*.**铁风挡安装时缓冲板外侧面须在钩舌外侧面以内**-****(耐磨风挡测量时从摩擦板外部量起),风挡胶皮与风挡侧框接触严密,风挡
伸缩良好,不得卡滞,缓冲板上平面与渡板间隙不大于***,在非连挂状态下搭接量不小于****。风挡组装后各安装螺栓不得凸出风挡板外平
面。风挡安装牢固,各磨耗面(磨耗板除外)、缓冲杆座须涂润滑脂。
*.**橡胶风挡安装时风挡胶囊与风挡侧框接触须严密,安装牢固,风挡伸缩良好,不得卡滞,缓冲板上平面与渡板间隙不大于***,在非连
挂状态下搭接量不小于****,风挡安装牢固,各磨耗面(磨耗板除外)、缓冲杆座须涂润滑脂。
*.检验验收
*.*工作量按委外合同执行;
*.*处置完成后维保方向段方交检;
*.*验证争议:段方质量验证时发现某些项点不满足要求时,解决方法:
*.*.*维保方对段方验证无争议,须重新处置;
*.*.*维保方对段方验证有争议,提供解决方法或沟通协商解决。
*.质保期
*.*车下箱体、线槽自维保完成日起至下*个厂修期保证不锈穿,密封良好。
*.*车体空调机组座自维保完成日起至下*个厂修期保证安装座处钢结构不漏雨。
*.*车体钢结构(含焊接结构吊座、安装座)自维保完成日起至下*个厂修期保证不裂、不腐蚀过限。
*.*****产品质保期自维保完成日起至**修。
*.有效期
本技术要求作为委外检修合同的附件,在双方合同生效日内长期有效。
*.其它
未尽事宜,双方协商解决。
编号:****-***
版本:*
车内木结构及设备件售后维保委外技术条件
编制:
审核:
批准:
****轨道车辆有限公司
****年*月
车内木结构及设备件售后维保委外技术条件
*.适用范围
本技术条件适用于公司质保期内厂修及改造客车墙板、顶板、设备件、木地板(地板布)、车门及其它内饰部分维保。
*.引用标准
**/*****-****《铁路客车厂修规程》
*.技术要求
*.*维保方负责客车墙板、顶板、设备件、木地板(地板布)、车门及其它内饰部分的售后维保工作。
*.*.*木结构件安装后,应牢固、平整、严密、美观、耐用、并符合现车规格。
*.*.*.*风道安装牢固、平整,各连接处密封严密。
*.*.*.*地板安装严密、平整、牢固。
*.*.*.*地板布接缝严密,不得渗水;铺装后平整,无凸起。
*.*.*.*各检查门开启灵活,固定牢固;各锁、安全装置等配置齐全,作用良好,性能安全可靠。
*.*.*.*各门开闭灵活,门锁、折页、插销、手把等作用良好,配件齐全,无异音。
*.*.*.*各窗安装牢固,活动窗开启灵活,各锁作用良好。
*.*.*.*卧铺、座椅安装牢固,作用良好,号牌齐全、清晰。
*.*.*.*行李架安装整齐牢固。
*.*.*.*各柜及设备安装牢固、*部件齐全、作用灵活可靠。
*.*根据用户反馈的相关故障,经确认后现场处置,维保方拆卸、更换相关故障配件后按照**/*****-****《铁路客车厂修规程》相关要求
进行检查、试验并经用户确认处理合格。
*.检验验收
*.*工作量按委外合同执行;
*.*处置完成后维保方向用户交检;
*.*验证争议:用户质量验证时发现某些项点不满足要求时,解决方法:
*.*.*维保方对用户验证无争议,须重新处置;
*.*.*维保方对用户验证有争议,提供解决方法或沟通协商解决。
*.质量保证期
*.*质量保证期自维保完成日起至客车厂修规程规定的相应部件的质保期。
序号 |
*部件名称 |
质保项目 |
质量保证期 |
* |
地板布 |
不鼓泡 |
*个**修 |
* |
车门 |
不锈穿 |
*个**修 |
* |
地板 |
不塌陷 |
*个**修 |
* |
木质墙板、装饰板、间壁板 |
不裂 |
*个**修 |
* |
窗框、内饰框 |
不裂 |
*个**修 |
表中未明确项目质保期为*个**修。 |
表中未明确项目质保期为*个**修。 |
表中未明确项目质保期为*个**修。 |
表中未明确项目质保期为*个**修。 |
*.有效期
本技术要求作为委外合同的附件,在双方合同生效日内长期有效。
*.其它
未尽事宜,双方协商解决。
编号:****-***版本:*
电气设备件维保技术条件
编制:
审核:
批准:
****轨道车辆有限公司
****年*月
电气设备件维保技术条件
*.适用范围
本技术条件适用于公司质保期内厂修及改造客车控制柜、空调机组、电茶炉、温水箱、灯具、电力连接器等车电装置及附件维保。
*.引用标准
**/*****-****铁路客车电气装置检修规则
**/*****-****铁路客车厂修规程
*.技术要求
*.*******/*****应急电源(***型)
*.*.*安装牢固,接地良好。应急转换功能正常。
*.*车端电气连接器
*.*.*动力连接器座防尘橡胶护套无破损、安装到位。安装紧固力矩符合附件*规定,防水性能良好,活动连接部件运动灵活。连接器插
座与插头分别有固定检修标识。
*.*控制柜(箱)
*.*.*安装牢固,接地良好。端子压接正确、牢固,接线线号正确、排列整齐。各部进线绝缘防护良好,绑扎牢固。使用车上供电负载试
验,各电器部件工作正常。
*.*.*带负载运行*.**以上(空调、电加热器在环境温度下可自动启动),测量控制柜各接线端子温度(主接线排接线处,主接触器
进、出线接线处,主断路器进、出线接线处,空调供电断路器、电加热隔离开关或接触器)须符合下列要求:接线处温度不超过环温**℃,
同*电器接线处各相温度差不大于**℃。
*.*空调装置
*.*.*空调系统各部须安装牢固、可靠,空调机组顶盖、护罩、侧板及机组安装螺栓紧固力矩符合附件*规定,并做以下试验:
*.*.*.*通风试验:各出风口风速均匀,出风量的大小须随“强风”、“弱风”转换而变化,各出风口无异声。
*.*.*.*采暖试验:空调机组控制柜对车上辅助电加热器的控制须正常。在“制暖”位工作*段时间后,车内须无异常情况,各辅助电加热
器的工作须正常。电加热器与通风机连锁作用可靠。自动、手动制暖功能良好,工作正常。
*.*.*.*制冷试验(制冷工况在环温许可时进行):自动、手动制冷功能良好,工作正常。
*.*电加热器
*.*.*装车后电加热器各部须安装牢固、可靠,接地良好。
*.*.*通电*****,测试各加热元件温度,如个别加热元件与同车同规格****加热元件温度差超过**℃,则对该加热元件进行重点检
查。
*.*.*安装在竖直墙板或支架上的单元式自然通风电加热器,距****障碍物的距离不小于****,无法满足时可原型检修,但不可紧贴障
碍物。
*.*.*餐车厨房洗池端部电加热器罩不锈钢上下防水挡板齐全,安装牢固。
*.*电热开水器
*.*.*炉体安装牢固,接地良好,通电工作正常。
*.*照明
*.*.*各部安装须牢固,安装孔不外露,接地良好,支线出线口处须有绝缘护套。
*.*.*灯具点亮后全车灯带颜色须近似,阅读灯所在区域颜色须基本*致。***式灯具中***无闪烁、灭灯等坏点。
*.*.*点灯试验:通电后照明功能正常。
*.*废排风机
*.*.*安装牢固,接地良好,通电运转无异声、异振,扇叶旋转方向正确,功能正常。
*.*旅客列车信息系统
*.*.*各部须安装牢固。车顶天线安装螺栓紧固力矩符合附件*规定。校验*、*位端通信连接器(针*/*,线号**/**)、顺号调节器的
接线正确,导通良好。性能试验工作正常。
*.*呼唤器
*.*.*主机及呼唤按钮安装牢固,各接线无松动。
*.*.*校验呼唤按钮的线路正确,导通良好。
*.*.*呼唤器所显示的位置与按钮实际位置对应准确。
*.**液位显示仪
*.**.*安装牢固,与箱体相接处无渗漏。水(油)箱注水(油)后,通电试验检查液位显示仪显示正确。
*.**轴温报警装置
*.**.*传感器、接线盒等须安装牢固,无磨碰、破损。传感器橡胶防护套更新,传感器轴箱安装孔可加铜垫片调整。
*.**.*装有记录仪的车试验轴温报警器与记录仪联网功能良好。
*.**.*各轴位传感器位置对应正确。轴温显示正确,同侧温差小于*℃。
*.**.*复合式控制显示器和复合式传感器配合使用时,温度值处无故障提示。
*.**.*具有外置声光报警装置时安装牢固,无裂损、变形。系统报警时,外置声光报警装置的同步报警功能良好。
*.**轴端接地装置
*.**.*绝缘性能试验:测量接地体与轴箱盖之间的绝缘电阻值大于***Ω。
*.**.*牢固连接接地体、车体接地线和保护电阻线。
*.**行车安全监测诊断系统、车载信息无线传输装置及制动监测系统
*.**.*车顶****、***天线和馈线连接良好,安装座密封性能良好,天线和法兰的固定螺栓齐全、安装牢固,安装螺栓紧固力矩符合
附件*规定。法兰座根部焊接处无裂纹。车内****天线连接线无破损,吸附牢固,作用良好。
*.**.*主机安装牢固,各接线端子排接线正确。
*.**.*校验行车安全监测诊断系统(****)压力传感器、加速度传感器、制动监测系统压力传感器的线路正确,导通良好,传感器及其
组成须安装牢固,列车级显示器(或集中显示屏)显示正常,所显示的压力信息与实际位置*致,报警页面无故障及报警提示。
*.**绝缘监测装置(漏电报警器)
*.**.*接通控制电源后,装置电源指示灯亮,带传感器的传感器电源指示灯亮。
*.**.*按动测试按钮或者电源线对地接入相应功率的测试电阻(不同装置试验方法见附件*),检查声、光报警或继电器控制功能良好。
*.**.*具备数据存储功能的绝缘监测装置,数据能复制或下载分析。完成分析后将绝缘监测装置内部数据清空。
*.**其它车电装置及附件检修后须符合《铁路客车电气装置检修规则》(**/*****-****)、《铁路客车厂修规程》(**/*****-
****)相关要求。
*.检验验收
*.*工作量按委外合同执行;
*.*处置完成后维保方向段方交检;
*.*验证争议:段方质量验证时发现某些项点不满足要求时,解决方法:
*.*.*维保方对段方验证无争议,须重新处置;
*.*.*维保方对段方验证有争议,提供解决方法或沟通协商解决。
*.质保期
*.*质量保证期自维保完成日起至表*规定的相应部件的质保期。各装置内部配线质保期*个**级厂修,表中未注明的空气断路器、隔离
开关、接触器、继电器、互感器、漏电保护器、电路板/控制模块、电磁阀、传感器、温度开关等电器元件质保期*年,表中未注明及表中未
列的项目(部件)配件质保期*年。
表*主要车电装置质量保证期
功能良好,*年
*.电加热器电加热元件*年
*.废排风机功能良好**
主机及板卡,**
加速度传感器、压力传感器,**
轴报传感器,**
**.轴端接地装置接地体**
序号 |
类别 |
部件及要求 |
**/** |
*. |
******/*****(应急电源) |
功能良好 |
** |
*. |
蓄电池 |
铅酸蓄电池(含免维护电池)**碱性蓄电池**蓄电池箱** |
*. |
车端连接器 |
动力连接器插头对,座外部**动力连接器插座内部**通信(控制)连接器** |
*. |
控制柜 |
|
*. |
控制柜 |
*、**路供电主断路器、主接触器、空调供电断路器 |
*年 |
*. |
空调装置 |
功能良好**冷凝风机、通风机** |
|
压缩机、冷凝器、蒸发器、气液分离器、高低压开关、干燥过滤器、节流装置 |
** |
*. |
电热开水器 |
功能良好**电加热元件**加热/储水腔** |
*. |
温水箱 |
功能良好**电加热元件**加热腔** |
**. |
旅客信息系统 |
***天线、馈线、连接头** |
|
主控制器、信息显示屏、顺号调节器 |
** |
**. |
车载影视系统 |
触摸监控屏**液晶显示终端*.*年影视控制面板** |
**. |
行车安全监测诊断系统、车载信息无线传输装置及制动监测系统 |
列车级显示器、报警显示终端、集中显示屏 |
** |
**. |
轴温报警装置 |
轴温报警装置(含控制显示器、记录仪) |
** |
**. |
漏电报警装置 |
漏电报警装置(含主机、传感器、触摸屏) |
** |
**. |
烟火报警装置 |
烟火报警主机**烟火报警探头** |
*.有效期
本技术要求作为委外检修合同的附件,在双方合同生效日内长期有效。
*.附件
附件*电气装置紧固力矩要求
*.*机械连接
表*.*用于机械连接力矩工具设定的力矩
车下悬吊紧固件 |
机械安装紧固件 |
紧固件规格 |
*.*级碳钢螺栓力矩(*·*) |
不锈钢螺栓力矩(*·*) |
小功率柴油机组、轴端发电装置整流箱、逆变器箱、充电器箱、蓄电池箱、制氧机空压机箱、制氧机空气罐、下油箱 |
逆变器箱(充电器箱)散热片、空调机组顶盖、护罩、侧板和机组安装、车顶天线。 |
****.******.*********************************************- |
注:具有非金属隔垫(垫片)的机械连接,如有绝缘隔垫的蓄电池箱安装架、车端电气连接器座与车体间有密封垫、连接器内电缆夹、接地装置检查孔盖等,扭紧但不要求力矩。 |
注:具有非金属隔垫(垫片)的机械连接,如有绝缘隔垫的蓄电池箱安装架、车端电气连接器座与车体间有密封垫、连接器内电缆夹、接地装置检查孔盖等,扭紧但不要求力矩。 |
注:具有非金属隔垫(垫片)的机械连接,如有绝缘隔垫的蓄电池箱安装架、车端电气连接器座与车体间有密封垫、连接器内电缆夹、接地装置检查孔盖等,扭紧但不要求力矩。 |
注:具有非金属隔垫(垫片)的机械连接,如有绝缘隔垫的蓄电池箱安装架、车端电气连接器座与车体间有密封垫、连接器内电缆夹、接地装置检查孔盖等,扭紧但不要求力矩。 |
注:具有非金属隔垫(垫片)的机械连接,如有绝缘隔垫的蓄电池箱安装架、车端电气连接器座与车体间有密封垫、连接器内电缆夹、接地装置检查孔盖等,扭紧但不要求力矩。 |
*.*电气连接
表*.*用于电气连接力矩工具设定的力矩
力矩(*·*)
铜碳钢或不锈钢
**.*
*~*.**~*.*
*.*~****~**
**~****~**
**~****~**
**~****~**
***~******~***
****
**-
范围 |
紧固件规格 |
逆变器箱******主路端子、控制柜(综合控制柜、电源转换箱、空调控制柜、发电车控制屏)******/******主路端子 |
****************** |
车端电气连接器电气安装螺母、螺栓 |
***×*.**** |
*.*各机械、电气紧固力矩可采用元器件标注的推荐值,未有标注及技术标准规定时参考本附件要求。
*.*力矩工具的最大力矩值大于***·*时(预置式或固定式扳手、表盘指示式或数显指示式扳手、数显指示式螺钉旋具),精度为*级(±*%)。除以上型式和规格之
外的力矩工具,精度可为*级(±*%)或*级(±*%)。
*.*查验力矩采用设定力矩值的**%~**%(若力矩工具无具体设置值则最低为**%);需重复施加力矩时,采用应设定力矩值的***%,防松标记偏移重新涂打。
编号:****-***
版本:*
车体配线售后维保委外技术条件
编制:
审核:
批准:
****轨道车辆有限公司
****年*月
车体配线售后维保委外技术条件
*.适用范围
本技术条件适用于公司质保期内厂修及改造客车交流配线、直流配线、信号线、伴热线等车体配线的维修、更换、接线的维保。
*.引用标准
**/*****铁道客车配线布线规则
*/*****-****铁道客车车下分线箱接线板技术条件
*/*****-****铁路客车电线电缆用编织网管技术条件
*/*****-****铁路客车电线电缆用热缩管
*/*****-****铁路客车用电线电缆
*/*****-****铁路客车非金属材料阻燃技术条件
**/*****-****铁道客车冷压接线端子暂行技术条件
**/*****-****铁道客车尼龙软管及尼龙软管接头暂行技术条件
**/*****-****铁路客车金属线槽暂行技术条件
**/*****-****铁路客车电线电缆用金属硬管暂行技术条件
**/*****-****铁路客车电线电缆用夹布胶管暂行技术条件
**/*****-****铁路客车电线电缆用尼龙扎带暂行技术条件
**/*****-****铁路客车接地软连线暂行技术条件
**/*****-****铁路客车冷压接线端子压接暂行技术条件
**/*****-****铁路客车车端集控分线箱暂行技术条件
**/*****-****铁路客车厂修规程
*.技术要求
*.*总体要求
客车车体配线售后维保作业须符合《铁路客车厂修规程》(**/*****-****)各项要求,配线绝缘层老化、油浸、变质、热损时更
新,配线受潮时处理,配线损伤未漏线芯时检修或更新。
更新配线符合*/*****要求。配线冷压接线端子须符合**/*****要求,冷压接线端子压接方式须符合**/*****要求。尼龙软管及接
头符合**/*****要求,尼龙编织网管符合*/*****要求,热缩管符合*/*****要求,夹布胶管符合**/*****要求,尼龙扎带符合**/**
***要求,金属线槽符合**/*****要求,接线板符合*/*****要求,接地软线符合**/*****要求。
*.*配线故障处理时,电力干线、信号线和线管、线槽内配线不得有接点;线径须符合要求。
*.*配线故障处理后,各出线孔、口及过梁处配线须防护良好;线槽外布线须加护套防护(车内设备接地线除外),排列整齐;客车布线原则上
按原结构布置,并符合**/*****的规定。线箱(盒)门、线槽盖关闭严密,螺栓紧固、搭扣闭锁到位,防脱装置有效。
*.*电气安装螺母重新紧固后,紧固力矩须符合表*的规定,紧固后涂打防松标记。
表*电气装置安装螺母紧固力矩要求
力矩(*·*)
黄铜螺母钢质螺母钢质镀锌(铬)螺母
****.*~****~***.*~**
******~****~****~**
******~****~****~**
******~****~****~**
******~****~****~**
*******~******~******~***
****×*.***~****~****~**
注:*.***用于******电力连接器*极安装时,力矩为***·*。注:*.***用于******型电力连接器相线(*、*、*)及*****电力连接器正、负极连接时,力矩值为***·*。
*.*绝缘试验
车电配线故障处理后,处理的配线线间及各配线与车体接地间的绝缘阻值,须符合表*的规定。
表*绝缘电阻值
*********
*****/*********
≥**~*.**≥*.**
部件 |
额定电压(*) |
兆欧表(*)等级 |
不同相对湿度下的绝缘电阻值(**) |
不同相对湿度下的绝缘电阻值(**) |
不同相对湿度下的绝缘电阻值(**) |
部件 |
额定电压(*) |
兆欧表(*)等级 |
&**;**% |
**%~**% |
&**;**% |
电力配线 |
*****/******* |
≥** |
*~** |
≥* |
电力配线 |
*****/*****兼容供电干线 |
**** |
|
通信系统配线—***≥**~*.*≥*.*
电伴热*********冷态≥***
*.*介电强度试验
车电配线故障处理后,处理的配线线间及各配线与车体接地间进行绝缘介电强度试验(弱电信号线除外),按下列试验条件,耐压****,无击
穿、闪络现象。
*)*****/****配线采用*******、****交流电耐压试验;
*)*****~****配线(不含******/******兼容配线、******供电客车中逆变器至控制柜******配线)、播音配线采用*******、
****交流电耐压试验;
*)******配线、******/******兼容配线、******供电客车中******干线(逆变器至控制柜******配线)采用*******、****
交流电耐压试验。
*.*通电试验
车电配线故障处理后,须进行整车通电试验,接通电源后试验相应车电功能须正常。
*.检验验收
*.*工作量按委外合同执行;
*.*处置完成后维保方向段方交检;
*.*验证争议:段方质量验证时发现某些项点不满足要求时,解决方法:
*.*.*维保方对段方验证无争议,须重新处置;
*.*.*维保方对段方验证有争议,提供解决方法或沟通协商解决。
*.质保期
质保期为维保完成日起至下*次厂修。
*.有效期
本技术要求作为委外检修合同的附件,在双方合同生效日内长期有效。
*.其它
未尽事宜,双方协商解决。
编号:****-**
版本:*
转向架售后维保委外技术条件
编制:
审核:
批准:
****轨道车辆有限公司
****年**月
转向架售后维保委外技术条件
*.适用范围
转向架部位配件售后维保的技术要求。
*.引用标准
**/*****-****铁路客车厂修规程
**/*****-****铁路客车轮轴组装检修及管理规则
*.技术要求
*.*乙方应对我公司邮递到货的转向架相关配件进行状态检查,确认良好方可装车使用。
*.*转向架各部位配件组装(安装)应符合上述引用标准的技术要求。
(*)各紧固件紧固良好无松动。各螺栓有紧固力矩要求的,须符合相应力矩要求;组装紧固后螺杆须露出螺母*扣以上(受结构限制可露出*扣
以上)且不得影响本*件及*****部件组装。纹紧固件须涂打防松标记(采用防松片、防松铁丝、槽型螺母穿开口销防松的可不涂打)。
(*)闸瓦托吊上部圆销须安装扁开口销(***列转向架除外),并须卷起。闸瓦托吊座上圆销帽*侧须有防脱挡,并安装圆开口销。
(*)各圆销、衬套、定位轴、套等配合面须涂抹润滑油脂。
(*)钢弹簧内外圈旋向须相反,全车摇枕弹簧外圈、轴箱弹簧(外圈)旋向须分别*致。并按试验载荷高选配。
(*)闸瓦及闸片更新。锁铁端部与闸片托支撑面间隙不大于*.***,闸片钢背至闸片托燕尾槽上平面间隙不大于***。
(*)制动梁*端水平高度差不大于***,制动梁下部与缓解弹簧或安全托(吊)间隙不小于****。
(*)转向架油压减振器梯形结构组装时,节点轴与槽底部间隙不小于***。尺寸不足时*侧接触面可各加*块与接触面大小相同的等厚紫
铜垫调整。
(*)基础制动装置须动作灵活,各部间隙须均匀,同*制动盘*侧闸片与摩擦盘间隙之和为*~***(允许单侧闸片不离开制动盘,但须处于缓
解状态)。
(*)基础制动装置各圆销及制动梁端轴窜动量不大于***,超限时加垫调整;圆销帽外径须大于衬套外径***以上。
(**)各型转向架金属护套编制软管组装后软管弯曲自然,不抗劲。
(**)各销、套及分解的橡胶件更新。衬套压装后不得有裂纹、缺损、松动。组装后衬套凸出或凹人基体表面不大于***。
(**)各部位连接圆销竖向或斜向安装时,穿向由上向下;其余安装的圆销以车体中心线为界,穿向由里向外(有特殊要求或受空间限制者除
外)。
(**)各开口销更新。开口销须双向劈开,劈开角度为**"~**",存在与周边部件可能触碰情况时须卷起(受结构限制者除外)。
(**)本规程中因磨耗、腐蚀到限进行焊修时,均须加工至原形尺寸(板材局部腐蚀焊修后与周边基面平齐),打磨处理时须圆滑过渡。
(**)焊接材料须符合**/****《不锈钢焊条》、**/*****《非合金钢及细晶粒钢焊条》、**/*****《热强钢焊条》规定,或采用相当牌
号的焊条、焊丝;钢结构焊接须符合*/*****《机车车辆修理焊接技术条件》;铸钢件焊接须符合**/*****.*《机车车辆用铸钢件第*部
分:技术要求及检验》。
(**)截换、挖补、补强所用的金属材料使用前须除锈,且须使用与基体母材相同或相近的材料。
*.检验验收
*.*维保部位符合引用文件技术要求。
*.质保期
*.*产品质保期为乙方维保售后交车之日起*个**修。
*.*双方有特殊要求另作规定。
*.标识、包装防护及运输和贮存
*.*送回我公司配件应包装牢固,应避免运输过程中的磕碰。
*.*运输方式由乙方自行决定。
*.协议有效期
本技术条件作为合同附件在双方合同生效日内长期有效。
*.其它
未尽事宜,双方协商解决。
*..投标人资格要求
*.*本次招标投标人须具备的资格要求:
***:
*.投标人性质要求
在中华人民共和国境内依法注册,具有法人资格的服务商。
*.注册资金要求
注册资金无要求。
*.资质认证或体系认证要求
资质认证或体系认证无要求。
*.供货业绩要求
需要具有主机厂、国铁集团或国铁集团所属企业的维修业绩,提供近*年内任*年的维修业绩(成交通知书或发票及采购合同复印件)。
*.经营记录要求
(*)未被工商行政管理机关列为严重违法失信企业。(网址:“***.****.***.**”)
(*)未被人民法院列为失信被执行人。(网址:“***.***********.***.**”)
(*)在近*年内,企业或法定代表人不存在被司法机关认定的行贿犯罪行为。(网址:“******.*****.***.**”)
(*)在近*年内,企业或法定代表人不存在被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为;未被行政主管部门责令停业,或被暂停、取消
报价资格;拟供外包业务未被行政主管部门责令暂时停产或停止使用。
(*)未被国铁集团或集团公司暂停接受参与采购活动,或暂停采购、使用相应物资(设备)。
(*)未与中国铁路****局集团有限公司及其附属企业、分支机构等存在诉讼案件。
(*)违规聘用铁路退休、辞退人员担任顾问、掮客的路外企业不得参与铁路产品招投标。
以上内容(*)—(*)投标人提供截图,(*)—(*)投标人须提供承诺函响应。
*.*本次招标不接受联合体投标。
*..诚信要求
本次招标不接受具有行贿犯罪记录(具体见文件相关要求)、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。
*..招标文件的获取
*.*凡有意参加投标者,请先在国铁采购平台*****://**.*****.**/进行企业用户注册,并缴纳国铁采购平台年度会员服务费或单次项目使用费。
文件工本费按包件收取为***元人民币,同*招标编号文件工本费每个项目仅需缴纳*次,因项目流标、废标等情况重新组织开标时无需再次缴纳。
在文件获取前将文件工本费汇至本公告*.*项中的汇款账户,同时须在汇款单据上注明招标编号,不接受个人汇款,缴纳后不予退还。
支付完成后应到国铁采购平台电子招标采购系统(*****://***.*****.**/)提交文件工本费缴纳凭证(在公告&**;招标公告&**;查看详情/文件购买按要求录入缴费凭证),由财务人员核验通过
后即可登录国铁采购平台电子招标采购系统(在参与的项目中&**;招标文件)下载招标文件及****招标资料。
*.*本项目接受网上文件获取的时间为****年*月**日*:**时起至****年*月**日**:**时(北京时间)止。如遇项目流标等情况,请按文件获取截止后收到的短信提示,重新参与。未在
上述指定时间内完成支付者,将无法获取招标文件,同时不具备参与本项目投标资格。
注册及操作过程如有问题,请联系国铁采购平台客服,联系电话:***-*****转*号键,客服服务时间:周*~周日(*时-**时)
*.*购买招标文件后,除招标人答疑、补遗时间截止日以前以书面形式确认放弃投标外,根据《中国铁路总公司物资供应商信用评价管理办法》(铁总物资〔****〕***号)要求,将在物资年度
供应商信用评价中扣分*分/次。
*..投标文件的递交
*.*投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为****年**月**日*时(北京时间),地点为*****层***开标大厅。地址:****省****市铁
西区昆明湖街**号。
*.*逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件,招标人将予以拒收。
*..发布公告的媒介
本次招标公告同时在“****(****://***.*************.***)”和“国铁采购平台(*****://**.*****.**/)”等上发布。
*..联系方式
*.*招标人相关信息
招标人:****轨道车辆有限公司
项目立项人:程建华
立项人电话:***********
技术咨询人:****
技术咨询人电话:***********
*.*代理机构相关信息
招标代理机构:****
地址:****省****市铁西区昆明湖街**号
联系人:****
电话:***-*******************(项目经理电话接听时间为工作日*时-**时,**时-**时,如上述时间无人接听请以短信或邮件形式留言。)
电子邮件:********@**.***
开户单位:****
开户银行:中国工商银行****铁路支行
账号:*******************
财务科长:***-********
文件工本费财务联系人:***-********
投标(谈判、履约)保证金财务联系人:***-********
开具工本费、服务费发票联系人:***-********
备注:服务费发票联系财务科开具。文件工本费发票自行扫码开具。请认真填报开票信息,核实准确后“申请开票”。
****年**月**日
附件*:招标业务外包明细表
招标业务外包明细表
序号包件号业务外包项目名称业务类别计量单位工作量不含税投标最高限价(单价/元)开具发票税率不低于(%)备注
****售后服务月********,**
交付期及交付地点:合同签订之日起**个月,按照****轨道车辆有限公司指定时间节点完成,地点:****、哈尔滨、呼和浩
特、兰州、北京、太原、济南、西安等铁路局集团公司管内。
交货条件及交货状态:满足《铁路客车厂修规程》(**/**,《》***-****《》,)、《铁路客车电器装置检修规则》(**/*****-
****)要求,验收合格。