1126亿！14个大型项目中标了

建设地点：澜沧至孟连（勐阿）高速公路澜沧至孟连段路线起点位于云南省普洱市澜沧县富本村，顺接思澜高速终点****+***，路线总体由东北向西南布线，桥梁跨越国道国道***线，设置南角隧道、窝拖寨隧道、卡咱卡隧道及芒糯隧道穿越山体后经勐滨坝南侧，路线转向南，跨越南丙河，路线沿山脚布线，避让竜山，路线转向东，于**+***附近设置勐滨互通连接附近乡镇，而后路线开始展线升坡，跨越南丙河和国道国道***线，设置松山林*号隧道、松山林*号隧道、阿永*号隧道、阿永*号隧道、阿永*号隧道、磨介大寨隧道及小那小隧道穿越山体至***+***本项目最高点（*—****.**米），路线开始降坡展线，于***+***设置景迈机场互通连接澜沧景迈机场及国道***线，而后路线继续展线下坡至朗勒附近，上跨国道国道***线后，路线开始升坡至***+***（*—****.**米）朗勒大寨附近，于***+***.**设置朗勒枢纽与拟建沿边高速瑞丽至孟连段实现交通转换，之后路线离开澜沧县进入孟连县境内（***+***），开始展线下坡，经那俄新寨、勐柏村、回朗村、糯巴村，设置糯各*号隧道穿越山体至糯各村，上跨国道***线后至中勒水库上游，路线经货蜡村，于***+***.**设置孟连北互通连接附近乡镇和孟连县城。路线继续向西南布线，于孟连坝南侧升坡，设置孟连隧道至回旺水库上游后，开始降坡，经芒航隧道、回旺*号隧道及回旺*号隧道后，经水塘村，于***+***附近设置孟连南枢纽连接孟连县城，通过孟连南枢纽预留后期出线至勐阿口岸及芒信口岸方向，止于***+***芒掌村北侧。

建设规模：根据《澜沧至孟连（勐阿）高速公路澜沧至孟连段*阶段初步设计》及《云南省交通运输厅关于澜沧至孟连（勐阿）高速公路澜沧至孟连段初步设计的批复》（云交审批〔****〕**号），澜沧至孟连（勐阿）高速公路澜沧至孟连段主线全长**.**公里，其中：澜沧县境内长**.***公里，孟连县境内长**.***公里。主要控制点：思澜高速止点（主线起点）、勐滨、景迈机场、朗勒、孟连南（主线止点）。全线共设桥梁总长*****米/**座（桥长按双幅计，含立交区主线），占路线长度的**.**%；共设隧道长*****米/**座，占路线总长的**.**%，涵洞**道，通道*道，互通式立交*处，服务区*处、停车区*处、养护工区*处、交警营房*处、路政营房*处，同步建设*条互通式立交连接线总长*.***公里（孟连北立交连接线*.***公里，孟连南连接线*.***公里）。

项目投资：初步设计概算投资核定为**.****元。

云南省交通投资建设集团有限公司

云南省交通规划设计研究院有限公司

云南交投集团投资有限公司

云南交投集团公路建设有限公司

云南交投集团云岭建设有限公司

云南德宏道路桥梁工程有限公司

云南省交通科学研究院有限公司

云南云岭高速公路交通科技有限公司

云南交投生态科技股份有限公司

中铁*局集团有限公司

中铁*局集团有限公司

中铁**局集团有限公司

中国水利水电第**工程局有限公司

大理至攀枝花高速公路（云南境内段）工程建设里程全长***.**公里，其中：云南省大理州境内约**.***公里、楚雄州境内约***.***公里，全线共设主线桥梁*****米/***座；主线隧道*****米/**座，主线路线桥隧比**.**%。主线采用技术标准为双向*车道高速公路，主线设计速度为**公里/小时，路基宽度为**.**米。另设立交连接线**.****，按*、*级公路标准，设计速度**、****/*，路基宽度**、*.**。

本项目建设内容及规模最终以批复的设计文件为准。

项目投资：项目估算总投资为*,***,***.******，其中：大理段投资估算总金额为*,***,***.******，楚雄段投资估算总金额为*,***,***.******(实际工程规模及总投资最终以批复的初步设计概算为准，如有调整或修正概算的，以经调整和修正的概算为准)。

本次招标范围为楚雄段（***+***~****+***）全长***.***公里，投资估算总金额为*******.** ****，平均每公里估算投资*****.******；其中第*部分建安费为*******.******，第*部分土地使用及拆迁补偿费为******.******，第*部分工程建设其他费为*****.******，第*部分预备费为******.******，第*部分建设期贷款利息为******.******。

云南省交通投资建设集团有限公司

云南交投集团投资有限公司

云南省交通规划设计研究院有限公司

云南交投集团公路建设有限公司

云南交投集团云岭建设有限公司

云南交投生态环境工程有限公司

云南省交通科学研究院有限公司

云南云岭高速公路交通科技有限公司

中国葛洲坝集团股份有限公司

中交路桥建设有限公司

中国**冶集团有限公司

*川省交通建设集团有限责任公司

中铁*局集团有限公司

中铁*局集团有限公司

中铁*局集团有限公司

项目概况：途经文山州的丘北县、砚山县*县，涉及丘北县县城锦屏镇、天星乡、砚山县维摩乡。起点：路线起点于丘北县双龙营镇侧坝子村，远期往罗平方向延伸。终点：路线止于砚山北侧，接蒙文砚高速止点****+***处；本项目路线全长**.****，按双向*车道高速公路，设计速度*****/小时，路基宽度为**米标准建设。共**座桥梁，共长*****米。设置隧道**座，共长*****米，其中特长隧道*座，长****米；桥隧总长*****米，占路线全长**.**%。互通式立交*座（其中*座枢纽型立交）。本项目共设置有*条互通连接线，分别为双龙营互通连接线、丘北互通连接线、天星互通连接线、维摩互通连接线和红舍克互通连接线。其中：双龙营互通连接线*.*****，按*级公路标准，路基宽度**.**；丘北互通连接线*.***，按*级公路标准，路基宽度**.**；天星互通连接线*.*****，其中按*级公路标准，路基宽度**.**连接普炭*级公路段里程*.*****，按*级公路标准，路基宽度***连接天星乡段里程*.***；维摩互通连接线*.*****，按*级公路标准，路基宽度**.**；红舍克互通连接线*.*****，按*级公路标准，路基宽度**.**。

***标段

第*名:中铁***局集团有限公司

投标报价：*,***,***,***.**元

第*名:中铁***局集团有限公司

投标报价：*,***,***,***.**元

第*名:中铁**局集团有限公司

投标报价：*,***,***,***.**元

***标段

第*名:中铁***局集团有限公司

投标报价：*,***,***,***.**元

第*名:中铁**局集团有限公司

投标报价：*,***,***,***.**元

第*名:中铁**局集团有限公司

投标报价：*,***,***,***.**元

***标段

第*名:中铁**局集团有限公司

投标报价：*,***,***,***.**元

第*名:中铁***局集团有限公司

投标报价：*,***,***,***.**元

第*名:中铁**局集团有限公司

投标报价：*,***,***,***.**元

项目概况：*寻高速公路是云南省“***”县域“互联互通”加密项目，已纳入云南省****年“*个**”重点建设项目计划，项目连通***汕昆高速、*清高速、***杭瑞高速、寻沾高速，有效缓解滇中城区核心城市交通压力，形成云南东部新的贯通南北的高速新通道，能更好的改善当地的投资环境，带动区域经济发展。项目起于*良县城西南太平哨村，设枢纽互通连接***汕昆高速，经小*户镇、纳章镇、大庄乡、马鸣乡、旧县街道、马过河镇，止于寻甸县*星镇大坝塘，接沾益至寻甸高速公路。路线全长**.*****（施工图送审稿），其中：曲靖境内**.*****，昆明境内*.*****，采用双向*车道，设计速度***公里/小时高速公路标准建设，路基宽度**米，全线设桥梁******/**座，隧道*****/*座，桥隧总长*****米，桥隧比为**.*%，互通立交*座（枢纽互通*座、落地互通*座）；服务区* 处，停车区*处，管理分中心*处，收费站*处，连接线工程（小*户、*星互通连接线）*条*.*****。

****-**：起迄里程**+***～***+***，线路长**.**公里，其中路基**.***公里、挖方***.***方（土方***.***方、石方***.***方）、填方***.***方（土方**.***方、石方***.***方、土石混填***.***方）、桥梁****.**米/**座（含立交、服务区）、互通立交*座、天桥通道*处、停车区*处，桥隧比为**.**%。

****-**：起迄里程***+***～***+***.*，线路长**.**公里，其中路基**.***公里、挖方****.***方（土方***.***方、石方***.***方）、填方***.***方（土方**.***方、石方***.***方、土石混填**.***方）、桥梁*****.**米/**座（含立交、服务区）、隧道****米/*座、互通立交*座、天桥通道*处、服务区*处，桥隧比为**.**%。

（注：全线有*处涉铁工程，分别为新房子特大桥上跨沪昆铁路迟家湾大桥、山岭坡互通主线*号大桥下穿沪昆高铁山岭坡*号大桥，均在***标段范围内，以上*处涉铁工程不在此次招标范围内）

****-**：起迄里程***+***.*～***+***，线路长**.**公里，其中路基*.**公里、挖方***.***（土方***.***方、石方***.***方）方、填方***.***方（土方**.***方、石方***.***方、土石混填**.***方）、桥梁****.**米/**座（含立交、服务区）、隧道****米/*座、互通立交*座、天桥通道*处、养护工区*处，桥隧比为**.**%。

****-**标段

第*名:中铁**局集团有限公司

报价：*,***,***,***.**元

第*名:中铁***局集团有限公司

报价：*,***,***,***.**元

第*名:中铁***局集团有限公司

报价*,***,***,***.**元

****-**标段

第*名:中铁**局集团有限公司

报价：*,***,***,***.**元

第*名:中铁**局集团有限公司

报价：*,***,***,***.**元

第*名:中铁**局集团有限公司

报价：*,***,***,***.**元

****-**标段

第*名:中铁***局集团有限公司

报价：*,***,***,***.**元

第*名:中铁**局集团有限公司

报价：*,***,***,***.**元

第*名:中铁**局集团有限公司

报价：*,***,***,***.**元

安吉至旌德高速公路宁国至旌德段是安徽省高速公路网的重要组成部分，是 ***** 溧宁高速与 ***芜黄高速之间的联络线，是建设东向“苏浙沪”发达地区通往“黄山及太平湖”旅游快速通道，是加快建设交通强省，建设“高速公路上的安徽”的需要。本项目的建设对进*步完善速公路网结构，发挥路网规模效益，全面融入长江*角洲区域*体化发展，加快与长*角区域互联互通，持续带动沿线社会经济和交通运输发展，改善宁国南部区域及旌德对外交通联系，缓解同走廊国道 **** 交通压力，具有重要意义。项目路线起点位于宁国市胡乐镇胡乐村北，路线呈东西走向，起点设置胡乐枢纽与 ***** 溧宁高速交叉。路线向西经霞乡村后，上跨浣溪河，然后沿芒成坞河布线，向西依次经芳岱村、杨林根村北、俞村北、土桥水库北后，与湾里村西侧设置旌德北互通衔接旌德县经开区经*路（灵芝大道），再向西上跨华新路（规划 ****），随后设置隧道穿越柳山后，利用现状桥孔下穿合福高铁，先后上跨徽水河和****，设置蔡家桥互通衔接 ****，最终止于旌德县蔡家桥村庆丰村西，顺接 *** 芜黄高速旌德互通。

项目按照双向*车道高速公路标准建设，设计速度*****/*，路基宽度**.**，桥涵设计汽车荷载为公路－Ⅰ级。项目路线全长约**.*****（宁国境内约*.*****、旌德境内约**.***公里）。全线共设置桥梁*****.**米/**座，其中特大桥****.*米/*座，大桥****.**米/**座（含分离立交桥 * 座），中桥**.*米/*座，通道**道，涵洞**道。新建隧道****.*米/*座，其中长隧道****.**/*座，短隧道***.**/*座；设置枢纽互通*处（胡乐枢纽新建、旌德枢纽改造利用）、服务型互通*处（旌德北新建、蔡家桥移位新建）、新建匝道收费站*处，服务区*处（俞村），养护工区*处，隧道管理站*处、交通执法站所*处。项目概算总金额为**.***元。

**-**标段

第*名：安徽省公路桥梁工程有限公司

投标报价(元)*********.**

第*名：中铁大桥局集团有限公司

投标报价(元)*********

第*名：山东省路桥集团有限公司

投标报价(元)*********.**

**-**标段

第*名：中交第*公路工程局有限公司

投标报价(元)*********.**

第*名：*川路桥华东建设有限责任公司

投标报价(元)*********.**

第*名：中铁*局集团有限公司

投标报价(元)*********.**

**-**标段

第*名：中交隧道工程局有限公司

投标报价(元)*********.**

第*名：中交建筑集团有限公司

投标报价(元)*********.**

第*名：中铁*局集团有限公司

投标报价(元)*********.**

**-**标段

第*名：安徽开源路桥有限责任公司

投标报价(元)*********.**

第*名：中交*公局集团有限公司

投标报价(元)*********.**

第*名：中铁*局集团第*工程有限公司

投标报价(元)*********.**

沪渝国家高速公路安徽省广德至宣城段改扩建工程共包含*处涉铁范围工程，具体如下：*）上跨宣杭铁路下行线***+***立交桥工程，线路全长*****，内容包含上跨宣杭铁路立交桥、路基段道路工程，桥长***.***；*）上跨宣杭铁路下行线***+***立交桥工程，上跨铁路左、右幅桥跨布置均为 *×*** 预制装配式小箱梁，桥中跨 *** 跨越宣杭铁路，桥梁总长为 ****；*）上跨宣杭铁路下行线***+***立交桥工程，桥跨布置为（**+**+**）*，桥长**.**；*）上跨宣杭铁路下行线**+***立交桥工程，新建右幅桥梁上部结构采用（**+**+**）*小箱梁，左幅换梁仍采用（**+**+**）*预制空心板，老桥桥墩盖梁及桥台肋板以上部分均拆除重建；*）与皖赣铁路、合杭高铁、宣绩高铁交叉工程，其中皖赣铁路处采用桥梁形式上跨铁路，上跨铁路里程为***+***，采用分离式双幅桥，左右*幅桥均采用（*×**+*×**）* 简支变连续小箱梁桥。宣绩高铁（在建）和合杭高铁处采用路基形式下穿铁路；下穿宣绩高铁左线处铁路里程为****+***，下穿合杭高铁处铁路里程为****+***，下穿宣绩高铁右线处铁路里程为****+***。

标段*：主要工程内容包括上跨宣杭铁路下行线***+***立交桥工程、上跨宣杭铁路下行线***+***立交桥工程及上跨宣杭铁路下行线***+***立交桥工程范围内的路基、桥涵及相关附属工程等内容。

标段*：主要工程内容包括上跨宣杭铁路下行线**+***立交桥工程及与皖赣铁路、合杭高铁、宣绩高铁交叉工程范围内的路基、桥涵及相关附属工程等内容。

**标段：

第*名：中铁***局集团有限公司

投标报价：人民币*********.**元

第*名：中铁*局集团有限公司

投标报价：人民币*********元

**标段：

第*名：中铁*局集团有限公司

投标报价：人民币*********元

第*名：中铁***局集团有限公司

投标报价：人民币*********元

本项目以涡阳城区为界分为涡阳东段、绕城段（含涡河特大桥）、****共线段（完全利用段）、涡阳西段和机场连接线，其中主线长约**.***公里，连接线长约*.***公里，建设总长约**.***公里。主要建设内容包括路基路面工程、桥涵工程、排水工程、交通工程及沿线设施、照明工程、绿化工程等。本项目估算总金额为******.******（平均每公里造价为****.******），其中建安费总金额为******.******。

成交单位名称：涡阳县汇昌城镇建设有限公司

成交金额：**********元

宣城至泾县高速公路建设*期工程起点位于泾县江梓村北侧，顺接*期工程，设置榔树口落地互通后向西上跨 ****、穿越牛形山设江梓隧道，而后基本平行 **** 向西布线经耙齿岭、江冲；于江冲西南设置泾县西互通后下穿京福高铁后继续向西分布跨越 ****、秦坑河，与在建芜黄高速公路相接设泾县枢纽，至宣泾高速终点。建设里程**.****，全线采用双向*车道高速公路标准，设计速度*****/*，路基宽度**米，沥青混凝土路面；投资估算**********

供应商名称：

安徽省交通控股集团有限公司

安徽交控工程集团有限公司

安徽建工集团控股有限公司

安徽建工建设投资集团有限公司

安徽省公路桥梁工程有限公司

安徽省路桥试验检测有限公司

宣城市交通投资集团有限公司联合体

本改扩建项目为***沈海高速宁波西坞至麻岙岭段改扩建工程，既有高速为同*国道主干线宁波市境高速公路奉化西坞至冠庄段、冠庄至铺里段公路工程，工程起于奉化西坞甬台温高速公路*期*期分界点，与姜山北至西坞段相接；终点位于宁波台州交界处的麻岙岭隧道中，与*门铺里至临海青岭公路工程相接。路线经奉化区西坞、岳林、尚田、莼湖*个乡镇街道、宁海县西店、梅林、跃龙、黄坛、前童、岔路、桑洲*个乡镇街道，现状高速设奉化、宁海北、宁海、宁海南*处互通式立交。奉化西坞至冠庄段双向*车道高速公路标准，设计时速*****/*，路基标准宽度***，****年**月建成通车。宁海冠庄至铺里段双向*车道高速公路标准，设计时速*****/*，路基标准宽度***，****年**月建成通车。据统计，****年宁波段全路段年平均日交通量达到***** ***/*，现状交通量已远超*车道高速公路的通行能力。既有高速主要规模有主线桥梁****.**/***座（其中大桥*****/*座，中小桥*****/***座），现状共设隧道*座（长隧道*座，短隧道*座）、现有互通*处，现有服务区*处，隧道管理站*处，既有养护救援中心*处。

改扩建项目概况：项目起自***沈海高速公路宁波市奉化区西坞街道，接同步改扩建的***沈海高速公路宁波姜山至西坞段，经奉化区岳林街道、尚田街道、莼湖街道，宁海县西店镇、梅林街道、黄坛镇、前童镇、岔路镇、桑洲镇，止于***沈海高速宁波市宁海县麻岙岭隧道甬台界，接改扩建的***沈海高速公路*门麻岙岭至临海青岭段。项目路线全长约**.***公里，其中沿既有高速*侧抬升高架长*.***公里，改扩建段长**.***公里，新建段长**.***公里（桩号***+***～***+***）。

全线主线设置桥梁*****米/***座【其中特大桥*****.*米/*座（新建*****.*米/*座），大桥****.*米/**座（新建****.*米/**座、加宽改造利用***米/*座），中桥****.*米/**座（新建***米/*座、加宽改造利用***.*米/**座）,小桥****.**/**座（新建***.*米/**座、加宽改造利用****.*米/**座）】，涵洞***道（新建**道，接长利用**道）；隧道****.*米/*座（其中长隧道****.*米/*座，短隧道***米/*座）；拆除重建车行天桥*座，拆除重建人行天桥*座。全线设置互通立交*处（其中，改扩建奉化、宁海北、宁海南*处互通立交，新建梅林、宁海、辛岭*处互通立交）；设置*处服务区（其中，扩建奉化服务区*处，新建宁海服务区*处。）

第**-*标

第*中标候选人：浙江交工集团股份有限公司

投标报价（元）：**********

第**-*标

第*中标候选人：浙江交工路桥建设有限公司

投标报价（元）：**********

项目概况：既有申苏浙皖高速长兴西互通，起点桩号****+***（采用老路运营桩号），路线自东往西，经林城镇北部设有林城互通连接鼎兴中路（双车道，城市次干路），并设置林城互通连接线（双向*车道*级公路）衔接****国道，于林城镇西部阳光村附近设有长兴服务区，路线继续向西，经泗安镇东北侧与***杭长高速*字交叉设有泗安枢纽，路线沿泗安镇区北侧行进，于*里亭村附近下穿*界线（*级公路），经泗安镇区西北侧设有泗安互通连接泗安镇区，经泗安水库北侧高瓜塘村附近下穿****，经金塘，于东湾南侧设长合互通沟通****(****)国道，继续前行，经泗安镇*****光伏发电站，终点位于安徽省广德市桃州镇界牌村、浙江省湖州市长兴县泗安镇石头冲村附近，路线全长约**.*****。按*级公路标准同步建设林城互通连接线，长*.***公里。本项目主线拼宽、新建桥梁约 **** 米/** 座(含互通区主线桥)，其中大桥约 *** 米/* 座，中、小桥约 *** 米/** 座；改建分离立交、天桥、匝道桥约 **** 米/** 座；改建枢纽互通 * 处，改建*般互通 * 处，新建长合互通 * 处；改扩建长兴服务区 * 处，匝道收费站 * 处(改建 * 处、新建 * 处)；主线桥梁共**座，其中直接拼宽*座，拆除老桥并新建桥梁*座（桥改桥）、老桥顶升*座、拆除老桥盖梁并更换梁板*座。概算总投资约**.***元，建安费约**.***元。

技术标准：项目主线采用双向*车道高速公路标准，设计速度 *** 公里/ 小时，路基宽度 ** 米；林城互通连接线采用双向*车道*级公路标准，设计速度 ** 公里/小时，路基宽度 **.* 米。

第****标段：主线起讫桩号：****+***-****+***.***，线路全长**.***公里（同步建设林城互通连接线长约 *.*** 公里）范围内的路基、路面、桥涵、交叉工程和交通工程及沿线设施(不含机电工程、房建工程）、绿化及环境保护工程等的施工。

计划工期：总工期计划****日历天（**个月）。

****标段：浙江交工宏途交通建设有限公司

投标报价：**********.**

甬金高速公路改扩建工程宁波至金华段（金华段）起于绍兴嵊州市长乐镇与金华东阳市虎鹿镇老路交界点，起点桩号****+***（按老路右线计）。路线出白峰岭隧道至东阳虎鹿镇，经巍山镇、*石街道、江北街道进入义乌廿*里街道，再经江东街道、佛堂镇、义亭镇进入金东区傅村镇，终点设傅村枢纽接杭金衢高速，终点桩号****+***。

金华段全长约**.*****（东阳**.****，义乌**.*****，金义新区*.*****），全线设桥梁约**.****/***座，隧道约*.****/*.*座(含明挖隧道及*槽)，改造枢纽式互通*处，改造*般互通*处(其中徐村互通改建为枢纽纳入义龙庆高速公路项目)，新增*石互通*处，改造东阳服务区*处，新增义乌服务区*处，改建管理分中心*处，改建养护工区*处，新增隧道管理站*处，新建傅村互通连接线约*.****。

本项目道路等级为高速公路。主线全线采用双向*车道高速公路标准，设计速度*****/*，路基宽度**米；傅村互通连接线采用双向*车道*级公路标准，***.***设计速度****/*，路基宽度**.**。

本工程推荐方案估算总投资约***.****元，建安费约***.****元。其中东阳段估算总投资为**.***元，建安费为**.****元；义乌段估算总投资为***.****元，建安费为**.****元；金东段估算总投资为**.***元，建安费为*.****元；傅村互通连接线总投资为*.****元，建安费为*.****元。

中标候选人：浙江沪杭甬高速公路股份有限公司

乍嘉苏高速公路地处杭嘉湖地区的北部，嘉兴市的中部，路线起于嘉兴市平湖市东南乍浦港，经嘉兴平湖、海盐、南湖、秀洲向北跨西界港进入江苏省境内，路线全长约**.*公里，全线采用设计速度*****/*双向*车道高速公路标准。伴随着近年来长*角*体化省际交流合作的快速发展，乍嘉苏高速北段南湖互通至浙苏界交通量增长迅速，****年全年日均交通量（标准小客车）约********/*，最大日交通量已到达********/*，*车道路网服务水平均处于*级服务水平（*/*范围*.**～*.**），交通流处于拥堵流的下半段，交通需求远超其允许的通过量，时有拥堵，亟需进行扩容改造，以适应区域交通发展需求。

乍嘉苏高速公路改扩建工程南湖互通至浙苏界段起点位于嘉兴市南湖互通，起点桩号***+***.***（采用老路设计桩号），路线往北，设沪杭铁路分离桥跨越沪杭铁路及长水塘，经经开区长水街道上跨嘉洪大道（老***国道）并设马家浜互通与*国路沟通，之后路线向北跨越京杭古运河杭申线规划*级航道后进入秀洲区与中山西路相交，设秀洲互通沟通，之后路线跨越新塍塘、东升西路继续北上，于新塍镇东侧与规划***国道设秀湖互通沟通，往北继续布设约*.*公里设有新塍服务区，于王江泾镇东港廊附近于申嘉湖高速交叉并设观音桥枢纽后跨越湖嘉申规划*级航道，之后利用草庵头附近利用原有省界收费站设王江泾停车区，路线继续往北于北城浜跨西界港至浙苏交界处，顺接常台高速江苏段（苏嘉杭高速），终点桩号***+***.***。

本项目路线全长约**.*****，推荐方案路基挖方**.*****、填方***.*****；路面***.*****；主线桥梁总长*****.****/**座（含互通区主线桥），其中特大桥****.****/*座，大桥****.**/*座，中小桥***.***/**座；改建枢纽*处，改建互通*处，改建服务区*处，改建管理分中心* 处，新建互通* 处，新增停车区* 处，新增养护工区* 处；新增用地**.** 公顷，拆迁房屋******（折合*层）。

其中***+***-***+***约*.***公里路段（不含路面、房建、绿化、交安及机电等附属工程），由嘉兴市秀洲区交通投资发展集团有限公司负责出资还建。

本项目按交通运输部部颁《公路工程技术标准》(*** ***—****)、《公路路线设计规范》(*** ***—****）中相关规定执行。根据本项目的功能定位和通行能力及车道数的需求分析，确定本项目主线全线采用双向*车道高速公路标准，设计速度*****/*，路基宽度***。

本工程推荐方案估算总投资为**.***元，建安费为**.***元，平均每公里造价约*.***元。

推荐中标候选人

浙江沪杭甬高速公路股份有限公司（联合体牵头人）

招商局公路网络科技控股股份有限公司(联合体成员)

建设地点：****省黄冈市、****市。

建设规模：麻城至阳新高速公路北延线起于麻城市木子店镇以东邱家垱村，与麻阳高速公路衔接，上跨沪蓉高速公路后向北延伸，经唐家冲至龙门河村进入*河口镇，之后沿**** 通道向北展线，依次下穿合武铁路、沪渝蓉高铁合武段，走*河口水库以西，经前畈村、商家塆村，止于鄂豫*省交界的林家岗附近，与河南省规划的阳新高速商城至豫鄂省界段*期工程对接，路线总体呈南北走向。路线全长约**公里，按双向*车道高速公路标准建设，设计速度*** 公里/小时，路基宽**.* 米。拟新建桥梁**** 米/** 座（其中：特大桥**** 米/*.* 座（半幅））、隧道**** 米/*.* 座（其中：长隧道**** 米/*.* 座，中短隧道**** 米/* 座）、互通*处、服务区*处、收费管理站*处、监控分中心*处、养护工区*处。总投资估算约**.**元；

路段*北起汉川市麻河镇以北的肖杨角附近，对接孝汉应高速公路，并与武荆高速交叉，南至****市汉川市与武汉市蔡甸区行政分界处，路线全长约**公里，拟新建桥梁*****米/*座（其中：特大桥*****米/*座，大桥****米/*座）。路段**西起孝南区肖港镇以东的幸王湾附近，接福银高速公路（汉*高速），路线全长约**.*公里，拟新建桥梁**** 米/* 座（其中：特大桥**** 米/* 座，大桥*** 米/* 座，中小桥** 米/* 座）。共设枢纽互通*处，*般互通*处，服务区*处，养护工区*处，监控管理分中心 * 处，匝道收费站* 处，拟按设计速度 *** 公里/小时、路基宽 **.* 米的双向*车道高速公路标准建设。总投资估算约****元。

*****-*标段

第*名：中建铁路投资建设集团有限公司

第*名：中铁**局集团有限公司

第*名：中交第*公路工程局有限公司

****-*标段

第*名：中交第*航务工程局有限公司

第*名：中交第*航务工程局有限公司

第*名：中铁**局集团有限公司

****-*标段

第*名：中铁大桥局集团有限公司

第*名：中交第*航务工程局有限公司

第*名：****省路桥集团有限公司

****-*标段

第*名：中铁**局集团有限公司

第*名：中交第*航务工程局有限公司

第*名：中铁**局集团有限公司

(*)建设规模：梧州至硕龙公路（崇靖高速至硕龙口岸段）位于崇左市天等县、大新县境内，主线起于天等县福新乡内屯村，顺接在建的隆安至硕龙高速公路内屯枢纽互通，路线由东北向西南，经天等县福新乡、大新县硕龙镇，终于硕龙镇榜屯附近，顺接硕龙连接线起点。路线主线全长**.***公里。全线共设置内屯枢纽互通*处，同步按*级公路标准建设硕龙连接线*.***公里。

(*)技术标准：主线采用双向*车道高速公路标准建设，设计速度***公里/小时，整体式路基宽度**米，分离式路基宽度*×**米。硕龙连接线采用*车道*级公路标准建设，设计速度**公里/小时，路基宽度**.*米。主线和连接线桥涵设计汽车荷载等级采用公路 – *级，其余技术指标按《公里工程基数标准》（*** ***-****）执行。

(*)主要结构物：主线共设置桥梁****米/*座，其中特大桥****.**米/*座，大桥****.**米/*座；涵洞*道；隧道****.*米/*座，其中长隧道****.*米/*座，中隧道***米/*座，短隧道****米/*座。硕龙连接线共设置桥梁***.**米/*座；涵洞**道；长隧道****.*米/*座。内屯互通*匝道设置隧道***米/*座。主线、互通匝道、连接线、桥面铺装采用沥青混凝土路面，隧道采用复合式路面，收费广场采用水泥混凝土路面。

*标段

中标人：中国建筑股份有限公司

合同价格：**********元

*标段

中标人：中铁**局集团有限公司

合同价格：*********元