项目需求书
*.项目背景
****区应急局应急前突车，是为处置各类突发事件提供机动应急通信指挥平
台，是应急指挥平台功能的延伸，为重、特大灾害事故抢险救援提供现场通信保
障和全方位支持。建设*套技术先进、实用性强、机动性好、可靠性高、现场组
网灵活的应急通信指挥平台，能实现在任何时间、任何地点快速与指挥中心联网，
完成现场图像、语音和计算机数据的传输，在灾害事故现场快速建立现场指挥部；
开通现场有/无线传输通信网络；通过图像采集和传输系统实时了解现场情况，
与指挥中心进行互联互通。
*.总体技术要求
****区应急前突车用于各类灾害的信息收集与初期处置，第*时间挺进灾害
中心，承担通信、危险气体侦测，应急救援等多种救援任务。配备车载电台、危
险气体侦测仪、细水雾灭火装置、倒伏式照明灯等器材设备。其中，前突车具有
无线短波通信、**/**网络通信能力，配备单兵图传系统、远程视频会商系统、
音视频采集等器材设备，可与后端指挥中心进行实时音视频交互，涉水深度≥
*.**，接近角≥**°，离去角≥**°，移动应急前突车在系统设计及建设过程中
应按照应急管理部对移动指挥平台建设相关要求，确定技术、设备选型，确保本
系统建成后能够满足应急指挥需要。
（*）投标人应在投标文件中根据项目需求书给出完整的技术方案，包括但
不限于需求分析、系统设计、相关设备采购及安装调试、项目管理与实施、培训、
验收及售后服务等内容。方案应响应采购人提出的各项技术与业务需求。
（*）投标人应在投标文件中给出设计、实施、验收等工作内容适用并采用
的国家标准、行业标准，无国家、行业标准的可采用企业标准，无标准依据的，
应具体说明相应的方法及具体实现，以及能够达到的可衡量的技术指标或功能和
效果。
（*）投标人须在投标文件中明确描述项目交付物的组成、类别及数量，并
清晰地说明项目交付物与本项目采购货物/服务的构成和对应关系。须给出投标
产品的详细配置清单。
*.车辆具体要求
（*）设计依据
**/****《公安车载应急通信系统技术规范》
*******-**《接地、搭接和屏蔽的实施》
******《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》
******《汽车及挂车照明和信号的数量、位置和光色》
**/****-****《客车防雨密封性限值》
**/******-****《客车防雨密封性试验方法》
******-**《军用通信设备通用技术条件》
******-**《军用电子方舱通用规范》
*******-**《接地、搭接和屏蔽的实施》
******《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》
******《汽车及挂车照明和信号的数量、位置和光色》
******-****《机动车运行安全技术条件》
******.*《高度进制为**.****的插箱、插件的基本尺寸系列》
**/*****.*《高度进制为**.****的面板、机架和机柜的基本尺寸系
列》
**/******《汽车道路试验方法通则》
**/****《专用汽车定型试验规程》
（*）整体需求
购置应急前突车*辆
为了保证车辆的安全性、适应性、可靠性、方便性以及舒适性要求，整车总
体布置在以下方面提出了具体设计方案：
*.内部布局
整车设计分为驾驶区、指挥会议区、器材区*个分区。
*.*.驾驶区
驾驶区保持原车内饰和正副驾驶员座椅，合适位置安装倒车影像、行车记录
仪等。
*.*.指挥会议区
指挥会议区是应急指挥领导现场会商、操作员现场操作的核心场所，主要具
备视频会商功能、现场监控、指挥、通讯功能，能够满足不少于*人现场工作（选
装双侧拉结构可容纳不少于**人），并提供可容纳*名设备操作人员工作的区域。
会议区可根据需求选装双侧拉结构以增大空间，侧拉箱内部装有可翻转长排
座椅。
在操作会议区设置真皮指挥座椅和会议桌，可容纳不少于*名指挥人员。
指挥会议区座椅尺寸与形状采用汽车座椅靠背形式，符合人体工程学要求。
指挥座椅需满足***°旋转，可左右平移。
会议桌面*侧为可折叠结构，可翻转处理，不用时收起，方便指挥人员入席；
桌面上方设置*个翻转接口，可用于电脑、话筒等移动设备取电、外接音视频信
号。
会议区后方设置*列**英寸标准机柜，用于安装通信设备、广播设备、图
像传输设备、供配电设备等。
会议区前方设置电视，电视墙中上方安装**英寸显示模块。上方中间位置
安装车内高清会议摄像头，用于拍摄车内画面。
内饰采用优质皮革，颜色与整车颜色协调。地板采用地板革，内饰材料及辅
料采用阻燃、防静电、环保材料。
车内合适位置安装*个*公斤干粉灭火器。
*.*.器材区
器材区设置在箱体尾部，与设备机柜并排设置，内部安装器材柜，上部用于
放置细水雾灭火装置、随车工具等装备。
器材区下部放置电源线缆盘、超静音发电机，对应位置开出线小门，可外接
音视频信号。
*.外部布局
车辆外部改装包括车顶平台、车顶警灯、倒伏式照明灯、车顶照明、车顶摄
像监控、扬声器、驻车空调、后爬梯、车后上翻门、车载绞盘等。整车外观基本
保持原车结构，表面整洁无外露螺栓、铆钉。
*.具体要求
应急管理局应急前突车要求在多种气候条件及各种复杂路况下正常行驶和
宿营，具有良好的驾驶性、安全性和通过性，能在国、省道及较好的公路；具备
迅速的部署能力，须提供不少于*人左右的会议场所，能在到达现场后即时展开
工作；具备较强通信传输能力，抵达事件现场后，能够借助远程通信手段实现西
青区应急管理局指挥中心图像、语音，数据实时传送，具备较为完善的视频会议
系统、通信系统、办公系统，并具有单车独立工作能力。
整车各部分应能连续工作时间不小于**小时。保证海拔****米以下，全天
候工作。
应急前突车内设备布置应利于通信设备快速展开投入使用，并方便维护。车
辆改装安装各种设备时，不得对原车发动机和底盘做重大改装。
*.*.应急前突车环境适应性
车辆及装车设备应能适应下列环境：
舱内工作温度：*℃～+**℃
舱外工作温度：－**℃～+**℃
贮存温度：－**℃～+**℃
相对湿度：**%（**℃）
工作风速：***/*（*级风）
收藏风速：***/*（*～*级风）
降雨：*****/*
海拔高度：工作高度*****，通过高度*****。
工作时舱内噪声小于****。
*.*.安全性要求
应急前突车应具备安全和保护措施，保证乘员的安全。凡危险部位均应加防
护或隔离装置，并有明显的标志。
应急前突车在停止状态下使用时应良好接地。
应急前突车内外均应配备同时适用于扑救火灾及带电火灾的灭火设备。灭火
设备应安放在易于发现、取用方便的位置。
*.*.应急前突车改装技术要求
*.*.*.车体要求
规范性：车内装饰环保、安全、舒适，车内装饰材料全部选用阻燃环保型材
料，做到“*无”——无污染、无变形、无异味；“*防”——防尘、防水、防
磨、防静电、防电磁干扰，为车内工作人员和指挥人员提供舒适的工作环境；车
体空间布局合理，互不干扰，既有宽敞的工作区又预留储物空间，集会议、指挥
调度功能于*身。
实用性：必须突出实战、实用性能，车体系统及车载系统要机动灵活、快捷
方便、维护简单，各项操作应简捷、方便、易用。从实战角度出发，应具有单车
独立运行能力。
可靠性：必须具备高可靠运行能力、减震能力、防护能力，适应不同地点、
路况、气候等环境因素影响，不能出现车体系统及车载各系统互相干扰和影响。
安全性：必须充分保证车辆、系统、人员*个方面的安全，具有完善的安全
保护和安全保障，特别是车体系统及车载各系统安全性和可维护性。
车体改装时，不得对原车发动机和底盘做重大改动，车辆底盘载重能力应在
装载所有设备的情况下留有**％的以上的载重余量，不得影响原车使用性能。
*.*.*.车辆改装要求
车头至后确定为：驾驶区、会议区和器材区。
会议区空间活动空间面积应不小于*平方米，中间摆放长条可折叠的会议桌。
配备*套特制真皮会议座椅，满足会议使用要求。会议区配备视频会议设备，会
议桌上布设*组信息接口。
会议区与器材区之间分开，应满足*人操作要求。
室内地板表面覆盖地板革，不能存在热胀冷缩问题，无论车内温度如何变化，
均能使地板保持平整美观并具有良好的耐磨性，颜色应与厢体内饰风格协调。
车顶平台安装带云台监控摄像机及高亮度照明灯，用于观察车辆周边的情况。
车顶平台安装动中通卫星天线。车载天线安装位置必须进行特殊加固，保证长期
使用。车顶适当位置安装气体检测系统，检测的各项数据在车内实时显示。
会议区内部安装带云台高清会议摄像机、车载显示模块及音箱。操作人员可
以监控图像信号。会议桌上布设不少于*组综合信息接入点（包括音视频、网
络、电源、****和话筒等接口）。
车内照明应选用***灯源，须满足不少于*种照明模式。
桌面及工作台面应采用防蛀、阻燃、防变形环保材料，整体美观、大方。
车内饰应保证车内线条流畅、美观防火阻燃，环保。
采用**英寸标准机柜安装设备，提供不小于***的设备安装空间，同时应
考虑设备预留空间。机柜底部应有预埋件，机柜底部、侧壁、后壁应有减震措施。
机柜表面应做喷塑处理，设备固定采用标准系列孔固定方式。
机柜内配有设备供电电源端子和检修用电源接口，机柜内配有漏电保护器。
车内设备电缆和电源电缆采用明线暗装的方式，所有互连电缆均采用抗干扰
能力强，屏蔽效果好的多层走线槽，外部无可见明线。
电源线与各种信号线槽应分开，避免电磁干扰。接线头和线缆部分有标识，
并应与说明书相对应。
设备供电电压：******，****；市电采用******，****。
具备发电机、市电、不间断电源*种供电方式；发电机与市电间的切换采用
自动切换方式。
应急前突车需提供车辆改装后的配重计算并分析说明。
在底盘的后轴后部安装全自动电动支撑腿，可以单独控制，也可以同时控制
各支撑腿，控制开关应集中在车外接口板上便于操作。*个电动支撑腿单腿承载
能力≥*.*吨。
*.*.*.车辆保障系统要求
投标人负责通信系统的天线安装、综合布线、信息点、以及通信和网络系统
的对外通信接口等相关工作。
投标人负责为应急前突车各种业务（图像采集、视频会议）功能的实现提供
硬件支持，配置音视频矩阵切换器、车载加固硬盘录像机、显示模块等，通过音
视频矩阵和调音台的切换控制实现对现场采集信息、车内外摄像机采集的图像信
息、会议信息、现场办公便携式计算机的显示器信息等多种信息的切换、记录，
保证应急前突车上的人员能看到所有的图像源采集到的图像。
配置车顶摄像机，可监控应急前突车周围的现场图像。
配置车内摄像机，可采集会议区多角度图像。
配置车外音视频接口。
*.*.应急前突车功能要求
*.*.*.综合网络通信
综合网络控制子系统为应急前突车（车内）设备提供*个互联互通的本地网
络，建立对外的链路和路由。
利用无线图像采集传输设备完成信息采集点与应急前突车间的信息通信，实
现采集信息的实时传输，内容包括：图像信息、声音信息等；车载无线图像采集
接收机应提供*路*.***压缩数据码流输出（物理接口****），以便于现场图像
信息的存储及转发。
配置**/**点对点聚合通信系统，构建*个公网虚拟应急局域网，通过**
分片技术保证网络不被监听。能够支持应急前突车与指挥中心之间直接互联互通，
单兵与应急前突车之间互联互通。
配置广播系统包括功放、卡座、话筒、车内外播放设备、喇叭及调音台等。
系统可将车上所有的音源根据需要在车内和车外播放（自动循环播放），实现车
内工作、监听及车外广播功能。
*.*.卫星通信
配置车载动中通卫星通信系统，可保持行进间使用，配合**/**聚合通信
系统，确保应急前突车在任何情况下可与指挥中心保持通联。
具体要求如下：
| 序号 |
系统分类 |
设备名称 |
型号规格 |
数量 |
单位 |
| * |
底盘及改装 |
底盘 |
外形尺寸(长*宽*高)(**):≥长****，宽****，高****排量≥*.**轴距(**)≥****整备质量(**)≥****涉水深度≥*.**接近角≥**°离去角≥**°排放标准:柴油国**发动机功率≥*****变速箱类型：手动 |
* |
台 |
| * |
底盘及改装 |
整车改装 |
车内结构改造加强，内饰装修、指挥区操作区空调系统、新风系统、定制化顶灯、显示墙、车载显示模块、隔断墙、机柜、警灯警报系统、车外装饰、车内机箱机柜、车顶平台、支腿平衡系统、车载绞盘、指挥桌面等，厢体采用双侧拉机构。 |
* |
套 |
| * |
动中通卫星系统 |
公网卫星系统 |
**波段高通量车载平板卫星天线，确保应急前突车随时可以通过卫星与指挥中心互通，包含车载动中通卫星天线，天线控制器，车载卫星功放，卫星调制器，低噪声放大器等*.天线类型：平板相控阵天线；*.工作频率（**和扩展**）：接收**.*～**.*****；发射**.**～**.****；*.天线增益：接收*/*值：***≥*.***/*@**.****；发射****：***≥*****@**.*****；*.极化方式：任意线极化；*.极化调整：-**°～**°自动电子极化合成；*.交叉极化隔离度：≥****（-***波束宽度）；*.对星方式：机电混合全自动对星，支持手动粗调俯仰角；*.跟踪精度要求：≤*.*°***；*.初始锁星时间要求：≤******.功耗：≤****(典型值，含***功放)；**.供电：******/*****可选；**.天线尺寸：≦*************(*****)；**.天线重量：≤****（不含电池）；**.外壳防护等级：****；**.工作环境温度：-**℃~**℃；**.***与***集成于天线内部 |
* |
套 |
| * |
通信指挥系统 |
高清视频会议主机 |
提供高清会议功能，超强抗丢包能力，有效解决网络抖动和丢包的问题，可利用卫星链路、**/**网络、自组网链路、有线等方式，与指挥中心互联互通，参加指挥中心召开的视频会议。*.视频标准*.***、*.******、*.*****、*.*****等*.视频分辨率主视频流：*****、****、****、***演示流：*****、****、****、****、***、****、****.视频帧率*****、*****、*****、*****/视频码率******～*******.音频标准****、***-**、***-**、*.***、*.****、*.****、*.***等/音频采样频率****-******.视频输入****-***、******、*****、******；*.音频输入*****,*****,***.****,****-**(数字阵列麦克接口),******；*.音频输出*****、***.****、****** |
* |
台 |
| * |
通信指挥系统 |
高清音视频传输主机 |
*路****视频输入接口，*路视频输出接口（带环出）；*.***音频接口，可通过无线宽带网络、卫星链路、无线宽带自组网、有线网络实现应急前突车与指挥中心的音视频互通。*.视频编码能力：双码流：*路*****@*****+*路****@*****； |
* |
套 |
|
聚合路由器 |
内置*个数据卡槽，同时支持*大运营商（移动/联通/电信）的**/**/**的带宽聚合功能，具有大带宽、高稳定、高安全的特点*.数据卡数量不小于*个；*.支持*个或以上的**/***/********-*以太网端口；*.显示模块：不小于*.*寸显示模块，可显示设备运行状态，包括有线网络、各个卡槽状态、实时链路速率、实时带宽叠加速率等；*.至少有*个***、*个***、*个****，用于设备调试和升级；*.内置***.*****.****和****双频**-**模块，具备独立**-**实体开关，需支持***接口外置天线；外置***天线接口设计，设备至少有*根***天线和*根****天线，且必须为***接口，便于更换高增益天线； |
* |
台 |
|
|
|
*.视频解码能力：*路*****@*****或*路*****@*****；*.音频编解码：***-**、**-***、**-*****；*.画面分割：*/*/*/*/*/画中画和*个自定义分割模式；*.视频输入：*路***接口，*路****接口；*.视频输出：*路***接口，*路****接口；*.音频接口：*个输入，*个输出，*.***接口(电平:*.***-*，阻抗:**Ω)；支持****内嵌音频；*.网络接口：*个***/****/*****自适应网络接口； |
|
|
|
|
聚合平台系统 |
*.采用*****操作系统；*.转发类型：服务器软件汇聚后的流量，可以导入企业内网，也可以导入公网，也可以在聚合服务器下挂的***设备间互转（***模式）*.在***模式下，服务器软件根据网段转发数据，挂在不同***下的客户设备可以直接以内网地址互访问，支持跨地域的组网需求；*.容量：单套软件可以下挂*~***台***设备，单套软件对下挂的客户设备没有限制；*.服务器软件支持通过***和***通信，服务器软件和***构建的传输通道可以被***视为底层管道，支持在上面跑任何加解密或隧道协议。*.**机架，处理器：****或以上级别，内存：≥**，硬盘：≥** |
* |
套 |
|
|
车载式图传基站 |
高速数字处理视频解码、*****高质量视频画面，具有全双工语音对讲，**数据通信，传输距离*-*公里，工作频率可调工作频率：******～*.****(频段可定制) |
* |
套 |
|
单兵图传系统 |
工作频率：******～*.****(频段可定制)工作带宽：*/**/**/*****射频通道：****发射功率：***.**调制技术：***-*****（可变扩频因子－正交频率码分复用）调制方式：****、*****、*****接收灵敏度：-******@**** |
* |
套 |
|
超短波数字车载台 |
在现场可迅速建立起以应急前突车为中心的临时应急指挥专网，进行现场通信。*.频段范围：***-******可定制；*.信道容量：≥****；*.信道间隔：**.****/*****/*****；*.频率稳定度:±*.****；*.输出功率:*-***；*.模拟接收灵敏度：*.**μ*(典型值)(*********)；*.数字接收灵敏度：*.**μ*/****%；*.工作温度范围:-**℃～+**℃； |
* |
套 |
|
|
|
工作带宽：*/**/**/*****射频通道：****发射功率：*****调制技术：***-*****（可变扩频因子－正交频率码分复用）调制方式：****、*****、*****接收灵敏度：-******@**** |
|
|
|
超短波手持台 |
实现现场复杂环境下指挥员、专业分队、应急前突车之间的超短波调度通信。*.频率范围:***-******可定制；*.信道容量:≥****；*.信道间隔:**.****/*****/*****；*.频率稳定度:±*.****；*.数字接收灵敏度：*.**μ*/****%；*.输出功率:**-**；*.工作温度范围:-**℃～+**℃； |
* |
台 |
|
交换机 |
车载*兆交换机*.**口***/****/********；*.*******.*******-*，*******.*********-**，*******.***********-*；*.散热方式：风冷散热，*风扇。 |
* |
台 |
|
路由器 |
*兆路由器，为控制设备提供****覆盖 |
* |
台 |
| * |
音视频 |
智能集控软件 |
车载设备集中控制管理软件是对移动平台上的车载设备进行实时控制和管理的软件，与系统配置的车载设备集中控制系统相结合，可以实现对车内主要设备进 |
* |
套 |
|
操控显示模块 |
电容式显示模块，安装控制软件，用于控制车载设备，**.*英寸电容式显示模块，可扩展容量最大支持*****，安装控制软件，用于控制车载设备 |
* |
台 |
|
***切换器 |
显示模块尺寸：**寸，接口***，用于切换车载工作站、硬盘录像机等 |
* |
台 |
|
视频综合处理平台 |
将各种来源的视频信号切换到显示屏上，并转发到视频会议系统和车外信息接口。*.**进**出的音视频信号切换卡接口；*.总线交换技术，每路信号采用单独与用通道进行传输，保证所有信号图像的实时显示；*.倍频倍线技术，对图像信号进行倍线、倍频增强显示；*.无缝交叉切换，切换过程无黑屏、卡屏、抖动、撕裂等现象；*.可选多种信号类型：****、*****、***、***、****、**/**/**-***、*******、*******；*.分辨率最高支持****×****@****，分辨率可调节；*.输出板卡支持简单拼接，可实现*×*、*×*、、*×*、*×*等模式；*.无缝输入卡支持***自定义字符叠加画面显示功能，可以对任意输入通道在左上、左下、右上、右下等位置叠加显示自定义中文内容，可设置字符颜色； |
* |
套 |
|
及控制系统 |
|
行集中控制和管理 |
|
|
|
画面拼接处理器 |
具备同时屏幕画分割功能，可自定义布局（含控制软件）**标准机柜主机，宽电压设计，产品具有以下功能特点:*.全硬件****架构,模块化设计，混合插拔式结构;*路固定输入通道，**路固定输出通道;*.不同信号格式输入输出板卡均支持无缝交叉切换，切换过程无黑屏、卡屏、抖动、撕裂等现象;*.支持多种分辨率输出，最高支持输出分辨率*********@****;*.控制方式:*****串口和***网口;*.串口指令可实现场景调用、场景保存、场景轮循、查询和设置**等;*.支持输入信号源***自定义字符显示功能，可以设置字符字体、大小、颜色、透明度位置等; |
* |
套 |
|
数字音频处理器数字调音台面板 |
可以将多路信号源同时切换到多路信号输出端口，同时具有对每路输入和输出信号进行切换、混合和放大等功能。*.**路平衡式话筒/线路输入,支持***幻象供电,*~****增益,***步进;*.**路平衡式线路输出;配合数字音频处理器使用，用于控制数字调音台。*.可编程***：**个双色***+*组环形****.可编程译码器：**.可编程按键：***.多面板可任意组合，实现多种控制功能 |
** |
台台 |
|
集中控制主机 |
实现对显示设备、视频矩阵、视音频周边设备等设备的集中控制，保证接入车内的各种信号能灵活显示和切换*、***；*.***********-********；*、操作系统******.*.**内核；*、******；≥***********；*、*****；******；*、*****；*-隔离低压继电器(常开触点)*****/****；*、*/*：*-数字*/*输入；*、********–******；*-红外或单向**-***串行通讯口；*、***(*、*、*、*)：*-***双向**-***串行通讯口；*、***(*、*、*、*)；*-****双向**-***/***/***串行通讯口；**、***：*-*******/****以太网接口；**、***：*-***系统复位按钮；**、***：*-***系统状态指示灯； |
* |
台 |
|
|
|
*.支持*路***网络音频流发送和接收；*.*个独立自适应回声消除***；*.*个独立自适应反馈消除***；*.支持自动混音功能**，自动增益控制***，智能闪避器******； |
|
|
|
车内功放 |
提供区域功率放大。*、立体声模式（双声道驱动）每声道平均持续输出功率；*、额定功率：*×****/*欧，*×****/*欧；*、信燥比（****-*****）*Ω：&**;****；*、失真(@*Ω****)：&**;*.*%；*、输入灵敏度：*.**；*、频率响应：****-*****+/-*.***；*、输出电路：******；*、阻尼系数：≥***@*Ω |
* |
台 |
|
车内音响车外功放 |
频率范围*****-*****，频率响应*****-*****(±***)大功率无源音箱。*.系统类型：*"**音柱*.频率范围：*****-******.频率响应：*****-*****(±***)分道控制，带应急话筒*路分区输出，****传输电压。*路话筒输入，*路***输入，*路***输出。自带****定压优先输入，方便与公共广播系统无缝结合，输入音量可调（该功能需提供权威第*方检测机构出具的检测报告）。 |
** |
套台 |
|
车顶全向扬声器 |
全天候设计，适用于室内外各种环境。水平***°发声，实现全向辐射广播，声音传播距离远。额定功率：≥****工作电压：≥**/****灵敏度：≥**±***最大声压级：≥***±*** |
* |
台 |
|
|
|
*.灵敏度：*********/***.输入阻抗：******.额定功率：≥**** |
|
|
|
会议麦克风 |
用于会议*音。*.类型：电容式*.指向性：单*指向性*.频率响应：****-******.灵敏度：-**±***@*****.*音距离：**-*****.低频衰减：≤********@*****.输出阻抗：≥*.**Ω |
* |
个 |
|
车内高清会议摄像机 |
*/*.*****图像传感器，**倍光学变焦，*******输出*******，超大广角，为视频会议采集车内图像。*.变焦摄像机具备不小于*/*.*****图像传感器，**倍光学变焦。*.视频输出接口支持****、*******、***接口，支持所有视频接口同时输出图像。*.支持*****、*******网络控制接口。*.支持图像镜像、翻转，可实现倒转功能。*.支持显示屏显示视频输出分辨率和设备**地址和当前红外地址。 |
* |
台 |
|
高清显示模块 |
工业级**英寸高清显示，****输入 |
* |
台 |
| * |
监控系统 |
高清摄像机 |
高清*****带护罩 |
* |
台 |
| * |
监控系统 |
硬盘录像机 |
支持*路**-***和网络摄像机接入；支持模数转换功能，禁用***通道，增加网络通道接入；支持****和***高清输出；支持*路音频接入； |
* |
台 |
|
倒伏式照明灯 |
***灯头，垂直升高≥*.*米，可上下左右旋转，顶部配有枪机安装套件 |
* |
套 |
|
|
|
***通道支持*.***或*.***编码；***接入信号包含：*******、*******、*******、*******、******、******、******、******、********个****接口，最大**硬盘；支持同步回放；*个*兆网卡；*****机箱 |
|
|
|
|
气象*参数仪 |
气象*参数：集成了主要的气象参数测量，包括大气温度，大气湿度，大气压力，风向，风速的测量； |
* |
套 |
|
|
危险气体侦测仪 |
*合*气体检测：可搭载大气监测模组对空气中存在的**、***、***、**进行检测，也可结合用户需求定制检测气体种类，交货时附相关检测报告。 |
* |
套 |
|
车载电源 |
****，正弦波标机带电池包待机**分钟 |
* |
台 |
|
蓄电池 |
***、*****、免维护 |
* |
台 |
|
冲逆变器 |
充逆变*体机 |
* |
台 |
| * |
供电系统 |
静音发电机 |
***静音发电机 |
* |
台 |
|
双电瓶隔离器 |
蓄电池分离 |
* |
套 |
|
直流电源 |
****** |
* |
套 |
|
配电控制系统 |
（含车内布线、控制面板、车内插座、开关、机柜照明等，电压、电流数字显示、防雷、防漏电等） |
* |
套 |
| * |
业务系统 |
细水雾灭火装置 |
*、汽油机功率（**）：≥*.**、额定转速:≥********、工作压力（***）：＞*.**、额定流量（*/***）:＞*.**、平均射程（*）：≥*（雾化）≥**（直射）*、水袋容积（*）：≥***每袋水连续工作时间（***）：*.*~*.**、整机净重（**）：≤**.**、外形尺寸(**):≤*********** |
* |
套 |
| * |
业务系统 |
车载绞盘 |
拉力:≥******电机:≥*.***/*.****/***变速箱:*级行星齿轮开关:有线手柄*.**／无线遥控齿比:***.*:*收绳速度:≥**.**/***钢丝绳:*.*******/****纤维绳:********/**** |
* |
套 |
| * |
其他 |
系统集成 |
含底盘改造、信息化设备装配、车辆保险（总价低于***元）、上牌及*年流量费等 |
* |
套 |
功能介绍
换一批
潜在投标单位
放大
缩小
公告内容：
您当前为:
招标采购
询价订单
分包项目
直采订单
拟在建项目
业主委托
