*****载重吨不锈钢成品油/****船设备订货技术协议书
****川东船舶重工有限责住公司
****************************************.
设备订货技术协议书
********-**-**.**
项目：*****载重吨不锈钢****船
工程号：******
船东：南京扬洋化工运贸有限公司
设计院：上海船舶研究设计院
船厂：
****川东船舶重工有限责任公司
***
设备名：
金船航科技有
供货商：
****
制造商：
船东：日期：****.****
设计院：日期：***.**
船厂：张成日期：***、**、**
会签：刻忘日期：****.**.**
非准：*
日期：******-**
供货商：日期：**
**.**
第*部份：基本技术要求
*、本船概况
本船为单机单奖，低速柴油机推进，适于无限航区航行兼国内近海航行的****船。本船的货舱／
污油水舱内表面为双相不锈钢****.
本船在结构吃水（无限航区）*.***下的载重量约为**,***吨，在结构吃水（国内近海）*.***下
的载重量约为**,***吨。
*、本船入级要求
本船的船体结构、机械、设备和船装将根据中国船级社（***）（以下简称“船级社”）规范规则进
行设计、建造和安装并授予下列船级符号：
★*****************,*****；**************;***；*.*.≤**°*；***.*********.******&***;***
*************.****/*²;***.******************‘*；****(*）；**-************
****(*)；***************(*.*.*)；
★******;***:***;*-**(***):*-***(***（*））:***；
本船将挂中华人民共和国国旗。
船籍：中国。
*、本船规范、公约和规则要求
遵照下列规范、公约和规则（包括合同签字前生效的修正案以及合同签字前正式颁布，铺龙骨前生
效的公约修正案：
*）船级社的规范规则
*）中国船级社《钢质海船入级规范》（****版）及修改通报
*）中国船级社《材料与焊接规范》（****版）及修改通报
*）中国船级社《散装运输危险液体****船舶构造与设备规范》（****版）
*）船旗国的海事法规和要求
*）《国内航行海船法定检验技术规则》（****版）及修改通报（下称法规）
*）《国际航行海船法定检验技术规则》（****版）及修改通报（下称法规）
*国际规范规则
*）****年国际载重线公约及****年议定书，含最新修正案
*）国际海上人命安全公约及****协议案，含最新修正案
*）****国际防止船舶造成污染公约含****协议（********/**）含****协议案，及所有
的修正案和附则*，**，**，*，**的要求
*）国际海上避碰规则（*******）含最新修正案
*）****国际吨位丈量公约，含最新修正案
*）国际控制船舶有害防污底系统公约
*）船上压载水和沉淀物控制管理国际公约，****
*/**
*）***规则
*）****国际劳工公约（标题*，**.*及*部分）
**）****完整稳性规则（*部分及适用的*部分）
**）船上噪音水平规则，***.***（**）
**）船舶操纵性横准标准，***.***（**）
**）保护性涂层性能标准（****）
**）国际无线电通讯协会无线电规则，****
**）*******:****（*）客船和商船可居性振动测量、报告和评定导则；
**）国际海上引水员组织关于引水员登乘布置的要求（****）；
**）*****对油船和****船管汇集相关设备建议，****
**）*****系泊设备指南，****
**）*****船舶检查提纲中适用于本船部分的要求（建造方提供固定设备系统）；
**）**********对于民用船舶海上环境、安全和质量的保证衡准（仅****项）
**）国际港口和油船安全指导书******
**）国际电工委员会（***）对船上****安装规则
**）日本海上交通法规（仅危险品灯要求，增加红色定光危险品灯）
*、设备适应的环境条件要求
船舶倾斜角
| 装置和设备 |
倾斜角（） |
倾斜角（） |
倾斜角（） |
倾斜角（） |
| 装置和设备 |
横向 |
横向 |
纵向 |
纵向 |
| 装置和设备 |
横倾 |
横摇 |
纵倾 |
纵摇 |
| 主机、辅机 |
** |
**.* |
* |
*.* |
| 安全、应急设备（应急发电机，应急消防泵等） |
**.* |
**.* |
** |
** |
环境条件
| 环境 |
位置 |
温度（℃） |
| 大气 |
室内 |
*～** |
| 大气 |
在特定处所或机械设备上 |
按特定处所或设备的实际温度 |
| 大气 |
露天甲板 |
-**～** |
| 海水 |
所有位置 |
** |
| 绝对大气压 |
*.****相对湿度**% |
*.****相对湿度**% |
所有设备均要求能在潮湿空气、油雾、霉菌、坞正常工作中产生的振动和冲击下正常使用。
*、采用的计量单位要求法定公制计量单位，例如：
长度：*（米），**（毫米）
质量：**（*克），*（吨）
压力：**（帕），***（兆帕），***（巴）
力：*（牛），**（*牛）
温度：℃（摄氏度）
*/**放
功率：*（瓦），**（*瓦）
*、图纸供应要求
所有设备的认可资料、工作资料以及完工资料和指导手册等均要求用中英文书写。
（*）认可资料
接到中标通知书或正式邮件通知提供认可资料后，*个工作日内设备供应商或制造商应提供电子
版认可资料（清单详见下述设备订货技术协议、应含发货清单在内的各种清单），邮件发船厂、设计院
和船东。由设备制造商送船级社审图的审图意见应尽快发给船厂、设计院及船东，并尽快完善和修改资
料。主机、主发电机组、锅炉、货泵、供油单元、分油机、货舱监测系统、阀门遥控系统等主要设备的
第*版完整认可资料，供货商须向船东提供*套纸质版。（注：其余未列出设备，如船东提及，也须免
费提供*套纸版）
（*）工作资料
当认可资料认可意见全部关闭后*个工作日内将电子版工作资料（清单详见下述设备订货技术协
议、应含发货清单在内的各种清单）邮件发船厂、设计院和船东，同时（*）认可资料提及的纸质版资
料的设备，供应商也应提供*套给船东。
（*）完工资料
在设备发货时卖方应随同设备*起提供*套完工资料（清单详见下述设备订货技术协议）发送船
厂。完工资料应包含图纸、说明书、操作手册、保养与维护手册及证书等。并提供*套包含所有完工
资料的*盘。
设备供应商或制造商应随完工资料向船厂提供“无石棉声明”和“有害物质清单”，若因不能提供
而发生的检测等费用将由设备供应商或制造商承担。
（*）资料提供的范围
所有图纸及文件除纸质外还应提供电子版文件，图纸、文件应为***、***或***格式。提供范围
至少应包括下表要求：
| 序号 |
图纸名称 |
认可图 |
工作图 |
完工图 |
备注 |
| * |
结构使用及维修说明书 |
|
√ |
|
|
| * |
外形图（包括传感器布置、电缆进线方式 |
√ |
√ |
√ |
***格式 |
| * |
管系图 |
√ |
√ |
|
***格式 |
| * |
控制系统图 |
√ |
√ |
√ |
***格式 |
| * |
电气原理及接线图 |
√ |
√ |
|
***格式 |
| * |
运行参数表 |
√ |
√ |
|
|
| * |
附件清单 |
√ |
√ |
|
|
| * |
工具备件清单 |
|
√ |
√ |
***格式 |
| * |
试验程序方法 |
|
√ |
√ |
***格式 |
| ** |
安装说明书 |
√ |
√ |
|
|
| ** |
安装图 |
√ |
√ |
√ |
|
| ** |
与外部管路连接的法兰坐标图 |
√ |
√ |
|
***格式 |
*/**
孔
| ** |
与外部电缆连接的坐标图 |
|
|
|
|
| ** |
带公章的无石棉证明 |
|
|
√ |
|
| ** |
有害物质清单 |
|
|
|
|
（*）图纸要求
认可图、工作图、完工图均应装订成册，并有封面及目录
设备的认可资料必须提供准确的设备外形及安装尺寸，包括所有接口的标准和型式、尺寸及相对位
置。设备与其附件或附属设备之间有安装高度或距离要求时，应在认可资料的安装图中提出明确要求。
在设备认可资料认可后若有尺寸变更，设备供应商或制造商应及时书面通知船厂及设计院，否则，因设
备与认可尺寸不符而给船厂带来材料浪费或其它损失，船厂将保留向设备供应商或制造商索赔的权利。
对于认可资料是否按时提供、认可资料质量、技术配合及实物与认可图纸是否*致，船厂技术部门
有对设备总价格*%的考核权。
*、调试与验收（若与商务合同有冲突以商务合同要求为准）
设备供应商至少应提供*次总计**工作日的售后服务或安装、调试服务。说明如下：
以上服务日／次数是根据制造商的经验和建议确定的，在正常情况下应是足够的。实际服务日／次数
有所超过，如制造商不能证明它是由于船厂的原因造成的，则制造商应承担由此所产生的费用。
在服务工程师到厂服务**天前，制造商应给船厂发份清单告知船厂在工程师到厂前应完成的项目。
每个工作日为*小时，如果由于制造商图纸错误或设备原因等导致的时间应补计入服务日内。由于
运输或其它原因，制造商提供的设备没有装上相应的部件或需服务工程师在船厂安装的，由此产生的时
间不计入服务日内。
如果服务工程师不能及时的查出原因或其它原因（不是由船厂导致的），制造商应承担由此造成的
服务天数的增加。
*、质量保证
设备制造商或供应商提供的质量保证期为船厂交船之日起后的**个月。所有通过许可证生产的设
备，必须由发放许可证的原产厂商提供售后服务的担保。
*、廉洁承诺
各相关方承诺：
（*）严格遵守国家法律法规、相关政策和廉洁建设的各项规定；
（*）坚持公开、公平、公正、诚信、透明的原则，自觉维护双方的商业信誉和健康的业务合作关
系；
（*）双方均不得以任何方式索要或收受回扣、礼金、有价证券、贵重物品或物质性利益、好处费、
感谢费等；不参加超标准宴请及健身娱乐活动
（*）不报销对方任何应由个人支付的费用。
**、本技术协议是商务合同的重要组成部分，随商务合同的生效而同时生效。未尽事宜，由协议签订各
方协商解决。本协议*式*份，各方各执*份。
*/**
**、船东、船厂、送审设计单位均有对所有设备资料进行认可的权利，由购销合同的甲方统*整理、沟
通、关闭，关闭后供货方方可生产。甲方提出的认可意见，供货方应无条件配合，共同关闭。且，供货
方不得以任何理由对改图工作要求加帐（超出技术协议要求除外）。未经认可生产，或未按达成共识的
认可意见生产，导致的*切后果，由供货方自行负责，甲方不付任何责任。
**、协议各方联系人及联系方式如下：
|
船厂 |
设计院 |
设备商 |
| 单位名称 |
****川东船舶重工有限责任公司 |
上海船舶研究设计院 |
**** |
| 联系人 |
胡志伟 |
*奕清 |
陈辰 |
| 电话 |
*********** |
*********** |
*********** |
| 通信地址 |
****川东船舶重工有限责任公司设计院 |
上海市浦东新区祖冲之路****号 |
上海市浦东新区东方路****号*** |
| 邮编 |
****** |
****** |
****** |
| 邮箱 |
*****@*******.*** |
***@*****.***.** |
***@*********.*** |
*/**
**
第*部份：具体技术要求（船厂部分）
、本船设备通用技术要求：
（*）证书要求：所有规范、法规和当局要求的证书应由厂家提供，且证书应不带未关闭的意见；
厂家带的所有软管，需要提供***型式认可证书；所有证书须提供*正本*副本。具体证书要求如下：
***证书，泵及附件按照***要求提供证书；
主机满足******附则关于***排放的要求（*******），并提供**********排放证书。辅机提
供中国第*阶段（**）排放证书，并提供**********排放证书。
提供《防止发动机造成大气污染国际证书（*****）》
（*）配电系统为：交流*相回路采用*相*线绝缘系统；交流单线回路采用双线绝缘系统；直流
回路采用双线绝缘系统；除了接地检测电路，所有的系统应对船体绝缘，电压和电流互感器的*次回路
应在配电板和控制板接地。
（*）电制：
发电机**************线
大型电动机**************线
厨房设备******或*************或****线或*线
照明（主回路）**************线
照明（支路）**************线
航行设备和无线电设备******或******或*************或****线或*线
内部通讯和报警系统******或**************线
（*）通常马达工作电压为****，****，*相。电动机的运行*般采用组合起动器、组合起动器或单
个磁力起动器来控制（容量小于*.***的电动机除外）。组合启动器，独立启动器的电源开关，转换开
关，继电器、接触器及重要接插件应采用进口品牌产品，指示灯应为***型式，停止按钮设保护盖。
通常，电动机均采用直接起动方式，但对于等于或大于****的电动机（主配电板馈电）或大于****
的电动机（应急配电板馈电）应采用降压起动方式（通常为星**角起动方式），****以上的马达应考
虑特殊启动方式（如软启动器或变频器）以避免对电网的冲击。
没有装在组合起动屏中的单个起动器，均设置在防滴金属箱体内。箱体为壁挂式或落地式，具有坚
固的结构，经受得起船舶振动和冲击。
起动器的控制回路应通过变压器与主电路隔离。控制回路变压器输出不能超过*路。
（*）露天甲板的马达（包含风机马达等）防护等级为****，舱机间、厨房、配餐间和机舱的马达
防护等级为****，位于危险区域内的马达应为防爆型。
（*）除特殊注明外，位于露天区域的****防护等级不低于****。有防爆要求的****和部
件的防爆等级应不低于其处所的最低防爆要求。所有****的防护等级****及以上控制箱和接线箱
应配好金属填料函。
*/**
（*）安装在室外箱体及其附件需为全不锈钢材质，如折页、搭扣、销子、铆钉等；露天处所的电
气控制设备（电控箱、遥控按钮盒、开关等）和插座的防护等级至少为****。
（*）所有马达，除了特殊要求外，应是全封闭、防滴漏、鼠笼感应式。电马达和发电机采用*级
绝缘。除另有说明外，所有的电动机均为连续工作制。所有电动机带金属填料函。
（*）在主配电板、应急配电板内带有单线图，分电箱、启动箱、电控箱内带有贴片图，控制台内
需带有电气原理图。
（**）全船包括随机械设备配套的配电设备、电控设备及控制台的内部配线均采用船用电线。安装
在配电板、电动机控制装置等的指示灯为发光*极管。
（**）设备的电气元件的电缆均汇总到*个接线盒中（包括散供的传感器或电磁阀），船厂仅提供
多芯电缆在接线盒内对接，接线盒由厂家提供和安装在设备上。所有机电设备、控制箱（如需要）须配
齐与电缆外径、数量相符的金属电缆填料函及接地保护端子。
（**）所有设备的绝缘电阻在任何情况下都要保证在**Ω或以上。
（**）测量点和报警点要满足船级社要求，否则厂家要免费提供。报警点还需要在认可图中确认。
（**）除了成套设备，****金属表面的外壳应涂上*********.*.****/*（浅灰色），并应
得到船东确认。应急设备*********.***/**（红色）。****内部金属表面颜色应得到船东确认。
特殊设备，如航海设备，无线电设备，内部通讯设备等，涂以制造厂标准颜色，并应得到船东确认。
（**）机械设备的颜色，在认可图阶段确认。
（**）接线端子的颜色，*（**）相为绿色，*（**）相为黄色，*（**）相为棕色，正极为红色，
负极为蓝色；
（**）控制箱内需要船厂接线的接头，电力电缆和信号电缆必须分开且要获得船厂认可。
（**）所有机电设备及其配套件都应有铭牌，其上除应注明设备型号和参数外，还应注明生产产地
和出厂日期。
（**）机器处所以及露天甲板的设备铭牌应采用黄铜或者不锈钢材料。其他设备铭牌应采用塑料或
按制造厂标准。铭牌上的文字采用中英文，所有铭牌都应用螺丝钉或者粘性物质进行固定。
（**）所有的接口（含散供设备或附件）需要提供配对法兰及垫片，需软管连接的接口还应提供外
接端为法兰的软管（并提供配对法兰），搭焊法兰内孔直径要满足以下表格要求：
| 通径**（**） |
法兰内孔直径 |
通径**（**） |
法兰内孔直径 |
通径**（**） |
法兰内孔直径 |
通径**（**） |
法兰内孔直径 |
| ** |
**** |
** |
**** |
** |
**.*** |
*** |
***.*** |
| ** |
**** |
** |
**** |
*** |
***** |
*** |
***.*** |
| ** |
**** |
** |
**** |
*** |
***** |
*** |
***.*** |
| ** |
**** |
** |
**.*** |
*** |
***** |
*** |
***** |
（**）所有甲板区域的仪表及其配套的阀附件均为****不锈钢。
（**）所有（真空）压力表为充液耐震型，用于液货系统的为不锈钢隔离膜片式；压力表铜管在靠
近压力表处做缓冲圈。表盘直径*般为*****，空气瓶和锅炉压力表盘直径为*****；精度等级*级。
*/**
（**）压力表需要提供压力表考克和根阀及阀座。
（**）压力传感器（**）、压力开关（**）需要提供*通测试阀或测试接头。
（**）温度计及温度传感器采用可拆式铜质双护套，毛细管也要带金属保护套。
（**）所以仪表的工作区域用绿色标记，报警区域用红色标记。
（**）所有表盘式测量仪器（如压力表，表盘式温度计等）的量程应保证正常工作范围在量程的
*/*到*/*处。
（**）设备或模块的所有部件需要足够的加强以免装船后振动。
（**）设备机带泵或部件，若传动装置（皮带等）裸露在外面的，需要加保护罩。
（**）若实际到货设备没有按照经船厂认可后的认可图生产，造成船厂设计和施工的延期以及修改
所产生的费用，由卖方承担。
（**）设备认可后，厂家所有的修改须书面取得船厂的同意。否则，厂家应对所引起的后果负责。
（**）厂家应按照船级社要求和厂家标准提供备件和工具，额外要求的工具或备件要做到认可图、
工作图和完工图的工具清单或备件清单，其中用于船厂的调试的工具和备件应单独说明。
（**）交货前，厂家应关闭所有船级社意见（包括证书上的意见），所有需要船厂处理的船级社意
见，厂家应在收到船级社文件后*个工作日内通知船厂
（**）认可图、工作图和完工图要标明重量和重心（包括干重和湿重）。
（**）含有效期的消防设备如灭火器、泡沫液等生产日期距交船日期不超过**天，消防爷应为优
质产品。
（**）认可图中超出技术协议的部分（包括可选项），厂家应免费提供。
（**）船上控制空气压力：****;蒸汽压力为：****/****；工作淡水压力：****；冷却水压力：****。
如果设备需要的以上介质的压力低于以上值，厂家需要自带减压阀。
（**）全船国产油泵、水泵、风机、空调的电机为德州恒力，轴承为***或***。液货泵站马达为
***或******，轴承为***或***。其余成套设备或进口设备除外。所有马达均应有旋向标志，立式马
达应有防尘罩。
（**）全船所有热交换器的清洁系数取**%。
（**）所有设备的裸露旋转部分都应有防护罩。
（**）下列马达应设有空间加热器：位于露天区域、甲板机械、舱机、应急消防泵、主机盘车、
机舱风机、消防泵、****及以上电机。
*/**
船岸安全连接通讯系统
技术规格书
、总则
根据*****/******/***规范，油船/****船需要安装船岸/船船***紧急自动切断
系统。系统需要适用于********规定的****环境，本质安全型以确保双方之间电流隔离，
无延迟地自动同时互相传输双方***信号。系统最低需配有*******芯电系统，使用
*******芯接头，接头技术规格需要适用*****/******规范以确保成功地与国际码头
或船进行对接。
当船舶与码头对接时，船舶需要配备以下设施：
主控柜（本质安全系统：本地和远程***状态/抑制/初化***/回路状态，主/从/手持/
测试选择）；
*******芯接线箱，用于左触和右触；
系统测试单元；
带有*******芯接头的远程手持控制单元**米，带圈筒；
无线通讯接线箱（个别码头是无线通讯）
***紧急切断安全通讯系统（船岸安全通讯系统）能够双方***信号进行可靠传输，在
紧急情况下能够快速自动且受控地进行相关设备关闭操作。
*、概述
油轮/****船货物传输应急切断系统（****）是船舶保证安全的重要设备之*，用
于在紧急情况下停止液体货物和蒸气的流动，并使货物操作系统处于安全、静止的状态。
涉及油类和****的货物传输操作，包括船对船过驳时，应提供并使用相互连接***
系统。在船上安装与终端连接的***系统，当在船上触发***的动作（****）指令时，
能向终端发送***信号，同样，终端对船上也能做到上述要求。
在*个经连接的***系统中，接收货物的*方(即：装运港的船舶和卸货港的终端）
**/**
可以用可控的方式关闭输送泵阻止货物流动，收货方始终不应通过关闭阀门来阻止全速流
入的液体。*个经连接的***系统也允许任何*方在发现泄漏或火灾时，启动信号传输
过程可控的停止操作，从而不会在管道中产生过高的涌压而使情形恶化。*旦***启动，
可能需要采取进*步的行动来保护船舶和终端系统。
****典型连接系统如下图*所示：
终端安全区域码头危险区域船舶危险区域船舶安全区域
| 终端控制单元船上接线盒 |
终端控制单元船上接线盒 |
终端控制单元船上接线盒 |
| 终端控制单元船上接线盒 |
|
终端控制单元船上接线盒 |
船/岸间
脐带式电缆
********
************
可选的第*个
上接线
图*****典型连接系统图
*、本项目系统结构
本项目为安装于船舶上的****，提供与岸上系统的连接接口。项目构成在认可图阶
段确定，参考如下图*所示：
*
幼
**/**
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
***启动信号 |
|
***接线箱（左炫） |
***接线箱（左炫） |
***接线箱（左炫） |
***接线箱（左炫） |
|
***接线箱（右航） |
***接线箱（右航） |
|
来自码头***终端 |
| 无线收发器 |
无线收发器 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
* |
* |
| 无线收发器 |
无线收发器 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
* |
* |
| 无线收发器 |
无线收发器 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
***遥控按钮盒（码头） |
***遥控按钮盒（码头） |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
***启动信号 |
***启动信号 |
|
|
|
|
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|
***触发报警*液晶显示板***主控箱 |
***触发报警*液晶显示板***主控箱 |
***触发报警*液晶显示板***主控箱 |
***触发报警*液晶显示板***主控箱 |
***触发报警*液晶显示板***主控箱 |
***触发报警*液晶显示板***主控箱 |
***触发报警*液晶显示板***主控箱 |
***触发报警*液晶显示板***主控箱 |
至船舶货泵主控箱（停泵信号）*至船舶左航阀门主控箱（关阀信号，收到船舶货泵停止信号或者收到码头***启动信号后输出至船舶右航阀门主控箱（关阀信号，收到船舶货泵停止信号或者收到码头***启动信号后输出）*至罗经甲板报警器（声光报警）至***（船至岸***报警）至***（岸至船***报警）至***（电源故障报警）*至***（系统故障报警） |
|
|
|
|
|
**** |
**** |
**** |
台***** |
| 紧急停止按钮（左航集管区） |
紧急停止按钮紧急停止按钮（右触集管区）（液压泵站旁） |
|
电源******
电源*****
来自船舶阀门主控箱（阀门开信号）
来自船舶货泵主控箱（货泵运行信号）
来自船舶货泵主控箱（停泵运行信号）
米自船舶液位遥测系统（货油总管压力高）（信号可选）
（信号可选）
来自船舶液位遥测系统（货油舱高高位）
（信号可选）
来自船舶阀门遥控系统（液压油压力低）
来自船舶来自怕性气体系统（压力低）（信号可选）
图*****系统结构图
**/**
*、设备功能和主要参数
****主控箱
尺寸在认可图阶段确定，本设备含系统*/*模块及主控单元，可与各遥控设备（手持
按钮盒及应急按钮盒）进行连接，并可通过安装于左、右触的接线盒使用航空插头与岸上
设备连接。如必要，主控箱可拆分为主控箱和信号采集箱，分别实现显示/报警/***触发
及**功能，主控箱安装*针航空插头（母头），可连接无线接收器。
*.*主要功能
手动触发***动作，也可在***电路失电时自动触发。触发***动作后，将***
信号输出至相关设备执行相应的***操作（关闭相关货油泵及输送阀门），并将信号传输
至各遥控设备及岸上设备进行显示和报警。
接收来自于各遥控按钮盒及岸上设备的***操作信号并触发***操作。
主控箱失电时，自动触发***操作。
接收来自于其它外部设备的状态或报警信号进行显示和报警。
***触发时，发出视觉和听觉报警。
*.*可接收的外部信号
主控箱可接收**路无源触点开关量信号，并进行显示和报警，具体信号名称、数量
及控制逻辑由船厂确定，并在认可图阶段确定。常见的输入信号有：
阀门开信号。
货泵运行信号。
货泵停止信号。
货油总管压力高。
货油舱高高位报警。
液压油压力低报警。
情性气体系统压力低。
**/**
船舶失电信号。
*.*输出的信号
主控箱可输出**路无源触点开关量信号用于控制和报警输出，具体信号名称、数量
及控制逻辑由船厂确定，并在认可图阶段确定。常见的输出信号有：
货泵停泵信号。
左触阀门遥控箱，关阀信号，收到货泵停止信号后输出。
右触阀门主控箱，关阀信号，收到货泵停止信号后输出。
报警信号至报警器（声光报警）。
船舶***报警。
码头***报警。
电源故障报警。
系统故障报警。
*遥控接线盒
防爆型，数量*，防护等级****，分别安装于船舶左、右触，与主控箱连接，接线箱
上安装*针航空插头（母头），手持按钮盒通过本设备与主控箱连接。
*遥控按钮盒(射频通讯）
手持防爆型，数量*，与主控箱连接，可接收来自于主控箱的***信号并发出视觉和
听觉报警，同时，可通过触发按钮将***触发信号传输至主控箱，由主控箱触发***操
作。
*无线接收器
数量*，通过电缆与主控箱上的*针航空插头（母头）连接，可与岸上无线设备进行
无线数据交换。
*电缆卷筒（船岸链接设备）
带***电缆（******),电缆*端自带*针航空插头（母头）。
**/**
*、供货范围：
| 序号 |
设备 |
数量 |
备注 |
| * |
***主控箱 |
* |
|
| * |
遥控接线盒 |
* |
*************** |
| * |
遥控按钮盒 |
* |
*************** |
| * |
无线接收器 |
* |
*************** |
| * |
电缆卷筒（*******芯接头） |
* |
带***电缆 |
| * |
声光报警器 |
* |
********* |
*、技术服务
*在用户按制造方产品说明书正确使用保养情况下，产品出现质量问题或影响设备性能
时，由制造方负责修理更换，并且实际解决问题。因定供货方的原因造成产品损坏的，由
制造方负责有偿维修或更换。
*产品在交船后**个月，由制造方负责*包。
*本协议在执行过程中，若有更改或出现争议，由双方友好协商解决。
**/**
*、附表（下述表格不可删除，如无则在表格中填无）
*.*偏离表（厂家根据本部分与第*部分的差别偏离填写）。
| 序号 |
买方协议要求内容 |
买方协议要求内容 |
卖方协议要求内容 |
卖方协议要求内容 |
说明 |
| * |
********卷盘 |
********卷盘 |
不提供********卷盘 |
不提供********卷盘 |
无法提供********卷盘 |
|
|
|
|
|
|
| *.*供货清单 |
*.*供货清单 |
*.*供货清单 |
*.*供货清单 |
*.*供货清单 |
*.*供货清单 |
| 序号 |
名称 |
规格 |
规格 |
数量 |
说明 |
|
|
见***页 |
见***页 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| *.*备件清单 |
*.*备件清单 |
*.*备件清单 |
*.*备件清单 |
|
|
| 序号 |
名称 |
规格 |
规格 |
数量 |
说明 |
|
|
无 |
无 |
|
|
|
|
|
|
|
|
*.*工属具清单
记
**/**
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