机械机构说明(*)在桥架上平面主梁与端梁联接板处设置螺栓罩,以利于安全方便通行。(*)在靠近滑触线内侧设置防护挡架,避免吊钩在极限位置晃动时与滑触线相碰。
*.*副起升机构(*)滑轮采用轧制滑轮,绳槽部分进行淬火处理,滑轮绳槽半径与钢丝绳直径比值合理匹配,减少钢丝绳和滑轮的磨损,延长使用寿命。(*)主起升机构卷筒采用焊接卷筒,卷筒体材料为*****,其焊缝探伤检查。卷筒与减速器采用卷筒联轴器相连。(*)****/**-**.****通用桥式起重机主起升机构减速器为硬齿面,焊接壳体,设置*个轮式制动器,主起升配备超载限制器,*套起升限位装置。*.*主起升机构(*)为满足轮压要求,大车运行单侧*个车轮,车轮材料采用********锻造或更高级别钢,车轮采用工频淬火,踏面硬度达到*****-***,淬硬层深度****处不低于*****。大车运行端部设置缓冲器,缓冲器类型为聚氨酯缓冲器。
(*)小车运行机构采用集中驱动型式。小车运行机构制动器采用****系列**型液压推杆轮式制动器,制动器带开闸限位,及手动释放。端部设置缓冲器,缓冲器类型为聚氨酯缓冲器。*.*小车运行机构(*)滑轮采用轧制滑轮,绳槽部分进行淬火处理,滑轮绳槽半径与钢丝绳直径比值合理匹配,减少钢丝绳和滑轮的磨损,延长使用寿命。(*)副起升机构卷筒采用焊接卷筒,卷筒体材料为*****,其焊缝探伤检查。(*)减速机采用硬齿面,焊接壳体。(*)副起升机构采用单电机、单减速机、单卷筒结构。设置*个轮式制动器,副起升配备超载限制器,*套起升限位装置。
联轴器采用锻件,且具有互换性,联轴器齿圈采用插齿或滚齿加工,高频淬火,硬度*****-**,所有联轴器要加满润滑脂。*.*联轴器吊钩:钩头与滑轮组为*体,吊钩滑轮罩为全封闭式,钩头可***度无障碍旋转,吊钩须与宏电铁合金现有吊具配套,技术厂家须在现场实测。*.*吊钩(*)车轮材料采用********锻造或更高级别钢,车轮采用工频淬火,踏面硬度达到*****-***,淬硬层深度****处不低于*****。(*)减速器为硬齿面,焊接壳体。
本起重机为吊运铁斗、废渣的的通用桥式起重机,为确保安全,该起重机应具备通用桥式起重机所有特性,符合现行通用桥式起重机所有规范、标准及要求。*安全运转要求整车配置移动式润滑油泵*台,用于大车和小车润滑点进行润滑。*.*润滑主副钩钢丝绳符合《起重机用钢丝绳(**/******-****)》的标准要求,钢丝绳绳芯为石绵芯,钢丝绳随起重机携带。*.*钢丝绳
*.*电压损失:在尖峰电流时,集电器至起重机任何*台电动机端子的电压损失不应超过额定电压的*%。*.*电气设备选用原则:采用标准的起重机电控设备,由制造厂自行设计时,必须符合**/*****-****、******.*和******的规定。电气配套产品应有生产许可证及产品合格证。起重机相关参数应符合有关标准及甲方在技术协议中提出的要求。*.*使用性能:*.*本起重机电源为*相交流****,频率为****。当电源电压在±***%范围内波动,起重机应能够正常工作。电源交流****、***均由***(*)/***.**变压器实现,电源输出功率应按不小于*倍额定功率核算设计。*电气部分
(*)限位装置:在每个端梁门外设置门限位开关。(*)供电保护:起重机设主隔离开关、总断路器、总接触器、急停开关,并有*位、过流、超速、失压等保护。(*)总电源保护:整车供电系统应设置错断相保护装置*.*安全保护*.*电气元件要求:电阻器采用不锈钢材料,防尘良好,无积尘现象。起重机安装总进线断路器、总进线接触器。控制电压等级采用交流****。*.*传动控制方案:全车电气控制系统主、副起升机构分别采用上海共久定子调压调速装置,大小车运行机构采用变频调速装置,含主起升控制柜,副起升控制柜,大车运行控制柜,小车运行控制柜,总电源柜,保护柜等。主起升机构另设*套接触器备用,可供调压调速故障时切换使用。
(*)起重机所有走线全部采用船用电缆,其中拖缆采用扁软电缆。起重机电气布线采用线槽敷设方式(小车、走台),尽量少用穿线管,以方便使用、安装、检修。电缆穿越钢结构孔、****有棱角及运行中受机械摩擦的地方全部用软橡皮包扎。除拖缆以外,动力电缆和控制电缆、信号电缆要求隔离敷设。*.*导线及其敷设(*)超载限制器:起重机所有起升机构设超载限制器。当载荷达到**%额定载荷时,发出提示性报警信号,并且在相应显眼报警,提醒司机,达到***%额定载荷时,延时停机,达到***%额定载荷时,起升机构立即停止上升,只能下降,并发出禁止报警信号。(*)安全防撞装置:起重机大车运行机构安装双向大车运行防撞装置,当*台车运行距离接近*~**位置(可调)时,输出报警信号,提示司机减速或停车,具有*-*米(可调)内停车设置功能。采用红外线检测,预警、紧急制动。(*)在大车端部设置大车减速和停止限位开关,在小车运行的端部设置小车减速和停止限位开关。(*)起升机构均设升、降限位开关。
*.**照明系统起重机的照明、检修及空调系统设置专用供电回路,保证在主断路器切断电源时,该回路不断电。带短路保护,照明符合国家节能标准。*.*辅助系统(*)小车端子箱要尽量远离减速机,以避免油污的腐蚀。(*)所有线号均用专用打号机打印,色泽清晰,不易褪色。电缆号使用电缆标牌做为标记载体,用线系于电缆上。(*)接至端子排和电器元件上的导线*端部配有冷压接头,并有与电路图*致的永久性标志。其中,所有配电柜和控制柜柜门背面印制该柜电气电路图。
电气室设置耐高温专用空调或冷风机****台,保证电气室最高温度不超过**℃。*.**冷风机系统在电气室和非电气室分别设置****插座。并配有****检修开关,开关容量为***;在大车走台*端设置****塑壳开关检修电源箱,密闭良好,注意防尘,开关容量为***。所有插座及检修开关均配置*相插头及符合国标的漏电保护装置。*.**检修插座(*)起重机的主梁下设不少于*盏****的***防震灯具,供桥下作业面照明。灯具采用翻转式安装,方便维护。(每个梁至少设置*盏)(*)起重机电气室设有*盏***的***防震节能灯。
(*)回路的对地以及相间绝缘电阻按国家标准执行。(*)起重机供电电源为滑触线,*相*线制,滑触线为轻轨式滑触线,符合《******.*-****起重机安全规程第*部分:总则》第*.*.*条要求:“交流供电起重机电源应采用*相(*φ+**)供电方式”。通过集电器引到起重机上设置*套集电器。大、小车所有电气设备的接地通过地线连到*起,再与大车轨道相连,形成*个完整的接地网。接地线仅作为接地专用,不作载流*线。(*)起重机的金属结构及所有电气设备的金属外壳、管槽、变压器低压侧均设有可靠的接地。接地线、接地线护套为黄绿色;接地铜排、接地端子应有标识。*.**滑触线及接地电源的启动、停止、急停和所有机构均可在遥控操作,大车梁下设置大车运行声光报警装置。*.**操作方式
(*)本体(包括主梁、小车等)桔红****油漆颜色(*)电器元件除自身粘贴标牌外,还采用与原理图对应的电气代号标牌贴在屏面上。各配电柜应符合双重编号:柜内最高电压等级+配电柜名称+柜编号(如:****起升控制柜***#),张贴在配电柜屏门上。配电柜屏门上也贴上“当心触电”标识。(*)电气控制屏、台、箱、柜:电气控制屏、台、箱、柜的设计、制造和安装符合国家最新标准;柜内、电气屏上的接线端子都应布置在正面,屏与屏之间留有检修空间。(*)电气室:起重机在主梁走台上设置密闭隔离的电气室。低压配电柜、起升控制柜、小车控制柜、大车控制柜等低压电气设备安装在电气室内。*.**电气设备的安装
(*)钩头黑(*)电气柜冰灰****(*)电机中灰***(*)传动部件外露运动部件的防护罩红(*)车轮黑(*)减速机孔雀篮****
*.*检修室设于滑触线侧,供电源滑触线检修之用。登车钢制斜梯倾斜角度符合安全要求,并与现场登车楼梯能合理对接,方便人员登车。*.*起升机构设有极限限位保护,并设超载限制器;运行机构设有极限限位保护。*.*在主梁上设*台*氧化碳干粉灭火器,放置在固定支架上。*.*安全防护符合《******.*-****起重机安全规程》的要求,安全设施必须齐全且可靠。*安全设施(*)色标按*********-**确定,其余未指明颜色的部件由甲乙双方协商按国标确定,同时,兼顾满足酒钢集团对通用桥式起重机涂色要求。
*、图纸审查、技术资料交付及易损备件需求明细(*)供电:电源电压:******±**%,****±*%。(*)用途:主要用于吊运铁斗、废渣、设备及检修等。使用环境温度-**℃--+**℃。*用途供电*、用途供电*.*所有运行机构及电控均须设有双重安全报警及安全保护装置。
产品合格证及当地市场监督管理局特种设备管理部门签发的证明原件*份,复印件*式*份。*.*资料清单*技术资料交付要求*.*乙方需提供*份起重机总图给甲方审查人员,图中应注明起重机外形尺寸,各种极限尺寸、起重机及小车重量和轮压等,并提供起重机大车导电的结构型式及尺寸等技术参数,审查通过后,形成会议纪要,由双方共同签字认可,各执*份。同时要对起重机总图进行确认并签字,签字后的设计图作为确认图甲方和乙方各持*份。*.*起重机合同附件签定后**天之内,提前*周由乙方向甲方发出设计审查邀请,在乙方进行审查。*图纸审查要求
*.*资料交付时间为起重机发运时,随机装箱。*交付要求(*)全车机械、电气易损件详细图纸*份。(*)全部机械、电气竣工图纸资料*份,电子版(必须***)图纸*份,含各程序软件等资料。(*)产品安装使用维护说明书*份。产品装箱单*份。
*.*乙方随车提供易损备件需求明细(单独提供)*.*双方应对对方所提资料负有保密的责任,未经对方书面许可,不得以任何方式向第*方提供。*.*遵循保证质量的前提下,尽可能提前交货。*.*在设计过程中若有变更应及时通知。*.*保证所提供的每张图纸资料的完整性和正确性。
序号 |
易损件名称 |
规格型号 |
单位 |
数量 |
备注 |
* |
制动器闸瓦 |
由起重机设计制造厂家具体提供 |
片 |
每个规格*片 |
|
* |
大车运行制动轮联轴器 |
由起重机设计制造厂家具体提供 |
组 |
* |
|
* |
小车运行制动轮联轴器 |
由起重机设计制造厂家具体提供 |
组 |
* |
|
* |
大车行走主动、被动车轮组 |
由起重机设计制造厂家具体提供 |
组 |
各* |
|
* |
小车行走主动被动车轮组 |
由起重机设计制造厂家具体提供 |
组 |
各* |
|
* |
各型号减速机高速轴联轴器 |
由起重机设计制造厂家具体提供 |
件 |
各* |
|
* |
遥控器摇杆 |
由起重机设计制造厂家具体提供 |
套 |
* |
与遥控器匹配 |
* |
小车行走电机 |
由起重机设计制造厂家具体提供 |
台 |
* |
|
* |
大车行走电机 |
由起重机设计制造厂家具体提供 |
台 |
* |
|
** |
小车主钩电机 |
由起重机设计制造厂家具体提供 |
台 |
* |
|
** |
小车主钩减速机 |
由起重机设计制造厂家具体提供 |
台 |
* |
|
** |
制动器 |
由起重机设计制造厂家具体提供 |
套 |
* |
|
《交流异步电动机半导体变频调速总技术要求》*******《起重机试验规范和程序》******《起重机安全规程第*部分:桥式和门式起重机》******.*-****《起重机安全规程第*部分:总则》******.*-****《起重机设计规范》**/*****-*****、设计、制造质量执行标准
《起重吊钩》*******《起重机用钢丝绳》**/******-****《渐开线圆柱齿轮精度》*******《起重机底座式减速机》********《起重机减速机》********《通用桥式起重机可靠性考核评定试验规范》**/******
《通用桥式起重机》**/******《合金结构钢技术条件》******《低碳钢及低合金高强度钢焊条》*****《优质碳素结构钢技术条件》*****《低合金结构钢》******《起重机车轮》**/*****
《包装储用图示标志》*****《电气装置安装工程施工及验收规范》******《电气设备安全设计导则》******《埋弧焊焊缝坡口的基本型式与尺寸》*****《桥式起重机技术条件》******《起重机电控设备》******
(*)功能测试包括无负荷、单体、联动及热负荷试车。(*)起重机现场安装调试完成后,根据******《起重机试验规范和程序》、**/******《通用桥式起重机》、**/*****-****《起重机设计规范》等标准制定的现场试车大纲,甲方负责牵头组织现场试车,以检验和考核起重机的负载功能指标。*功能测试*、功能测试及功能考核未述及的以国家现行最新规范标准合格要求为准。《特种设备安全技术规范—****定期检验规则》********-****
(未列入表中的****外购件均需采购国内或国外知名品牌优质产品,须提前向甲方提报,经甲方同意)*、主要外购件厂家要求根据国家相关规范、标准及合同相关条款进行考核。中标单位负责所改造*台起重机向国家有关及相关须报检报验及注册部门报检报验及注册,必须保证报检报验及注册合格,资料齐全,交付甲方。*功能考核(*)功能测试应在*周内集中连续进行。
序号 |
名称 |
厂商 |
* |
主、副起升制动器 |
焦作金箍、江西华*,沈阳人民电器 |
* |
运行制动器 |
焦作金箍、江西华*,沈阳人民电器 |
* |
轴承 |
国内*大名牌厂家,哈尔滨轴承厂,瓦房店轴承厂,洛阳轴承厂 |
* |
主减速机轴承 |
哈尔滨轴承厂,瓦房店轴承厂,洛阳轴承厂 |
* |
主减速机油封 |
国内知名产品 |
* |
减速机 |
泰隆,泰兴隆,沈阳金龟 |
* |
钢丝绳 |
贵绳 |
* |
电动机 |
佳木斯电机股份有限公司、南洋,大连天源 |
* |
起重量限制器并屏幕显示重量 |
常州常欣 |
** |
电缆 |
安徽华能,营口特种电缆,安徽华海 |
** |
卷筒连轴器 |
浙江乐清*丰,浙江星火重型,宁波动力 |
** |
电阻器(采用不锈钢电阻器) |
上海圣意或菱光电阻器厂产品,大连艾莱玛 |
** |
*向联轴器 |
浙江乐清*丰,浙江星火重型,泰尔重工 |
** |
声光报警器 |
鞍山红盾,专利产品 |
** |
冷风机 |
上海海立特、常熟银城,常熟冷气机厂 |
** |
遥控器 |
摇杆式遥控器,遥控器品牌要求为*****或意大利****或西班牙依托华***-***或德国*** |
(*)包装箱上标明在运输、保管过程中必须注意事项的明确标志和符号(如上部位置、防潮、防震、起吊位置等)。(*)包装箱上书写项目名称,装置名称、型号及制造厂、发货、收货单位及详细地址,产品净重、毛重体积等。(*)包装符合相关国家标准要求。(*)产品供电气连接的接触面(包括接地处的金属面)在运输和储存期间有防腐措施。(*)保证产品及组件、*件在整个运输和储存期间不致损坏和松动。*、包装运输
(*)乙方负责整车所有调试工作。(*)乙方从****厂采购的配套设备,*切质量问题应由乙方负责。(*)乙方对合同设备的设计、材料选择、加工、制造和试验等建立质量保证体系,并在合同设备的整个制造过程中严格按其执行。(*)乙方保证其提供的产品及其附件是全新的,未使用过的,采用的是优质材料和先进工艺,并在各方面符合合同规定的质量、规格和性能。乙方保证设备及其组件经过正确安装、正常操作和保养,在其寿命期内运行良好,**、设备质量及调试(*)每台产品均附*份产品合格证书、出厂试验报告、装箱单和安装使用说明书。
(*)主动配合甲方预验收人员的工作。(*)乙方技术人员须及时到达现场,按照工作计划,提供技术服务。(*)由于乙方的错误指导而造成的损坏、损失和延误,由乙方承担。(*)乙方负责设备调试;调整的设定值,应该详细记录在竣工文件中。(*)乙方派遣合格的、经验丰富、技术熟练和健康的技术人员到甲方履行试验和验收测试等有关技术服务和技术监督指导职责。**、售后服务
**、其它(特别规定:在质保期内,若因设备质量问题,属于乙方的责任,导致环保不达标*些列问题,包括环保罚款、甲方停产损失,均有乙方负责。)如因甲方使用不当造成的问题,乙方积极配合解决。(*)在质保期内,若因设备质量问题,确认属于乙方的责任。乙方保证在接到通知后**小时内给予答复,乙方免费修复或更换产品;由甲方负责更换。**小时技术热线支持,故障**小时内现场技术服务。(*)起重机的质量保证期为:设备实施及其附件在调试验收合格后,能无故障连续正常使用,整体质保期**个月,质保期内由于乙方原因造成损坏,由乙方负责无偿维修或更换。(*)乙方人员未经甲方允许,禁止从事与本项目无关的作业和行为。(*)乙方人员现场服务的费用自理、人员到达现场后,必须遵守甲方工厂的各种管理制度和合理要求,违反甲方相关管理制度造成的*切事故(含人身事故)乙方承担全部责任。
(*)若公司不能中标,则本技术协议自动失效,双方互不承担任何责任。(*)技术协议书由双方负责人签字后生效,*式*份,甲方*份,乙方*份。(*)本合同包装、标记及装箱单等要求未描述事宜待甲、乙双方共同沟通后双方另行签订补充协议,乙方需无条件执行。(*)本协议作为商业合同的*部分,与商务合同具有与同等法律效力,经双方代表签字后与商务合同同时生效。(*)所有设备的技术参数以甲乙双方最终核实的技术参数为准。(*)违约处罚:执行商务合同约定。
日期:日期:甲方代表:乙方代表:甲方:****宏电铁合金有限责任公司乙方: